Renault Symbol
I Рестайлинг 2002 – 2006
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Renault Symbol I Рестайлинг
79 отзывов
Ещё 3 фото
Рабочая лошадка
Не прихотливая, мягкая . Как по городу так и по трассеВ обслуживании не дорогаяШустрая, тёплая Есть болячка у них : слетает прошивка и начинают плавать обороты , при езде это редко заметно , поэтому кто знает , Так и ездят .Хорошо подойдёт как новичку, так и со стажем . Никаких лишних хлопот не доставляет , и не требует особого ухода . Но пришло время сменить на более комфортный вариант для дальних поездок . Каким бы хорошим он не был , и как бы не хвалили , но для дальних поездок лучше брать что-то по комфортней. больше не знаю что о нем можно рассказать , едет как надо , в багажник помещается вполне достаточно , и по весу тоже берет не мало . При этом дорогу держит уверенно . Двигатель запускается прекрасно в любую погоду .
Мой опыт владения Renault Symbol
Renault Symbol 2006, 1.4 — тачка для жизни без понтов! Движок 1.4 — живучий, тянет бодро, бензин ест скромно. Багажник — мечта дачника, влезет полквартиры. Надёжность на уровне: ломается редко, а запчасти — копейки, чинится в любом гараже. Управляется легко, в городе парковаться — кайф. Экономичный, для студентов или разъездов — топ. Салон простой, но места хватает. Шумка слабовата. Бери и катайся без головняка! Поставил крутую музыку и мультимедиа — теперь в тачке свой вайб, шумка слабая, но громкие треки решают! Обслужил, зажёг музло — и тачка просто огонь 🔥 Привлекательный внешний вид,осталось решить что то с дисками,но подходящий вариант пока не нашел
Нормальная техника!
Владел автомобилем полтора года. На 22 летнем авто ни единого намёка на ржавчину, это неописуемо. Были разные автомобили, но такого, я не видел ни на одном. По топливу, всеядный. Замки дверей не о чём. По проводке голову не делал. 170 по трассе разгонялся. Запчасти дешёвые, только замена ГРМ проблема. Подлезть к болтам и открутить ролики, надо учиться в цирковом училище)) За полтора года менял комплект ГРМ. Стартёр приказал долго жить. Ну еще выхлопную систему ремонтировать пришлось, сварочные рядовые работы. Шумоизоляция отсутствует напрочь, зимой ветер выдувает тепло. Хотя стоимость автомобиля и его антикоррозийная стойкость, перекрывает эти недостатки. За свои деньги, отличная тачка.
Неубиваемая Ракета!
ЛВладею этой "Ракетой" более 10 лет! Пробег 300 тысяч безмалого! "Ракета", потому что хоть и 75 лошадей французких, но за счёт коротких пепедач и хрогего бензина, фору даст многим(ну конечно в своём классе 🤓) При всех малочисленных недостатках этой модели, купил бы такую НОВУЮ, с удовольствием! При всём том, что я вытворяю с этим автомобилем, он всегда в полной боевой готовности!) По обслуживанию, автомобиль в принципе не прихотлив, если это делать регулярно и с хорошими зпчастями. По запчастям тоже не проблема, половна есть Лган-шопах, а чего нет можно зказать, при чём многие запчасти со срокм доставки 1 день!Люблю эту машину, но годы берут своё.. Спустя 21 год, начала местами облупляться краска (там где сильнее всего подвержена повреждению), но при этом нет не единой сквзной корозии! Ах да, кузов ПОЛНОСТЬЮ оцинкованный!😎
Не покупай машину на букву Ф: Фиат, Форд и всё французское... пока не прочитаешь этот отзыв
🚀 Внимание, искатели адреналина! Это не просто автомобиль — это ваш пропуск в мир скорости, свободы и незабываемых приключений! 💥 своим мощным характером! Этот зверь под капотом не терпит сомнений и ждет, когда вы возьмёте его в свои руки. 😈Забудьте о скучных поездках — каждый старт превращается в взлёт, а каждое движение по дороге заставляет сердца биться чаще. Аудиосистема, на которой звучит ваш любимый трек, будет сопровождать ваши лучшие моменты, превращая каждую поездку в настоящий концерт! 🎶🔥
Ещё 24 фото
Рено симбол. 2004г.в.
