Renault Symbol I Рестайлинг 2002 – 2006
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Ещё 2 фото
Всем доброго дня суток. Мой вопрос в следующем: Продаю свою машину, у которой разобран двигатель( лопнул ремень и погнулись клапана) во всём остальном машина в хорошем состоянии, с кондюком и т.л неужели я за нее прошу какую то не оправдано высокую цену ( 110 т.р) что вообще никто не спрашивает.У меня такое впервые. Я и гораздо хуже машины , в ещё худшем состоянии продавал быстрее чем эту. Мне просто интересно, может я чего-то не знаю за нее...?
Ещё 3 фото
Рабочая лошадка
Не прихотливая, мягкая . Как по городу так и по трассеВ обслуживании не дорогаяШустрая, тёплая Есть болячка у них : слетает прошивка и начинают плавать обороты , при езде это редко заметно , поэтому кто знает , Так и ездят .Хорошо подойдёт как новичку, так и со стажем . Никаких лишних хлопот не доставляет , и не требует особого ухода . Но пришло время сменить на более комфортный вариант для дальних поездок . Каким бы хорошим он не был , и как бы не хвалили , но для дальних поездок лучше брать что-то по комфортней. больше не знаю что о нем можно рассказать , едет как надо , в багажник помещается вполне достаточно , и по весу тоже берет не мало . При этом дорогу держит уверенно . Двигатель запускается прекрасно в любую погоду .
Тут пригодится ваш совет
Почему троит двигатель на Рено Симбол 1.4?
Renault Symbol с двигателем 1.4 начал троить, особенно это заметно на холостых оборотах. Не понимаю, в чём проблема. Надеюсь на ваши советы и опыт.
Замена ремня ГРМ на Renault Symbol с установкой новой помпы
К замене ремня ГРМ на Рено Симбол подошел без откладываний. Пробег уже подошел к регламентному, а вместе с ремнем решил сразу менять и водяную помпу, чтобы не возвращаться к этому узлу повторно.На этих моторах помпа приводится ремнем ГРМ, поэтому ее состояние напрямую влияет на ресурс всего привода. Отдельно проверил историю обслуживания и понял, что предыдущая замена была давно, а значит рисковать дальше смысла нет.Доступ к приводу и подготовкаПеред началом работ зафиксировал машину, снял правое колесо и пластиковый подкрылок. Двигатель подпер домкратом через проставку и снял правую опору, без этого доступ к ремню ГРМ невозможен. Сразу отмечу, что на Рено Симбол используется ременной привод, цепи ГРМ в конструкции нет.После снятия опоры двигателя открылся нормальный доступ к кожухам. Сначала ослабил и снял приводной ремень навесного оборудования, затем демонтировал верхнюю и нижнюю крышки ГРМ. Перед разборкой убедился, что метки на шкивах и корпусе хорошо читаются.Выставление меток и фиксация валовКоленвал и распредвал выставил строго по штатным меткам. На этих моторах важно не допустить проворачивания валов после снятия ремня, поэтому дополнительно зафиксировал их положением и сделал контрольные отметки маркером. Это не замена штатным меткам, но в случае смещения сразу видно, куда все должно вернуться.Замена ремня ГРМ и водяной помпыДальнейшие действия шли по порядку: 1. Ослабил натяжной ролик и снял старый ремень ГРМ. 2. Слил охлаждающую жидкость через нижний патрубок. 3. Открутил водяную помпу и тщательно очистил посадочную плоскость. 4. Установил новую помпу с прокладкой, без избыточного герметика. 5. Поставил новый ремень ГРМ, соблюдая направление вращения. 6. Отрегулировал натяжение ремня по указателю на ролике. 7. Провернул коленвал вручную на два полных оборота и повторно проверил метки.Натяжение делал строго по индикатору, без перетяга. Слишком тугой ремень на этих моторах быстро убивает ролики и может начать гудеть.Сборка и проверка работыПосле этого вернул на место кожухи, поставил приводной ремень, установил опору двигателя и убрал домкрат. Залил свежий антифриз и удалил воздух из системы. Первый запуск прошел ровно, посторонних шумов со стороны ГРМ не появилось, утечек по помпе тоже не было.Такая замена ремня ГРМ и помпы требует аккуратности, но при соблюдении порядка работ спокойно выполняется своими руками и надолго закрывает вопрос с этим узлом.
