Ижевский красавец - Москвич 412ИЭ-028

Друзья, всем привет!
В Июле 2019 года, стал счастливым обладателем шикарного автомобиля, а именно Москвича 412ИЭ-028, Ижевского завода, 1989 года рождения... Состояние машинки очень и очень хорошее, да и на фотографиях видно.
Да, машинка для души и это всё крайне индивидуально. Не надо в этом искать логику... Далеко не все понимают подобных увлечений, но каждому своё — один по горам лазает, а другой на Москвиче катается :)
Поэтому это мой выбор Москвич, как машина выходного дня, только летом и только в сухую погоду.
Машинка не видит зимы, соли и даже дождей... хранится в гараже, если летом в боевом состояние, то в конце сезона "архивирую" :)
Подсмотрел давно в фильме Форсаж-8, как можно толково хранить машину, приведя к минимум, место которая она занимает.
А если посмотрел, то надо повторить... конечно у меня не тот автопарк, как в Форсаже, поэтому и система хранения попроще, но для меня не менее удобная.
Машинка радует уже 6-й год, доставляет только море позитива, позволяет вернуться в молодость, поэтому ни какого тюнинга, всё только в стоке.
По рекомендации пользователя Авто-ру, перешёл на 95-й бензин, раньше заливал Шелл, теперь Тебойл. Машинка не кашляет, разницы между 92-м и 95-м бензином нет, поэтому скорее всего мой выбор просто субъективный.
Так, что надеюсь машинка и дальше будет только радовать...
Вот, как-то так...
2,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Дизайн салона, Редкость
Минусы
Безопасность, Динамика, Шумоизоляция, Качество сборки
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
103 отреагировали
Комментарии44
Заливайте 95-й и качественные масла.Тогда и поймёте,"для гонок" или нет
Нравится
Ответить
4
Автор
3 июля 2020
Бензин Шеловский 92-й, более чем. Масло Мобил 5w40.
Гонка ни какая не получится, что не лей - да и с его безопасностью - это и не надо...
Нравится
Ответить
1
На 95-м расход становится меньше,исчезает детонация,мотор лучше тянет (проверено на практике). Масло,что Вы указали -отличное. Да я и не призываю гонять. А ижак на фото -просто огонь!
Нравится
Ответить
3
На 95-м расход становится меньше,исчезает детонация,мотор лучше тянет (проверено на практике). Масло,что Вы указали -отличное. Да я и не призываю гонять. А ижак на фото -просто огонь!
Нравится
Ответить
2
Автор
4 июля 2020
Спасибо за совет, попробую залить 95-й.
Нравится
Ответить
2
Только имейте в виду: заправлять 95-й можно и желательно,если Вы уверены ,что мотор - базовый (75 л.с..степень сжатия 8.8),а не дефорсированный под 76-й "колхозник" 412 МДЭ (69 л.с.степень сжатия 7.6)
Нравится
Ответить
1
Автор
4 июля 2020
Вроде прокладки нет.
Нравится
Ответить
Там не прокладка там поршня по 93 бензин в верху с получаемой под 76 почти плоские.
Нравится
Ответить
1
Автор
27 июля 2020
Сама машина под 93-й бензин. А то, что мы делали в СССР, под 76-й добавляли прокладку, для увеличения объёмы камеры сгорания и уменьшения степени сжатия.
Нравится
Ответить
15 февраля 2021
я на таком разгонялся до 148 км/час, только надо нагрузить заднюю ось, пустой козлячит на мелкой кочке.
Нравится
Ответить
Автор
16 февраля 2021
По спидометру в 80-х я на ИЖ М-412 первого выпуска - 150 я ходил... отморозок был :) На само деле наверно не больше 140 км/ч - GPS то не было, поэтому только стрелка спидометра.

На самом деле - это скорость самоубийственная для данной машины... сейчас больше 80 км/ч стараюсь не разгоняться и то - только на КАД или трассе.
Нравится
Ответить
5 июля 2020
Сними оплётку с руля и, желательно установи оригинальное боковое зеркало. На масле не заморачивайся, УЗАМ он по сути всеядный, не стоит тратиться на дорогое масло, следи за коробкой передач и нижними шаровыми. Уверен, возить будет ещё и детей твоих
Нравится
Ответить
Автор
5 июля 2020
Оплётка это самой цимус :)
Зеркала я сам ставил - при том оба, это Жигулёвские - иных в идеале не нашёл.
