Авто.ру Бортжурнал Отзывы Peugeot 3008 IМой авто Пежо 3008

Мой авто Пежо 3008

Name: Peugeot 3008 I
Brand: Peugeot

Надежность, за 9 лет проехал около 100000км и за время пользования, менял только тормозные колодки и масло с фильтрами раз в год свечи и резину. Комфортабельный просторный салон, много всяких ящиков и карманов, на задних сидениях не тесно втроем. Хорошая шумоизоляция и плавность хода, великолепная управляемость. Высокая посадка, клиренс 170. Удобство для водителя. Большой объем багажника. Складываемые сиденья заднего ряда (ровный пол). Можно перевозить объемные вещи- хоть холодильник или стиральная машина. Для большой семьи оптимальный вариант. Отличная машина!

Peugeot 3008 - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 2 от автора Михаил в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 3 от автора Михаил в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 4 от автора Михаил в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 5 от автора Михаил в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 6 от автора Михаил в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 7 от автора Михаил в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Стоимость обслуживания, Управляемость, Безопасность, Подвеска

Минусы

Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

8 отреагировали

Комментарии2

Свиридов Игорь

7 октября 2022

Был такой авто, остался доволен, обслуживал только оригинальными запчастями и машина прослужила долго, в 21 году приобрел 3008 новый, машина класс, космолет

Нравится

Ответить

4

VladB

5 мая 2026

Это была моя любимая машина) Но я наезжал по 30-40 тысяч в год, а масло менял по регламенту (раз в 20 тысяч), город/трасса 50/50. ЕР6 такого не прощает... После 60 тысяч она начала поджирать масло, а после 80 - жрать как не в себя, особенно при скоростной езде. Однажды после пары дней езды по автобанам в Германии со скоростью 150+ я получил от бортового компьютера сообщение "oil level too low", и неожиданно для себя обнаружил сухой щуп... При этом она не дымила, не выдавала ошибок и прекрасно ехала. На 120 тысячах развалился выжимной подшипник. каждые 30-40 тысяч кончалась одна из шаровых или ступичный подшипник. Но, при всëм этом, машина только один раз не поехала сама - из-за глюка датчика температуры ОЖ она в -15 решила, что двигатель прогрет, не обогатила смесь и не завелась. Это была массовая проблема и решалось по гарантии. В целом, не смотря на всë это, машина нравилась, она прекрасно рулится, тихая, комфортная, вместительная. Багажник и трансформация вообще вне конкуренции.

Нравится

Ответить

2

Михаил

Peugeot 3008 и еще 1 в Гараже