Опыт владения Omoda S5 в течении двух лет

1) Начну с того что цена на данное авто очень сильно разнится в зависимости от комплектации. В момент покупки в 2024 году за авто в минимальной комплектации просили 1.6млн, а в максимальной 2.6млн, считаю разницу ощутимой. Но у данной модели минимальная и максимальная комплектации - это буквально разные машины, которые абсолютно по-разному едут, и даже салон выглядит по-разному, поэтому такая разница в цене понятна. Взял в итоге максимальную комплектацию по уговорам жены и ни разу не пожалел. 2) Что могу сказать в целом из плюсов: турбовый движок на 147 кобыл едет отлично, в спорт режиме машина как будто сбрасывает тонну веса и начинает даже немного вжимать в сиденье когда давишь на газ, что было для меня неожиданностью от авто на 150 лошадок (ранее владел кия спортейдж на те же 150 лошадей, и он рычал очень громко, но такой динамики не имел). За 2 года владения не ломалось ничего при пробеге 32тыс. пробега. Отличная музыка для данного класса авто. Отличная рулёжка, дорогу держит как надо. Шумоизоляция двигателя удивила, я его из салона на холостых оборотах вообще не ощущаю, проверяю по приборке работает машина или нет. Внешний вид на любителя, как и у всех, но могу отметить что когда машина чистая, очень многие на улице оборачиваются. Камера 360 весьма качественно показывает. В целом о покупке машины ни разу не пожалел, своих денег она стоит однозначно, но минусы тоже есть, хоть и для меня незначительные... 3) Минусы: коробка раздражает своим тупизмом, ни разу не встречал в своей жизни авто, при нажатии на газ которого, нужно ждать 2 секунды чтоб она начала ехать, но к этому немного привыкаешь со временем и просто начинаешь нажимать газ немного заранее. Это в принципе самый главный недостаток данного автомобиля. Также из минусов цену считаю немного завышенной, но если брать минималку за 1.6 то оно того точно стоит (хоть и ехать будет гораздо хуже). У авто очень низкие бампера, цепляет практически каждый поребрик, поэтому пришлось выработать привычку парковаться не "на" бордюре, а "до", и поэтому жопа всегда торчит на дорогу, так как авто достаточно длинное. Еще не нравится, что при такой длине, салон весьма стандартного размера, и задним пассажирам не сказать что прям много места, у меня была малолитражная опель корса 2008 года, так в ней салон был такого же размера, при том что машина в 2 раза короче, видимо весь простор ушел в большой багажник. Морда машины очень низкая и тяжелая, даже при небольших ямках лучше тормозить до полной остановки, или объехать ямку, иначе рискуешь долбануться защитой. Потеют все 3 задние фаны если помыть машину на морозе, завод по запросу дилера ответил что это допустимая норма. Еще считаю минусом большие зазоры между элементами кузова и фарами, туда постоянно забивается всякий мусор с деревьев и выковыривать его раздражает, особенно сзади между багажником и фарами. Наверно на этом из минусов всё, и все минусы как я и сказал выше для меня незначительные. 4) Технические недостатки: постоянно включается-выключается вентилятор, охлаждающий двигатель на 1-2 секунды, даже когда машина холодная и я её только что завёл в -10, но во время движения это проходит. Дилер после диагностики за 3тыс. рублей отвечает что всё в порядке, всё исправно и работает как надо, но я не верю, буду дальше искать проблему. И вторая проблема это странный свист из-под капота, который появляется на скорости 30км в час и пропадает на 40км в час. Я думал что проблема в коробке передач, но дилер опять взял 3тыс за диагностику чтобы сказать что всё в порядке. Недавно узнал у владельца такого же авто, что это может быть кондиционер. Но в любом случае эти проблемы никак не мешают езде, поэтому пока что считаю это несущественным. В остальном технических проблем нет. Коробка считается ненадежной, поэтому рекомендую её поберечь и не буксовать, в остальном ходовая часть весьма надежная. Газ в пол нажимал только 1 раз с перепугу при опасной ситуации на дороге, но это было лишнее, авто даже при 50% нажатии педали газа в спорт режиме даёт отличную динамику легко обгоняя фуры даже в горку. В целом ощущения от езды на данном авто исключительно положительные. Рулится отлично, динамика отличная, надежность высокая, комфорт тоже высокий (камеры 360, продвинутый круиз с контролем полосы и самостоятельной рулёжкой). Контроль слепых зон часто помогает при выезде с парковки когда рядом стоит блокирующий обзор фургон. Экстренное торможение пару раз спасало от дтп, машина буквально становится как вкопанная если видит что ты едешь в преграду. Тормоза отличные (когда на трассе передо мной водитель применяет экстренное торможение, моя машина сама автоматически тоже применяет экстренное торможение, и я всегда останавливаюсь быстрее). Поставил 4 звезды за ходовые качества и надежность исключительно из-за тупой и не ненадежной коробки передач.

Новая информация: на 34тыс пробега выяснил, что странная работа вентилятора и странный свист, которые меня беспокоили - это всё кондиционер, как только его выключаешь и все странные звуки сразу исчезают, сейчас в процессе решения данной проблемы. Но опять же всё работает как надо, просто звук раздражает… как выясню причину и устраню её - тогда добавлю сюда информацию.