Экономить на масле нет смысла, хотя согласен на 100%, что ДВС всеяден - когда-то я начинал свой автопуть с М-412, только первых выпусков - так М-6 и смена когда-нибудь и ДВС шептал :)
Нравится
Ответить
1
У меня первая машина была точно такого цвета и модели.Один в один.Карбюратор я ставил не двадцатку,а 07 (это в конце маркировки).Очень экономично работал.А с люфтами на тягах КПП очень просто бороться.Ставишь авто на яму или эстакаду.бери кислородный шланг кусок(желательно не старый и сухой ) острый нож,пассатижи ,шплинты и шайбы ((внутр .диаметр на палец тяги) точно не помню по моему диаметр 8 мм .и ещё листовая резина толщиной 1,5-3 мм-кусочек 20х 20 см.(это чтобы вырезать шайбочки из резины,а лучше пробойником нарубить готовые) Снимаешь тяги по одной,на палец одеваешь 1 шайбу,потом резиновую шайбу .Шланг режешь колечками и меняешь втулки в тягах( да,шланг подбери заранее по внутр. и внешнему диаметру ,чтобы подходил вместо заводских втулок в тягах КПП--они бывают разного размера.Со второй стороны ставишь точно так же.Если шайбы после сборки закрывают отверстие для шплинта,то пасатижами или ,,собаками,,прижми с обеих сторон шайбы и сдави,зашплинтуй.Шайбы резиновые чуток разожмутся.Это работает намного долговечнее,чем заводские втулки.Шланг должен очень плотно входить во внутреннее отверстие тяги(вместо втулки)а резинки не дают смещаться в боковой плоскости.Проверено годами.Просто,быстро и долговечно.а главное доступно.ремонт на ,,коленке,, в поле.
Нравится
Ответить
1
катался на таком же! Только оранжевый был, звук мотора не забыть, особенно на разгоне!
Нравится
Ответить
3
Я студентом 5 курса на таком в автошколе учился. Заехал весной в глубокую лужу, вентилятор забросил воду из лужи как раз на "удачно" расположенный прерыватель-распределитель зажигания. Заглох. До сих пор помню, как меня материл инструктор Лев Александрович, когда, надев резиновые сапоги, он полез в эту лужу сушить распределитель. Ужас!!!
Нравится
Ответить
1
25 июля 2020
С маслом 5/40 у меня сальники потекли
Нравится
Ответить
Зачем оплетку с руля снимать это же в духе того времени я бы еще и сетку на заднее стекло плетенную поискал и поставил
Нравится
Ответить
1
29 июля 2020
У меня до сих пор есть точно такой москвич красный пламя цвет 1985 года владею 8 лет Машина супер до сих пор ездию советский мерс.
Нравится
Ответить
Автор
29 июля 2020
Плавность хода - конечно супер, не хуже, а то и лучше пневмы.
Нравится
Ответить
3 августа 2020
Первая моя машина.Приобрёл в 1984 году с пробегом в 28 тыс км.выпуск 1983 г Цвет алая заря.Кое что переделывал .Отопление печки,перекрасил очки фар в чисто чисто белый цвет,решётка радиатора чёрная ,смотрится здорово.Надёжный аппарат.движок неубиваемый при надлежащем уходе и эксплуатации.
Нравится
Ответить
1
5 августа 2020
хорошая машина, единственное что ей сильно нагадило- новая решотка радиатора , если не ошибаюсь пензенского велосипедного завода .Как на этих фото, уж очень она выглядит как " дешовка" .
Нравится
Ответить
Автор
6 августа 2020
Это поздний Москвич, хром заменили вместе с формой крыльев, формой решётки.
Нравится
Ответить
11 августа 2020
У меня был точь такой же тот же цвет, только год выпуска 1992, качество покраски было плохое сгнили быстро арки пороги, крылья. Тормоза передние клинило от ржавчины опять же, взял цилиндры от 2140 проблема ушла. Карбюратор никто не мог починить, шурин подарил от 4ки. И все машина ездила безотказно, довольно резвый и тяговитый авто был. Кстати и зеркала были как на 1м фото только изнутри регулировались.
Нравится
Ответить
11 августа 2020
При желании можно поставить коробку от жигулей, нужен только кардан от оды
Нравится
Ответить
Автор
12 августа 2020
Данные машины уже не для повседневной езды, что бы колхозить... а для души - всё должно быть в стоке.
Нравится
Ответить
2
15 февраля 2021
данный автомобиль в домашнем хозяйстве очень даже хорош, свободно может перемещать до тонны груза из одной точки в другую, что в то время было весьма актуально, потому что ГАЗелей в таком количестве небыло!