Владею с 2017 г. Из за отказа маслянного насоса попал на капиталку двигателя. А так беспроблемная машина. Менял расходники, рулевые наконечники. Тормозные цилиндры. Троса ручника. Некоторые датчики. Его плюс в том что кузов оцинкован. Ржавчины нет нигде, несмотря на возраст. Минус только в отсутствии кондиционера. В жару ощущается. Вентилятор охлаждает, но всё равно не то. Подвеска по моему как у Логана. Самое то для наших дорог. Багажник вместительный. Цены на запчасти не дороже Ваза. В продаже есть всё. 75 лошадей вполне хватает для спокойной езды. Расход топлива 6 литров на 100 км. Транспортный налог 900 р. Заводится без проблем что зимой, что летом. Трассу держит хорошо.
Ещё 1 фото
Renault Symbol - верный спутник
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о Renault Symbol, которым моя семья владеет уже 20 лет. Этот автомобиль изначально принадлежал моему дедушке, а после его смерти перешёл ко мне. Пробег на тот момент составлял всего 68 132 км — типичный автомобиль, который использовался исключительно для поездок на дачу.Долго думала, оставлять ли машину себе или продавать, но знакомые расхвалили её, говоря, что это надёжный автомобиль, который простит мои ошибки и прослужит долго. Поэтому я решила пойти учиться на права и сесть за руль этого автомобиля. Так Renault Symbol стал моим первым автомобилем.Из явных неисправностей у машины были неработающий кондиционер, проблемы с ручным тормозом и чуть-чуть покачивающиеся обороты. Но я решила, что это всё подождёт, заменила все жидкости и продолжила эксплуатацию.На пробеге 75 000 км я отправилась на диагностику и плановое обслуживание. Диагностика выявила необходимость замены задних колодок, тормозных цилиндров и катушки зажигания. Всё это было заменено. Также были выявлены небольшие проблемы по ходовой части в виде трещин сайлентблоков, стоек стабилизатора и т. д., но этим я пока не занималась.Зимой планирую обратиться к электрику, так как периодически возникают некоторые глюки, особенно часто барахлит стрелка температуры, поднимаясь при нажатии тормоза, включении фар или подъёме стекла.В остальном машина очень хорошая, особенно учитывая её возраст. Я использую её в основном для перемещения между городами, поскольку очень люблю путешествовать. Это тоже стало причиной, почему я решила оставить автомобиль себе — он открывает новые горизонты и возможности.В целом, я очень довольна этим автомобилем, несмотря на то что он не отличается мощностью и внутри может быть тесновато. Для меня главное, чтобы машина могла доставить меня из точки А в точку Б, не требуя при этом больших затрат на обслуживание и ремонт.
Ещё 9 фото
Покатался немного на Symbol
Довелось ездить полгода на данном творении французского автопрома нулеых. Версия самая "суровая", без кондиционера и электро стеклоподъемиков. Расход топлива копеечный, едет медленно, но уверенно. Кататься по области вполне комфортно, а вот в московских пробках тяжковато и жарко. В любом случае Симбол гораздо лучше нашего Автоваза тех же годов, а стоят они люс минус одинаково. Для работы вполне себе годный вариант, который могу даже посоветовать. ,....................................................
Ещё 25 фото
Рено Симбол
Простой, надежный, экономичный, недорогой в обслуживании. Не подводил никогда, всегда своим ходом добирался до точки назначения. Хороши, достаточно комфортный авто на каждый день. Кузов оцинкованный, поэтому не гниет, если конечно не был в кузовном ремонте. Динамичный мотор, энергоемкая подвеска. Есть все необходимое для комфортной езды. Заводится в любую температуру с пол оборота. Приемлемый свет фар. Салон простой, но ничего лишнего. Двигатель достаточно ресурсный и отхаживает без ремонтов, при должном обслуживании, достаточно много.
Рено симбол незаменимый помощник
Крепкая, надежная, неприхотливая. Оторвал от себя с болью в сердце, просто для бездорожья Ленобласти не самый подходящий вариант автомобиля. Для города и ближайшего пригорода — идеал. Без лишних выкрутасов и понтов выполняет то, что ждет от нее нормальный мужик. Обучаться езде на ней также может любой начинающий водитель, она прощает любые огрехи в вождении, главное — не путать газ с тормозом и крутить руль в правильном направлении. Ремонт нужен не часто, если правильно водить — очень редко. Обо всех проблемах вовремя дает знать без критичных последствий. Запчасти по цене жигулевских, большинство работ по ремонту и техобслуживанию мужик с руками может сделать самостоятельно.Короче говоря, советую всем людям с ограниченным бюджетом,
Ещё 8 фото