Обновленный отзыв через два года эксплуатации. 26000км
С чем сравниваю: Ниссан-Примера(Р-11-144) 2.0 2000г. (из Германии)ручка, Шевроле-лацетти 2006г.в. 1.6 ручка (из Салона), Ниссан-Примера (Р-12)06г. 1.8ручка (из салона), Сузуки - ГВ ХЛ-7 2006г.в. 2.7 автомат (из салона), Опель-корса 2007г.в. 1.2.робот (из салона). Про Стаж - с лета 1996года.
Куплена в качестве второй (для жены) на смену Корсе, т.к. в Корсе замучил робот. Нет, он не ломался - это просто дерьмо.
За машину 2007г.в. с 2-ми литрами и автоматом в 2008г. в Автомире со скидкой попросили 699 000руб. + 10 000руб -защита картера и передние/задние брызговики. Противоугонку не ставил - все равно не угонят, а центрального замка с д/у достаточно.
пробег на конец октября - 11000 км. В итоге - жена ездит на Гетце, а я на Пежо и Пасфандере (дизель, автомат).
Недостатки:
1. На бордюры высотой более 11 см не въедешь, пару раз на асфальте "чиркал брюхом", но это можно сказать и про корсу и про Ниссан-Примеру 2000г.в., который из Германии.
3. Очень глубокий перчаточный ящик - оказывается для меня это недостаток. На ходу из его недр мелкую вещь достать не возможно. Отсутствует внешний очечник. А подштамповка в крышке перчаточного ящика мне не нужна.
5. Сзади постоянно что-то подпукивает в салоне - даже не знаю что, впрочем это и в корсе было.
6. 4-х ступенчатый автомат - дело прошлого. На трассе напрягают большие обороты после 120 км/ч, хотя машина легко идет и 190, но больше 120 из-за шумов двигателя не поедешь, во всяком случае мне не комфортно.
7. Мало время работы таймера обогрева заднего стекла и зеркал. На 5 мин. побольше бы!
10. Мало реактивное действие на руле.
11. Кондиционер можно выключить только через меню борт-компьютера. 12. В бокс подлокотника влезает только 6 компакт-дисков, а в других моделях - не менее 10.
14. При температуре +5град. непрогретая машина не едет вообще!!! И это инжектор!!! Надо прогреть минуты 2, как карбюраторные Жигули!!! Даже инжекторная 10-ка ВАЗа ездит!!!!
15. Сервис Автомира - отдельная "песня", УРОДЫ И П...Ы!!!
Достоинства:
1. Дизайн, отделка салона,
2. Управляемость, тормоза, посадка - класс!!!! Ниссан- Примера (Р-12) и рядом не стоит.
3. Баланс ездовых качеств. Динамика - как у всех машин этого класса с 2-х литровым движком и автоматом. Надо правильно уметь пользоваться автоматом этого автомобиля, т.к. он адаптивный, т.е. подстраивается под стиль езды водителя. Даже без включения спортивного режима его сразу можно заставить динамично ехать (не забудьте 2мин. прогреть двигатель) Надо пару раз резко топнуть на педаль газа - и он работает совсем по другому алгоритму и охотно тянет с самого начала разгона. Учите мат.часть. Подвеска комфортна. Звук магнитолы -приемлем.
Прочее: средний расход по городу 12,3 литров на сотню. Пока гарантия не кончится - буду ездить. Посмотрим еще, как дальше будет. А что я хотел за 699 000 рублей? Удовольствие от езды здесь явно под миллион.
Куплена в качестве второй (для жены) на смену Корсе, т.к. в Корсе замучил робот. Нет, он не ломался - это просто дерьмо.
За машину 2007г.в. с 2-ми литрами и автоматом в 2008г. в Автомире со скидкой попросили 699 000руб. + 10 000руб -защита картера и передние/задние брызговики. Противоугонку не ставил - все равно не угонят, а центрального замка с д/у достаточно.
пробег на конец октября - 11000 км. В итоге - жена ездит на Гетце, а я на Пежо и Пасфандере (дизель, автомат).
Недостатки:
1. На бордюры высотой более 11 см не въедешь, пару раз на асфальте "чиркал брюхом", но это можно сказать и про корсу и про Ниссан-Примеру 2000г.в., который из Германии.
3. Очень глубокий перчаточный ящик - оказывается для меня это недостаток. На ходу из его недр мелкую вещь достать не возможно. Отсутствует внешний очечник. А подштамповка в крышке перчаточного ящика мне не нужна.
