Волк в овечей шкуре

Name: Peugeot 3008 I Рестайлинг
Brand: Peugeot

Один из самых недооцененных авто !!!

Peugeot 3008 - 1 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 2 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 3 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 4 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 5 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 6 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 7 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 8 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 9 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 10 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 11 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 12 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 13 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 14 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 15 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 16 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 17 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 18 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 19 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 20 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 21 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 22 от автора Сергей в Бортжурнале

Peugeot 3008 - 23 от автора Сергей в Бортжурнале

Этот невероятно ресурсный автомобиль двигатели ходят 500+ . Жесткий , но при этом комфортный, высокая посадка, отличная подвеска. Даже порой ощущение джипа на раме.

Минусы

Из минусов это коробка робот. В городской езде с пробками, для тех кто любит кататься по бодрее, с 1й по 3ю передачу, ( которые короткие) не приятные ощущения, потому как робот не успевает думать, когда переключать. Также тут есть сцепление, оно конечно бережет коробку, но оно имеет износ. Примерно 70 т/км нужно менять.

Плюсы

Из явных плюсов, это не смотря на мало лошадиных сил, обратите внимание на крутящий момент. Он крут. В подъеме можно всех наказывать, равных нет. Паровозная тяга, мощь , сила!!! Можно таскать прицеп, и не заметить, что он сзади.

Обзор, как в аквариуме, видно все везде и всех.

Расход. Как бы ты не старался, выше 10 л на 100 не возможно сделать.

У меня было 8, при резкой скоростной езде

210 км/ч ходит смело.!!! Больше не пробовал.

Качество материалов салона . Мне кажется можно мыть керхером и ничего не будет. Руль кожаный на 150 т.км без потертостей.

Сиденье не одного залома, продавленности, панель не царапается. Все супер. Качества стекол очень прочные, царапаются минимально.

Багажник это чудо, двойное дно, салон трансформер, для контрабандистов самое то.

Я один раз целый офис за раз перевез из Сочи, аккуратно все разложив.

За 10 лет ни одной коррозии, на этой машине это просто невозможно.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Вместительность салона, Динамика, Подвеска, Управляемость, Цена, Надежность, Шумоизоляция, Багажник, Безопасность, Расход топлива

Минусы

Коробка передач

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии12

Синий внедорожник

28 февраля 2025

люди, пожалуйста, не разгоняйте такие машины больше 180)

Нравится

Ответить

СергейАвтор

28 февраля 2025

Синий внедорожник, почему?

Нравится

Ответить

Максим

31 марта 2025

Синий внедорожник, какие такие? 181 можно или уже всё? 179 нормально?))

Нравится

Ответить

Бабушка Яга

1 марта 2025

Была такая. Минусы есть. Движка, кузов трется (не жесткий) и та. И дороговато обслуживать. А так она в порядке, если попал на более менее хорошей варик и не столкнулся с бесконечными Французскими проблемами 😅.

Нравится

Ответить

Иван

10 марта 2025

Бабушка Яга, это дизель, какие с ним проблемы? проблемы только с одним двигателем у французов и тот немецкий...

Нравится

Ответить

СергейАвтор

11 марта 2025

Иван, поддерживаю . Все беды французов от каличных немецких узлов:)

Нравится

Ответить