Нравится
Ответить
Автор
16 февраля 2021
Во времена выпуска данной модели - любая машина была за счастье и выполняла всю необходимую работу... но годы ушли и безвозвратно.
Нравится
Ответить
13 августа 2020
И в чём шикарность данного авто??!!
Шикарный дизайн был у ИЖ 2125 первой сери!
А это унылое гавно!!
Нравится
Ответить
Автор
13 августа 2020
Каждому своё... и я не спорю, что первые были намного лучше за счёт иных элементов - типо ручек и решётки, так же иные выштамповки на капоте и крышке багажника - но не нашёл живых, а тут подвернулся поздний.

В общем - катаюсь и радуюсь... :)
Нравится
Ответить
1
19 августа 2020
Что-то в Советских машинах есть притягивает у меня слов нет наверно какую нибудь Советскую новую машину купил-бы
Нравится
Ответить
21 августа 2020
УРОД из удмуртии ,Красавец был Иж комби с прямоугольными фарами, иж 412 с бамперами в хроме и решёткой радиатора, а это просто УёБИЩЕ а не ИЖ. УНЫЛОЕ ГАВНО!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
1
Автор
22 августа 2020
Каждому своё... ни кто ни кого не заставляет не смотреть, не покупать, не читать. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
23 августа 2020
Желающим купить это "чудо" искренне сочувствую и в порядке шефской помощи" советую очень осторожно проезжать глубокие лужи на дороге после дождя. Вентилятор забрасывает воду прямо не распределитель зажигания, и машина по закону подлости встает прямо посредине огромной лужи. Хуже всего весной. Вода холодная, и вам придется влезать в воду. Если есть резиновые сапоги - возите их под сиденьем, пригодятся. Я такое пережил в далеком 1979 году на практическом вождении. Хорошо, инструктор был как раз в сапогах. Но материл меня очень громко и конкретно. На "жигулях" в таких ситуациях едешь как на торпедном катере. Только рассекай и смотри, чтобы кого-нибудь на тротуаре своими водными "усами" не облить с ног до головы. Такой опыт тоже есть.
Нравится
Ответить
Автор
24 августа 2020
Не забудь добавить - что при проезде лужи Жигули забрасывает через лобовое в отличии от Москвича - это из-за переднего свеса.

В остальном покупать Москвича для повседневной езды в условиях современной реальности - это из разряда извращений :)
Нравится
Ответить
1
3 сентября 2020
А чтобы такое не происходило,я снимал крышку прерывателя(трамблёра) брал целофановый пакет,делал из него как бы рукав.Одевал на корпус трамблёра и туго снизу затягивал изолентой.Потом просовывал в рукав крышку с проводами,застёгивал её и пакет намного выше крышки так же плотно стягивал изолентой.В этом случае вода не попадала .
Нравится
Ответить
2
15 февраля 2021
немного надо постоять, трамблер быстро высыхает и машина снова заводится, 20 лет опыта!
Нравится
Ответить
2
26 августа 2020
Гриня. У меня был такой же год 1993 машина хорошая в народе называли толстолобиком, простая, удобная и практичная машина спасибо, вспоминаю её очень тепло
Нравится
Ответить
1
Хорошо отрегулированный момсквич при правильных колесах, карбюраторе, бензине. , амртизаторах от шева нивы и хорошо обкатанном двигателе, не оставит шансов жинулям ни с с места ни на трассе еще и со многими иномарками поспорить может, на себе проверено, , стрелка падала при 160 до упора вперед, а если еще пятиступку ему поставить, тогда вообще без в вопросов....на третей спокойно разгонялся до 80 км час...
Нравится
Ответить
3
Автор
22 апреля 2025
Коричневый минивэн, у 412-го, как и у его собратьев - разгон до 100 км/ч - 19 секунд. Какие иномарки можно с места сделать, я честно говоря не знаю. Как впрочем на это не повлияют колёса и элементы подвеске.
Можно конечно форсировать ДВС, тюнить карб, менять передаточные - но для подобной машины, всё это лишено смысла.
Нравится
Ответить
17 сентября 2025
Ещё продаёте ❓
Нравится
Ответить
Автор
4 октября 2025
Загир.С, что я продаю?
Нравится
Ответить
добрый вечер, можно поинтероваться мошынкой. очень понравилась.
Нравится
Ответить
добрый вечер, нравиться цвет автомобиля
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем