не устаешь за рулем

отличный автомобиль.очень хор эргономика,вплане не устаешь за рулем.дорогу держит хорошо,подвеска

понравилась,тормоза если дороботать то на 3 ку.(лукас гтц и вут если)

двс не хватает конечно.надо хотяб от нивы 1.7и новый или хор перебранный.Узамовскии двс —больно

много хлопот с ним и едет как трактор.расход тоже самый большой с узам.с ваз меньше и с рено меньше.

на бездорожье хорошо себя чувствует 2141 особенно с узам.на рыбалку много раз ездили,и для ремонта,возить стройматериалы удобно.

Федор.33года.ездил 6 лет на 214122 и 3 года на 214100.
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
70 отреагировали
Комментарии11
не видел на дорогах уже лет 15
Нравится
Ответить
1
На жигулёвский двигатель уже вообще не смотрю, даже 1,5 л УЗАМ пока устраивает. Хотелось бы 1,7 л, а уж шикарно 2,0 л реновский. Выглядет авто на фото оч-чень красиво! Храни красавца! :)
Нравится
Ответить
3
19 июня 2019
Цвет красивый. Ему бы морду от Святогора и вообще идеально))
Нравится
Ответить
8
почем авто
Нравится
Ответить
4
сколько стоит ?
Нравится
Ответить
20 ноября 2019
...с двигуном дизель 1,8форд вообще равных на дороге нет! и без наддува 54лошадки!
Нравится
Ответить
28 декабря 2019
ахуенный кар, но у меня лучше. заходи ко мне
Нравится
Ответить
1
2 февраля 2020
@Синий пикап москвич 2151
Нравится
Ответить
3 января 2020
если вакуумник лукас, то тормоза на 5-ку.
Нравится
Ответить
6 января 2026
Классная тачка!У соседа из деревни такая машинка.1987 г.в. и менять Её,да ещё влезать в кредиты сосед не собирается.Ни разу не подводила в дороге!Отличная тачка когда сделана правильными руками и обслуживается по уму!!!!
Нравится
Ответить
15 апреля 2026
Всё стало хорошо, когда со ржавого донора (последние святогоры совсем из плохого железа делались) реновский двс 2,0 себе установил. Конечно и проводку поменял и глушак.. Но под капот перестал заглядывать. А с узамовским ДВС.. одна морока была!.. То на перекрестке заглохнет просто в процессе переключения на пониженную.. Зимой не хватало вылета ручки подсоса чтобы не глохла на холодном и приспособился палку в акселератор упирать с одной и в спинку сиденья с другой стороны. И наклоном спинки сиденья регулировать обороты (это зимой для того, чтобы двигатель поработал, подсогрелся..). С реновским двиглом стало бомбически! Сцепление можно было отпускать с любой скоростью, машина не глохла никогда. Передними колесами просто рыла землю. Резко уходила на трассе в точку.
Кузов однако оказался очень мягкий.
Нравится
Ответить
1
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем