Зачем нужна панамера GTS
Если тебе не 20 лет, а из кармана не топорщатся папины бабки, если ты не милионер(еще), а ты простой взрослый, серьезный работящий мужик, хочешь купить машину "для души", первый вопрос про панаму который ты себе задаешь: а зачем она вообще нужна?
7-12 млн новая. Б/У тоже не мало и запчасти конские, фара одна 200к у оф диллера. Чем хуже мерс, бмв, ауди, лексусы? Куплю-ка я лексул LX, или лендкрузер, он большой и вечный. И в цене не теряет . А Панама, зачем она? На встречи ездить? Гонять? Где? Зачем? Фары скрутят 100500% рано или поздно. Комфорт? Надежность? Динамика? Комфорт — возьми S-класс, или рендж. Рендж aka "поведи викенд в сервисе". Надежность — лексус, по зиме какой нить LX, RX. Динамика — ниссан GTR!, и будешь от светофора до светофора доезжать быстрее всех. Или бмв М, мерс амг. А багажник? А с пассажирами если? GLS? GLE? Каен? А может гелентваген? 911 ? Да взять феррари за 10 млн и все. Вот такие вопросы я себе задавал, когда нашел первую попавшуюся на авто.ру панаму GTS недалеко от работы, поехать прокатиться и понять что она из себя представляет.
Новый кузов я решил не смотреть потому как 7 лямов за б/у 2016 года, когда рядом стоит 4 ляма б/у того же года, как то не оч рационально. Конечно, если денег много то на такие мелочи как разница в 3 ляма не обращаешь внимание. В общем б/у GTS версия на полном фарше желательно с маленьким пробегом, как 3я машина в семье , посмотреть, попробовать — на мой взгляд самое рациональное. Итак я приехал, осмотрел кузов, вроде живой, даже почти как новый. На предложение прокатиться владелец категорически отказался, сказал "я не уверен что вы не воткнетесь куданибудь" .. Не уверен он) В общем привез меня на безлюдный участок дороги, посмотрел заговорчески, молча вышел, я сел, осмотрелся ну вроде ничего такого по интерьеру, опции все понятные, даже старовато. Ну как-то.. такое. Надо чекнуть как она едет. Нажмаем режим спорт+, машина "садится" , газ в пол.. ... )))) %$^$^@ не то чтобы она разгоняется как то особенно, но ощущения... по ощущениям разгон на панаме gts сравним с полетом на драконе. Все ревет, тянет с низов как не в себя, при этом рулится, очеь устойчива, послушна, поворачивает... в общем. В этот момент я понят зачем все это — 20е колеса, спойлер, спорт сиденья все что кажется на других машинах декоративным колхозным и глупым в наш век информационных технологий. На панаме это все оч органично. Как смотришь на лапу тигра — нафига ему такие когти? Так вот они зачем.. Я понял зачем эту машину вообще делали, и зачем она нужна. Панамера... вызывает детский восторг))) Тебе 14 лет ты едешь на мопеде по лесу летом. И жизнь прекрасна. Панама это не машина, это большая игрушка. Но настоящая игрушка. Та игрушка, которая становится любимой. Панама сделана с любовью к делу, не только с маркетинговым расчетом и прочим и прочим, тут разница в подходе чтоли. напр с лексусом и мерседесом — лексус делает машины со всякими опциями чтобы продать, а порш.. продает машины чтобы делать свои спорткары. Я не пишу про опции, не разбираю как она рулится как себя ведет полный привод, сколько стоит ТО, на сколько она ломучая и прочее и прочее. Во первых она вполне надежная, во вторых панаме прощаешь все. Все те же опции есть в других машинах, тот же GLE amg едет .. тоже быстро, тот же редндж комфортнее, пафоснее. Но панама это настоящий порш, это тачка в которую ты любишь не за параметры, не за достоинства.. С другими машинами такого небыло! В общем, это любовь.
7-12 млн новая. Б/У тоже не мало и запчасти конские, фара одна 200к у оф диллера. Чем хуже мерс, бмв, ауди, лексусы? Куплю-ка я лексул LX, или лендкрузер, он большой и вечный. И в цене не теряет . А Панама, зачем она? На встречи ездить? Гонять? Где? Зачем? Фары скрутят 100500% рано или поздно. Комфорт? Надежность? Динамика? Комфорт — возьми S-класс, или рендж. Рендж aka "поведи викенд в сервисе". Надежность — лексус, по зиме какой нить LX, RX. Динамика — ниссан GTR!, и будешь от светофора до светофора доезжать быстрее всех. Или бмв М, мерс амг. А багажник? А с пассажирами если? GLS? GLE? Каен? А может гелентваген? 911 ? Да взять феррари за 10 млн и все. Вот такие вопросы я себе задавал, когда нашел первую попавшуюся на авто.ру панаму GTS недалеко от работы, поехать прокатиться и понять что она из себя представляет.
