Красавец из прошлого

Name: Москвич 412
Brand: Москвич

Владею Москвичом 412 уже несколько лет, это моя первая машина. Достался мне от отца, который на нём ездил почти двадцать лет. Машина простая в обслуживании, со временем сам научился всё ремонтировать. Авто давно не новое, но до сих пор на ходу и служит мне верой и правдой.
Времена такие, что приходится самому часто подкручивать и смазывать, но если за ним следить, то не подведёт. На дальние расстояния ездил, бывает, что где-то что-то сломается, но серьёзных проблем не было. Главное, вовремя делать техосмотр и не запускать машину.
Ездит он нормально, особенно по ровной дороге. Подвеска, конечно, не самая мягкая, но к этому привыкаешь. На разбитой дороге трясёт, но где у нас хорошие дороги? На трассе можно разогнаться, но машину лучше держать в узде — управление на скорости не самое лучшее.
Безопасность, конечно, все плохо. Нет ни подушек, ни усилителей. Ремни безопасности есть, но они больше для галочки. Кузов крепкий, металл толстый, но при аварии это вряд ли сильно поможет. Надо ездить осторожно, особенно на такой старой машине.
Комфорта не так много. Салон простой, но сиденья удобные, хотя за долгие годы просели. Шумоизоляции нет, двигатель слышно хорошо. Но что-то подделать или поменять несложно, если руки есть.
Москвич 412 — это классика. Кузов квадратный, всё по делу. Некоторым может показаться, что дизайн устарел, но мне нравится — видно, что делали её для работы, а не для красоты.
Один раз заменил коробку передач, были проблемы с двигателем, пришлось перебирать карбюратор. В последнее время стала подводить электрика, возможно, придётся поменять проводку. Но запчасти на Москвич найти можно, да и стоят они недорого. Если что-то серьёзное, чиню сам или с друзьями.