Чудо-авто

Покупка Москвича для меня было дело вполне осознанное - к этому моменту я шел оочень долго....

Выбирал свой экземпляр долго - начитавшись всяких отзывов искал машину хотя бы с живым дном. Судьба решила иначе, и достался мне наишикарнейший автомобиль, находящийся практически в одних руках. Конечно купил я его за дорого(65 000 руб.), но об этом нисколько не жалею(хотя все знакомые говорят что я - дурак).

Машина оборудована отличным уфимским двигателем рабочим объемом 1.8 литра, под 92 бензин. За все время эксплуатации проблем не приносил(эксплуатирую с ноября 2010 ежедневно).Пробег на данном двигателе 93000 км(родной 1.7 был заменен в 2002 году предыдущим владельцем).Заводится зимой отлично(машина стоит хоть и в неотапливаемом, но гараже), правда прогревается долговато, но это мелочи. Вообще не по наслышке знаком с уфимскими двигателями и считаю их малопроблемными(с 1994 года вместе с отцом обслуживал его Москвич 2140).

По кузову - проблем не наблюдаю, наверное потому что предыдущий хозяин всячески за ним ухаживал(сделал качественный антикор, жучки сразу обрабатывал и закрашивал). Считаю,что если за кузовом следить, то он не принесет особых проблем: отец в свое время перестал следить за кузовом своего 2140, так теперь кузов в плачевном состоянии.

Очень нравится печка: в любой мороз можно хоть в футболке ездить. Правда немного докучает блок управления климатом: очень уж хлипкие рычажки. Пока пользуюсь лишь одним рычагом.