Новый кузов я решил не смотреть потому как 7 лямов за б/у 2016 года, когда рядом стоит 4 ляма б/у того же года, как то не оч рационально. Конечно, если денег много то на такие мелочи как разница в 3 ляма не обращаешь внимание. В общем б/у GTS версия на полном фарше желательно с маленьким пробегом, как 3я машина в семье , посмотреть, попробовать — на мой взгляд самое рациональное. Итак я приехал, осмотрел кузов, вроде живой, даже почти как новый. На предложение прокатиться владелец категорически отказался, сказал "я не уверен что вы не воткнетесь куданибудь" .. Не уверен он) В общем привез меня на безлюдный участок дороги, посмотрел заговорчески, молча вышел, я сел, осмотрелся ну вроде ничего такого по интерьеру, опции все понятные, даже старовато. Ну как-то.. такое. Надо чекнуть как она едет. Нажмаем режим спорт+, машина "садится" , газ в пол.. ... )))) %$^$^@ не то чтобы она разгоняется как то особенно, но ощущения... по ощущениям разгон на панаме gts сравним с полетом на драконе. Все ревет, тянет с низов как не в себя, при этом рулится, очеь устойчива, послушна, поворачивает... в общем. В этот момент я понят зачем все это — 20е колеса, спойлер, спорт сиденья все что кажется на других машинах декоративным колхозным и глупым в наш век информационных технологий. На панаме это все оч органично. Как смотришь на лапу тигра — нафига ему такие когти? Так вот они зачем.. Я понял зачем эту машину вообще делали, и зачем она нужна. Панамера... вызывает детский восторг))) Тебе 14 лет ты едешь на мопеде по лесу летом. И жизнь прекрасна. Панама это не машина, это большая игрушка. Но настоящая игрушка. Та игрушка, которая становится любимой. Панама сделана с любовью к делу, не только с маркетинговым расчетом и прочим и прочим, тут разница в подходе чтоли. напр с лексусом и мерседесом — лексус делает машины со всякими опциями чтобы продать, а порш.. продает машины чтобы делать свои спорткары. Я не пишу про опции, не разбираю как она рулится как себя ведет полный привод, сколько стоит ТО, на сколько она ломучая и прочее и прочее. Во первых она вполне надежная, во вторых панаме прощаешь все. Все те же опции есть в других машинах, тот же GLE amg едет .. тоже быстро, тот же редндж комфортнее, пафоснее. Но панама это настоящий порш, это тачка в которую ты любишь не за параметры, не за достоинства.. С другими машинами такого небыло! В общем, это любовь.
84
Комментарии9
Leader Car
24 августа 2020
Нравится
Ответить
2
Авдеев НиколайАвтор
27 января 2021
Нравится
Ответить
Антон Фетисов
10 мая 2022
Нравится
Ответить
1
Денис
21 июня 2022
Нравится
Ответить
1
narygka2008
28 июля 2022
Нравится
Ответить
2
Коричневый внедорожник
15 августа 2022
Нравится
Ответить
wbc 2.
20 октября 2022
Нравится
Ответить
Тома
27 февраля 2025
Нравится
Ответить
Модест Калиниченко
27 марта 2025
Нравится
Ответить
Porsche Panamera I Рестайлинг 2013—2016
Рекомендуем
- БортжурналОбзор Porsche Panamera Turbo E-HybridPorsche Panamera • 2023—2025
- БортжурналPanamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.Porsche Panamera • 2023—2025
- БортжурналАнтихром и обслуживание Porsche Panamera!Porsche Panamera • 2009—2013
- Скидки до 325 тыс. ₽Ещё 6 фото2 499 000 ₽Porsche Panamera 4S Executive I Рестайлинг2014 / 132 369 км
- БортжурналPorsche Panamera 4 в новом цвете кузова Aventurine GreenPorsche Panamera
- БортжурналPanamera выехала из Германии🔥Porsche Panamera • 2020—2024
- Справедливая ценаЕщё 6 фото3 306 000 ₽3 400 000 ₽Porsche Panamera 4S I Рестайлинг2013 / 99 830 км
- БортжурналТаких малоPorsche Panamera • 2009—2013
- БортжурналПойманные имбовые тачки 4Porsche Panamera • 2016—2020
- БортжурналЖемчужина от Eastline Garage: оклейка кузова Porsche PanameraPorsche Panamera • 2020—2024
- Ещё 6 фото3 800 000 ₽Porsche Panamera 4S I Рестайлинг2013 / 65 900 км
- БортжурналPorsche Panamera GTSPorsche Panamera • 2016—2020
- БортжурналLaunch…Porsche Panamera • 2016—2020
- Ещё 6 фото5 890 000 ₽Porsche Panamera Turbo Executive I Рестайлинг2013 / 62 500 км
- БортжурналЕсли хотите машину которая стирает все границы то это Панамера!в нём ты сидишь и чувствуешь себя как будто ты в каком то самолёте, особенно когда едешь ты хочешь всё больше и больше сжать эту...Porsche Panamera • 2009—2013
- БортжурналПоломки на панамеPorsche Panamera • 2013—2016
- БортжурналPanamera, оставит ли твой кошелёк пустым?Porsche Panamera • 2013—2016
- Ещё 6 фото4 500 000 ₽Porsche Panamera GTS I Рестайлинг2014 / 107 000 км
- БортжурналПервый взгляд на 2025 Porsche Panamera: GTS и Turbo S впечатляютPorsche Panamera
- БортжурналПрощай малышка 👑Porsche Panamera • 2009—2013