Бюджетный электромобиль

Name: Nissan Leaf I (ZE0/AZE0)
Brand: Nissan

Когда в первый раз увидел Nissan Leaf, я был сильно удивлён. При словах "электромобиль" ожидаешь увидеть некий маленький автомобильчик размерами с гольф-кар. Но нет, за относительно небольшие деньги, получаешь полноценное авто, размерами со среднеразмерный хетчбек, но не потребляющий ни грамма бензина. Динамика, аналогичная автомобилям с атмосферными двухлитровыми ДВС, хорошая управляемость и приятный салон сразу же располагают к себе. Только в отличии от тех же авто с двухлитровыми ДВС, аппетиты его гораздо скромнее. Для сравнения: в день проезжаю 60-70км, за неделю 450-470. При расходе 10л/100км, еженедельно оставлял на заправках около 2000р. В месяц около 8000р. На Nissan Leaf мои расходы при тех же пробегах теперь составляют 250-300р. в неделю и чуть более 1000р в месяц.
Большой минус в отсутствии развитой инфраструктуры электрозаправок, из-за которого Leaf остаётся на данный момент привязан к месту базирования. Но в качестве автомобиля на повседневное использование это идеальный вариант.

P. S. Необходим гараж или место на работе с розеткой.

Nissan Leaf - 1 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 2 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 3 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 4 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 5 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 6 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 7 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

Nissan Leaf - 8 от автора Дмитрий А. в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Динамика, Надежность, Цена

Минусы

Отсутствие развитой инфраструктуры заправок

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии5

Коричневый хэтчбек

18 июля 2019

Зимой реально с отопительным и фарами меньше 100 км. бесполезный авто.

Нравится

Ответить

Дмитрий А.Автор

18 июля 2019

Все зависит от потребностей и целей. Если например брать легковой автомобиль, что бы возить грузы, то он тоже покажется "бесполезным". Это авто для коротких поездок по городу. В этой области он вне конкуренции.
Насчёт зимы вы правы, печка потребляет достаточно много энергии, что не может не сказываться на пробеге. Но у меня товарищ ставил автономный подогреватель и пробег зимой был практически равен летнему.

Нравится

Ответить

Дмитрий А.Автор

20 июля 2019

Почему сразу лгу? Я не говорил что автономный подогреватель не кушает, но его аппетиты несравнимы ни с ДВС по углеводородам, ни с родной печкой по затратам энергии аккумулятора. Если конкретно, использовался Бинар 5С. И с ним пробег зимой был порядка 110-105км. Я не пытаюсь вас убедить в том, что эта машина лучшая во всем и для всего. Ее сфера задач, короткие ежедневные поездки по городу с минимальными затратами на заправки и обслуживание. Дом-работа-детский сад-магазин-дом.
Если брать молоток для того что бы закручивать шурупы, то тоже можно остаться разочарованным. Для своего предназначения она лучшая в своём классе. Если у вас есть потребность проезжать бОльшие ежедневные расстояния, то да, вам нужен другой автомобиль.

Нравится

Ответить

Щедров Сергей

20 июля 2019

@DiMoN_

Нравится

Ответить

gioannes

19 июля 2019

Те кто наматывает круги по МКАД и живут в авто не поймут то что много людей которым достаточно 60 км в день и то и меньше

Нравится

Ответить