Первые впечатления…
Кратко о первых 500 км на данном автомобиле…
Интересный интерьер, кресло удобное, центральный подлокотник на своем месте. Хорошая обзорность. Много ассистентов вождения. Хорошая динамика (хоть я педаль в пол и не нажимал - обкатка). Шумоизоляция на уровне (шипованные шины российского производства подаренные дилером не досаждают гулом). Хороший головной свет, но омывателей фар нет. Расход в СМЕШАННОМ режиме (преимущественно трасса на скорости около 128 км/ч) на данный момент по компьютеру составил 8.4 л/100 км, по чеку ~ 9.4 л/100 км.
Из минусов: лично мне не хватает регулировок руля… они есть, но в очень ограниченных диапазонах, приходится тянуться.
Приборная панель в «классической» теме имеет слишком мелкие шрифты… скорость читается тяжело. Решается проблема выбором любой другой темы.
Большое количество ассистентов мешает ехать))) постоянно что-то пиликает и брякает. Приходится их отключать… при том, что некоторые надо отключать каждый раз после запуска двигателя. Например: «аварийное удержание в полосе» делает достаточно резкие подруливания… и всё это ещё и внезапно. Над алгоритмом работы разработчикам надо бы ещё поработать.
Беспроводная зарядка работает не всегда. Точнее… работает она всегда, но телефон (IPhone 12 pro) заряжает через раз. Приходится его поднимать и класть обратно.
Акустика (Sony) звучит слабо. Низов нет от слова совсем. Радио и музыка по Bluetooth звучит как из дешевого приемника. Но при этом музыка, воспроизводимая с телефона, подключенного через Apple car play звучит достойно.
ВЫВОД: всё, что касается автомобиля работает… есть некоторые вопросы к алгоритмам работы программного обеспечения… уже жду обновления)))
1500 км и 1,5 месяца эксплуатации…
К машине привык… идеальной посадки для себя всё ещё не нашёл, но и дискомфорт не испытываю. Два с половиной часа пути проходят без усталости в каком-либо месте (больше ездить пока не приходилось).
Ассистенты вождения настроил, так что они уже не досаждают, но «аварийное удержание» всё равно отключаю почти каждый раз перед поездкой.
В целом, общее впечатление о машине положительное. Тихая (внешних и посторонних шумов нет, на скорости можно спокойно общаться), достаточно динамичная, высокий клиренс (в «снежные»дни серьезных трудностей с парковкой не испытывал), набор «теплых опций» достаточен и работает как надо.
Подвеска по началу передавала все мелкие неровности на кузов… сейчас ее как будто размяли.
Пару раз отключался передний радар… выскакивало сообщение о необходимости его почистить, хотя визуально не был забит. При этом ряд водительских помогаторов отключались вместе с ним.
Из сомнительного: радиус разворота при скромных габаритах кажется великоват; мультимедиа не «премиум»…; алгоритм работы передних датчиков парковки не понятен, но есть камеры.
Надежность оценивать пока рано.
К сожалению, альтернатив ей на российском рынке новых автомобилей сейчас не много, но она не плохой вариант. Пока не возникало чувство того, что меня обманули)))
Владею менее 6 месяцев
134 отреагировали
Комментарии32
Рекомендуем
- Ещё 2 фото45 000 ₽Nissan Bluebird VIII (T12, T72)1986 / 320 000 км
- Полгода на OmodaOmoda C5 • 2022—2025
- Всем привет! Решила и я написать свой отзыв на мою крошку Omoda C5 (хоть крошкой её и не назовешь)). осторожно - многобукав))Omoda C5 • 2022—2025
- Новыйот 1 979 300 ₽Haval H3 I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фото1 391 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 9 фотоот 1 306 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- Надеюсь не пожалею о своем выбореOmoda C5 • 2022—2025
- Красивый, но очень сырой автомобиль.Omoda C5 • 2022—2025
- Нормальный авто за свои деньгиOmoda C5 • 2022—2025
- Omoda C5 "Комод"Omoda C5 • 2022—2025
- НовыйЕщё 3 фотоот 894 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 12 фотоот 2 001 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Новый
от 1 137 500 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026 - Омода. Итоги года владения. Эксплуатация, расходы, ДТП.Omoda C5 • 2022—2025
- Первый опыт владения "китайца"Omoda C5 • 2022—2025
- НовыйЕщё 17 фотоот 1 008 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Омода, потихоньку привыкаюOmoda C5 • 2022—2025
- Впечатления от Omoda C5Omoda C5 • 2022—2025
- Новыйот 1 645 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 156 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2025