Мой опыт владения Renault Symbol
Renault Symbol 2006, 1.4 — тачка для жизни без понтов! Движок 1.4 — живучий, тянет бодро, бензин ест скромно. Багажник — мечта дачника, влезет полквартиры. Надёжность на уровне: ломается редко, а запчасти — копейки, чинится в любом гараже. Управляется легко, в городе парковаться — кайф. Экономичный, для студентов или разъездов — топ. Салон простой, но места хватает. Шумка слабовата. Бери и катайся без головняка! Поставил крутую музыку и мультимедиа — теперь в тачке свой вайб, шумка слабая, но громкие треки решают! Обслужил, зажёг музло — и тачка просто огонь 🔥 Привлекательный внешний вид,осталось решить что то с дисками,но подходящий вариант пока не нашел
Нормальная техника!
Владел автомобилем полтора года. На 22 летнем авто ни единого намёка на ржавчину, это неописуемо. Были разные автомобили, но такого, я не видел ни на одном. По топливу, всеядный. Замки дверей не о чём. По проводке голову не делал. 170 по трассе разгонялся. Запчасти дешёвые, только замена ГРМ проблема. Подлезть к болтам и открутить ролики, надо учиться в цирковом училище)) За полтора года менял комплект ГРМ. Стартёр приказал долго жить. Ну еще выхлопную систему ремонтировать пришлось, сварочные рядовые работы. Шумоизоляция отсутствует напрочь, зимой ветер выдувает тепло. Хотя стоимость автомобиля и его антикоррозийная стойкость, перекрывает эти недостатки. За свои деньги, отличная тачка.
Неубиваемая Ракета!
ЛВладею этой "Ракетой" более 10 лет! Пробег 300 тысяч безмалого! "Ракета", потому что хоть и 75 лошадей французких, но за счёт коротких пепедач и хрогего бензина, фору даст многим(ну конечно в своём классе 🤓) При всех малочисленных недостатках этой модели, купил бы такую НОВУЮ, с удовольствием! При всём том, что я вытворяю с этим автомобилем, он всегда в полной боевой готовности!) По обслуживанию, автомобиль в принципе не прихотлив, если это делать регулярно и с хорошими зпчастями. По запчастям тоже не проблема, половна есть Лган-шопах, а чего нет можно зказать, при чём многие запчасти со срокм доставки 1 день!Люблю эту машину, но годы берут своё.. Спустя 21 год, начала местами облупляться краска (там где сильнее всего подвержена повреждению), но при этом нет не единой сквзной корозии! Ах да, кузов ПОЛНОСТЬЮ оцинкованный!😎
Тут пригодится ваш совет
Рено символ,2004 года,без тахометра,что установить, чтобы было видно обороты?
Не покупай машину на букву Ф: Фиат, Форд и всё французское... пока не прочитаешь этот отзыв
🚀 Внимание, искатели адреналина! Это не просто автомобиль — это ваш пропуск в мир скорости, свободы и незабываемых приключений! 💥 своим мощным характером! Этот зверь под капотом не терпит сомнений и ждет, когда вы возьмёте его в свои руки. 😈Забудьте о скучных поездках — каждый старт превращается в взлёт, а каждое движение по дороге заставляет сердца биться чаще. Аудиосистема, на которой звучит ваш любимый трек, будет сопровождать ваши лучшие моменты, превращая каждую поездку в настоящий концерт! 🎶🔥
Ещё 24 фото