5. Сзади постоянно что-то подпукивает в салоне - даже не знаю что, впрочем это и в корсе было.
6. 4-х ступенчатый автомат - дело прошлого. На трассе напрягают большие обороты после 120 км/ч, хотя машина легко идет и 190, но больше 120 из-за шумов двигателя не поедешь, во всяком случае мне не комфортно.
7. Мало время работы таймера обогрева заднего стекла и зеркал. На 5 мин. побольше бы!
10. Мало реактивное действие на руле.
11. Кондиционер можно выключить только через меню борт-компьютера. 12. В бокс подлокотника влезает только 6 компакт-дисков, а в других моделях - не менее 10.
14. При температуре +5град. непрогретая машина не едет вообще!!! И это инжектор!!! Надо прогреть минуты 2, как карбюраторные Жигули!!! Даже инжекторная 10-ка ВАЗа ездит!!!!
15. Сервис Автомира - отдельная "песня", УРОДЫ И П...Ы!!!
Достоинства:
1. Дизайн, отделка салона,
2. Управляемость, тормоза, посадка - класс!!!! Ниссан- Примера (Р-12) и рядом не стоит.
3. Баланс ездовых качеств. Динамика - как у всех машин этого класса с 2-х литровым движком и автоматом. Надо правильно уметь пользоваться автоматом этого автомобиля, т.к. он адаптивный, т.е. подстраивается под стиль езды водителя. Даже без включения спортивного режима его сразу можно заставить динамично ехать (не забудьте 2мин. прогреть двигатель) Надо пару раз резко топнуть на педаль газа - и он работает совсем по другому алгоритму и охотно тянет с самого начала разгона. Учите мат.часть. Подвеска комфортна. Звук магнитолы -приемлем.
Прочее: средний расход по городу 12,3 литров на сотню. Пока гарантия не кончится - буду ездить. Посмотрим еще, как дальше будет. А что я хотел за 699 000 рублей? Удовольствие от езды здесь явно под миллион.
Владею 2-3 года
3
Комментарии13
Андрей
26 октября 2008
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
10 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
27 ноября 2008
Нравится
Ответить
Без имени
29 декабря 2008
Нравится
Ответить
cncn
29 января 2010
Нравится
Ответить
Без имени
30 декабря 2008
Нравится
Ответить
ОлегАвтор
2 января 2009
Нравится
Ответить
ОлегАвтор
2 января 2009
Нравится
Ответить
1
Зелёный седан
18 января 2009
Нравится
Ответить
ОлегАвтор
21 января 2009
Нравится
Ответить
Без имени
21 января 2009
Нравится
Ответить
ОлегАвтор
21 января 2009
Нравится
Ответить
Зелёный седан
1 февраля 2009
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналГотова принимать смайлики ,цветы в картинках,подарки так же🤣,а хочется как раньше в живую и на карту🌸🥰Lada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- БортжурналРубрика ДТП 31Mercedes-Benz E-Класс • 1999—2003
- Ещё 2 фото145 000 ₽Peugeot 4072006 / 222 222 км
- Ещё 4 фото400 000 ₽Peugeot 4072005 / 338 000 км
- БортжурналКак то так бывает .Lada (ВАЗ) Vesta • 2015—2022
- Бортжурнал🚘 Язык, на котором говорят только водители — понимаешь без слов
- Ещё 6 фото420 000 ₽Peugeot 4072006 / 240 000 км
- Ещё 2 фото300 000 ₽Peugeot 4072004 / 332 341 км
- БортжурналВстретили LiXiang L7 для нашего клиентаLixiang L7 • 2023—2024
- БортжурналЧек-лист перед покупкой подержанного авто
- Ещё 3 фото650 000 ₽Peugeot 4072006 / 300 000 км
- Ещё 6 фото820 000 ₽Peugeot 4072008 / 196 196 км
- БортжурналС 1 июня в России вводится летний запрет на шипованную резину: ч
- Лев - царь зверей!Peugeot 308 • 2007—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото385 000 ₽Peugeot 4072005 / 230 000 км
- Ещё 2 фото500 000 ₽Peugeot 4072004 / 310 000 км
- Exeed TXL 2.0Exeed TXL • 2021—2025
- БортжурналПроверяем авто перед летом: что ремонтировать точно стоит?
- Справедливая ценаЕщё 6 фото1 270 000 ₽1 550 000 ₽Hyundai Creta I2019 / 67 009 км
- Справедливая ценаЕщё 4 фото298 000 ₽Peugeot 4072006 / 269 000 км