Это иномарка? Нет, это москвич!

Самый крутой плюс — по ощущениям как иномарка начала 80х на механике! И выглядит так же. Салон ухоженный. Довольно вместительный. Предсказуемый в управлении, короткая коробка приятна. Проходимый, доступный. Двигатель тяговитый. Комфортнее ваза, надежный, теплый зимой, неприхотливый в обслуживании. Радует расход 6л трасса, 9л город, смешанный 7.5 примерно л. Плавность хода приятная. Подвеска для наших дорог прочная. Простая конструкция и дешевые запчасти, но эти запчасти найти еще надо. Теперь к минусам.
Привод, бензонасос не очень. Низкорасположенный трамблер, иногда попадает вода, иногда возникает проблема с несъёмным топливным фильтром, расположенном в самом бензобаке. Самого топлива мало. Кузов слабый на коррозию. Тормоза слабые. Чинил подвеску, карбюратор, зажигание, отопление. На 230000 полетела коробка. За все время вложил тысяч 25-30. Владею 2.5 года
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Динамика, Надежность
Минусы
Мультимедиа, Запчастей не найти
Все плюсы и минусы модели
49 отреагировали
Комментарии9
25 сентября 2024
на жигулёвский мотор не найти запчастей?? да ладно? по ходовке их не найти , тоже неоправданно звучит, коробка, ну коробки перебирают либо купить хоженную но живую либо переборка к мастера они тоже есть, железо, как ни странно и новое железо есть были бы деньги, только вот как правило все через интернет и плюс цена доставки да и доноров полно, то что морально устарел это да москвич он и останется москвичем как его ни рихтуй
Нравится
Ответить
11
Василий lobo, он пишет про низкое расположение трамблера, значит, мотор у неё УЗАМ. Но ему ладу дать на порядок проще, чем жигулевскому. И запчасти на него - не проблема. По ходовой - "Ауди"-"селедка". Электрика - хоть от ЗиЛ-130, только фары - старая "Газель" или 31029, точнее, наоборот, ГАЗ поставил на них "косьмические" фары. Вот ржаветь он любит, это да.
Нравится
Ответить
8
Алексей Олегович М., трамблёр низко а не забрызгивало колесо сзади и вентилятор в стороне
Нравится
Ответить
1
некоторое время владел ТАКИМ автомобилем, впечатления только положительные!! Вместительный, тёплый, лёгкий в управлениии и ремонте, проходимый в бездорожье , неплохой вид. довольно неслабый. Один минус -быстро гниёт!! причём этот минус перекрывает ВСЕ положительные впечатления!!
Нравится
Ответить
1
chma7, да гниёт очень быстро, это от качества обработки металла на заводе. Мой сосед по подъезду, работал технологом на АЗЛК и он говорил, что ВАЗ и АЗЛК делают из одного металла. А модель 41 нормальная, мне не нравился задний скос кузова (съедает большой полезный объём).
Нравится
Ответить
2
6 сентября 2025
да хорошая машина.но иж 2126 половчеей во всём. и шустрее .и побольше ии в салоне поприятнее иииии.был 41 в идеале 1.8 хорошо дул .но щас ёжик и дует получше 165 легко .думаж 180 без напряга.
Нравится
Ответить
1
12 октября 2025
Тимофей Посредник, Что за бред вы пишите? Хоть бы характеристики глянули. 2141 по всем размерам больше 2126 и гораздо современнее по начинке. У 2126 еще задний привод, соответственно кардан и его тунель под ногами.
Нравится
Ответить
1
мне гаишники говорили работает тихо как иномарка
Нравится
Ответить
1
5 февраля 2026
Не мой ли это Моквич на фото? Ездил несколько лет. Очень нравился . Сдал в автосалон (поржавел, износился), купил 2107, какое тяжёлое управление, не ожидал. А на большой скорости надо ловить дорогу. Продал, купил Логана с рук. Оснащён всеми прибамбасами. 16 лет езжу. пробег более 200 тысяч, Масло на верхнем уровне до замены ( 2 раза в год). расход по городу летом 8,4 . Кстати, у Москвича трассовый расход был 8.4. Но это от изношенности движка. Строил дачу, сколько груза перевёз, не жалел. Машина- трудяга .
Нравится
Ответить
2
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем