Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему в позднем СССР ездили на А-76: история дешёвого бензина
Всем, привет!В позднем СССР большинство легковых автомобилей, включая «Жигули» и «Москвичи», работали на низкооктановом бензине А-76. Несмотря на то, что заводы-изготовители настоятельно рекомендовали использовать бензин АИ-93, многие водители предпочитали более дешёвый вариант.Почему октановые числа «не совпадали»Эксперт журнала «За рулём» Александр Ревин объясняет, что разница в октановых числах обусловлена различными методами их определения — моторным и исследовательским. Их расхождение, известное как чувствительность топлива, обычно составляет от 8 до 12 единиц.Это означает, что бензин с маркировкой 76 по одному методу мог соответствовать более высоким показателям по другому.Главная причина — ценаОсновной причиной массового использования А-76 была его цена. Этот бензин стоил примерно на 20% дешевле, чем АИ-93. Кроме того, в некоторых регионах высокооктановое топливо вообще отсутствовало или было крайне редким.В таких условиях А-76 становился основным доступным вариантом для заправки как личного, так и общественного транспорта.Обратная сторона дешевизныВ то же время дешевизна и доступность А-76 привели к развитию нелегального слива топлива. Водители грузовиков и частных автомобилей сливали излишки горючего и перепродавали их — вне зависимости от того, кому принадлежала техника.А гаражные умельцы массово переделывали моторы под дешёвое горючее, регулируя момент зажигания и устанавливая дополнительные прокладки под ГБЦ.Немного историиИнтересно, что до появления «Жигулей» и «Москвичей» все советские легковые автомобили могли работать на А-76. А некоторые более ранние модели могли использовать ещё более низкооктановое топливо — А-72 и А-66.А вы бы сейчас залили бы в свой авто бензин с более низким октановым числом с целью сэкономить?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и качественного топлива!
Залили бы в свой авто бензин с более низким октановым числом с целью сэкономить?
Ford Focus III
Mazda 3 II (BL) Рестайлинг
Volkswagen Passat B7
Kia Ceed II
Skoda Octavia III (A7)
Сидней (1968 год). Ралли «Лондон — Сидней» протяжённостью около 16 тысяч километров. Советская команда выставила четыре «Москвича-412». Машины специально подготовили: усилили подвеску, поставили увеличенные топливные баки, импортные амортизаторы, защиту картера.В итоге все четыре машины добрались до финиша в австралийском Сиднее. В абсолютном зачёте лучший советский экипаж (Сергея Тенишева и Валентина Кислых) занял 20-е место, а в командном зачёте команда АЗЛК заняла 4-е место — главное, что она финишировала без потерь. Этот успех стал отличной рекламой надёжности модели и укрепил интерес к «Москвичу» за рубежом.
Москвич 412
Москвич-412 — это один из самых известных советских автомобилей, который выпускался с конца 1960-х годов и стал настоящей «рабочей лошадкой» своего времени. Он использовался не только обычными людьми, но и таксопарками, службами, а также активно участвовал в автоспорте и ралли.Если говорить про «гоняется в Москве», то речь может идти сразу о двух вещах: во-первых, о реальных спортивных заездах и ралли, где Москвич-412 действительно участвовал довольно часто — в СССР существовали городские и всесоюзные соревнования, в том числе этапы ралли, проходившие и в районе Москвы и Подмосковья. Во-вторых, в кино и на улицах Москвы этот автомобиль очень часто появлялся в сценах погонь и динамичных эпизодов, потому что был массовым и узнаваемым.В целом Москвич-412 нельзя назвать гоночным автомобилем в современном смысле, но для своего времени он был достаточно выносливым и хорошо подходил для соревнований на выносливость. В ралли он мог показывать достойные результаты благодаря простой конструкции и крепкому двигателю. Поэтому в разных соревнованиях и сценах «погонь» в Москве и СССР он появлялся десятки и даже сотни раз в сумме — но точного официального числа таких случаев не существует, это скорее обобщённое наблюдение.Сегодня Москвич-412 воспринимается как символ советской автомобильной эпохи: простой, надежный и очень узнаваемый на улицах старой Москвы.#Подпишись
Парад Niva 4x4
Всем привет!*При небольшом улучшайзинге как можно преобразить машину! Смотрится уже совсем по другому! *Присылайте фото улучшайзинга отечественного автопрома в комментарии 👇 *Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой из отечественных авто красив в улучшайзинге?
Lada (ВАЗ) 2107
ГАЗ 24 «Волга» II (2410)
Lada (ВАЗ) Priora I Рестайлинг
Москвич 412
ГАЗ 3102 «Волга»
Газ 13 Чайка: ретро красота
Всем привет!*Немного нашей советской ретро красоты 😍 в ленту*Всем отличного настроения и дня!*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какая ретро классика красива?
Lada (ВАЗ) 2101
Москвич 412
ГАЗ 24 «Волга» II (2410)
УАЗ 3151
Иж 2715 I
Голубой Москвич 412 на блатных номерах
Однажды мне попалось объявление о продаже раннего Москвича 412. Хозяин тачки, молодой парень, получил ее в наследство от своего деда. А тот был специалистом по космосу и его наградили за успехи в труде и обороне.Такие машины, из-под космических инженеров, мне и до этого попадались. И это всегда были Москвичи. Видимо партия и правительство решило, что доводить до ума продукцию АЗЛК сподручнее инженерам, а не гуманитарной «гнилой интеллигенции».🤣😂 Москвич был не на ходу, но салон и кузов в очень приличном состоянии. Мы быстро поставили его на ход, облили краской и на регистрацию в МРЭО, он приехал своим ходом.И вот тут меня ждал сюрприз. Я совершенно бесплатно получил «блатные номера» 333. Видимо для галочки мне их дали, чтобы потом сказать: вот видите, красивые номера у нас получают все подряд.Даже владелец советского драндулета 1972 года выпуска! Правда, голубой (в хорошем смысле этого слова) Москвич ни разу не смог «похвастаться» своими красивыми номерами. На съемках использовались черные знаки, чтобы машина полностью соответствовала эпохе развитого социализма.