Резюмируя все вышенаписанное могу сказать, что Москвич 2141 - машина либо для поклонников марки, либо для людей "с руками". Если за ним следить, то и проблем он приносить не будет!
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
печка, эргономика, расположение запаски, относительно низкая стоимость авто
Минусы
запасные части, родная подсветка приборной панели
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
10 отреагировали
Комментарии40
20 февраля 2011
У меня просто нет слов, думал они все уже сгнили лет 10 назад, а, оказывается, еще остались эти ужасы.
Нравится
Ответить
20 февраля 2011
+1 (к ужасам)))))
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
прикинь, оказывается, как много ты еще не знаешь в этой жизни ;)
Нравится
Ответить
1
20 февраля 2011
Печка это лучшее что есть в этой машине. А кузов гниёт из-за обилия скрытых полостей которые не обрабатывались антикором.
Нравится
Ответить
Говорят, печка один в один от девятки. НО в Москвиче она греет исправно, а в девятках - все жалуются, что плохо греет.
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
Дело не в печке, а в панели приборов (воздуховодах). С низкой и европанелью жарит- будь здоров как. А на высокой панели долго прогревается салон и стекла
Нравится
Ответить
22 февраля 2011
Имея и 214145 и 2115 свежую могу заверить что в морозы ездить на 2141 всяко теплее и удобнее, зима его стихия. 5 минут прогрева на ходу и стекла уже чистые все, а через минут 15 можно уже спокойно раздется и ехать в майке, обдув отличнейший. и общего печки 09 и 41 ничего не имеют. в остальном обе машины давно устарели, езда без АБС, без подушек, без кондера летом... вообщем если финансы позволяют или если необходимости в авто нет срочной -лучше собратся с духом, накопить и потратится на современное и безопасное авто..
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
Ух, скоко, оказывается, знатоков по москвичу имеется )))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 февраля 2011
хуже таза может быть только новый таз :)))
проверено!
Нравится
Ответить
Автор
20 февраля 2011
+1)))
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
А ты, наверное, москвича лишь издалека видел )))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
20 февраля 2011
спасибо))))
Нравится
Ответить
1
20 января 2021
@World Rainbow
Нравится
Ответить
С этим мотором(1.8 Уфа), у меня были проблемы - дикая вибрация(как будто троит), сдёргивал свечные колпачки, все цилиндры работают. Многое проверял, причину так и не нашёл!!!
P.S. Ещё три моторчика видел тех же 2002 годов,- та же фигня происходит!!!
Нравится
Ответить
А я в своё время мучился с уфимким 1,5. А вот когда поставил более мощный генератор и новый уфимский же мотор 1,8 под 80-ый бензин - всё стало нормуль! Кстати, в сервисе где перекидывали мотор, мне посоветовали оставить старый карбюратор ОЗОН так как СОЛЕКС слишком нежный и капризный, постоянно требует чистки и настройки. Может дело было именно в карбюраторах?
Нравится
Ответить
20 февраля 2011
-1000
не дождётесь, нас много!!!
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
это ответ на сообщение DimAN1412
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
У москвича только один плюс - он просторный и вместительный за маленькие деньги, но качество хуже тазоклассики. У нас был в семье святогор, в 2000 новый купили, так что я сам знаю, что это такое. Разве может нормальная машина сгнить до дыр за 25 тысяч только летнего пробега и зимнего хранения в гараже? Я уже не говорю про частые поломки, руль, который хрен провернешь и коробку передач, которую надо со всей силы дергать при переключении.
Нравится
Ответить
1
От партии к партии качество железа и покраски сильно отличалось. У меня был Азлык 1994г.в. цвет вишня. Эта партия была достаточно приличная. Два слоя грунта (серый и белый) и толстый слой краски. У меня только пороги прогнили в десятилетнем возрасте.
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
У меня был 1990 г. купил в 1993, продал в 1996г. не то чтоб сгил, даже ржавчинки не было, умели когдато делать, а вот двигун 1,5 ну тупой, как валенок до 100 км секунд 30 наверно, и в мороз -20 хрен заведёшь.
Нравится
Ответить
25 февраля 2011
Ой врешь, пацан )) Руль, как и коробка у москвича управляются, при желании, 2-мя пальчиками. Так, колись, какая на самом деле у тебя была машина? ;)
Нравится
Ответить
1
Самя являюсь поклонником Москвича, но считаю что сгубил его именно уфимский мотор. Так как этот мотор и мотором то назвать язык не поворачивается. Жрет как УАЗ, весь трясется, неисправен еще в четртежах! Считаю что лучшим конечно был М-214145 с инжектром Рено 2,0, нормальный - 214100 с мотором ВАЗ-2106. А вот 21412, 214122 - это то что сгубило марку.
На счет печки - позволю себе то же не согласиться, если не переделать - намучаетесь.
Нравится
Ответить
1
21 февраля 2011
блок климата - улыбнуло.
Нравится
Ответить
1
21 февраля 2011
а мне нравятся уфимские моторы. Был москвич-2140 люкс 1982года. достался отцу от деда, от отца мне.Какое только масло в этот движок не лили, в том числе и камазовское 5 лет. и за 220 тысяч км он не стуканул. причем тянул исправно и масла жрал где-то 1,5 л на 10000 км. но мощности как всегда не хватает и я разобрал двигатель...сколько там говна в нем было.как он только работал...только мыл неделю.в общем, поставил я гильзы от волги, диаметром 92 мм, поршни, колено от 1,8. поршни с шатунами имели разновес в 80!!! грамм. выправил. собрал. обкатал. легко рвал всех девяток)))потом убил коробку. поставил 5-ступку тоже от волги с переходной плитой. главную пару поставил 4,22.от москвичей у меня только положительные впечатления.
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
Да весело так с машиной ипаться небось...
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
конечно весело. это ж студенческие годы. вот спасибо этому москвичу, что научил по сервисам не ездить!!!
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
В студенчиские с 18 летней ваз-21043 ипался))
Нравится
Ответить
24 февраля 2011
2140 это уже другое совсем дело. надежность и качество гораздо выше чем у 2141.
Нравится
Ответить
21 февраля 2011
"Москвич 2141 - машина либо для поклонников марки, либо для людей "с руками". И, добавлю, с абсолютным отсутствием свободных денег и переизбытком свободного времени. По мне, так проще заработать на более-менее приличное авто, чем мучиться с этим барахлом.
Нравится
Ответить
24 февраля 2011
как я вас понимаю...
Нравится
Ответить
6 июня 2011
Это точно, мы с мужем 10 лет назад избавились от этого наследства, правда мы на нем мебель возили, муж занимается мебелью в работе он очень выручал чтобы не царапать новое авто, но ремонту нужно было мама дорогая УЖАС!
Нравится
Ответить
11 сентября 2018
@gich56 сам ты барахло ,я на этой машине езжу и горя незнаю ,за год уменя сломался только карбюратор и то его срок просто вышел ,щас поставил новый не ездит ,а летает
Нравится
Ответить
УРЮПА об. новг. неряха, разгильдяй, замарашка. || Хныря, хныкала, нюня, рева, плакса.
А МОСКВИЧА не видел ты и не сидел за рулем...... .
Дальше продолжать?
"Спасибо" небезызвестному Каданникову, что сука сгубил такой завод.Сволочь!
Краш-тест посмотрите-до сих пор не один Таз не может пройти его.А сколько времени прошло?
Удачи на дорогах!

Нравится
Ответить
4 марта 2011
Е-мае! Еслиб я знал что он его продавать будет...! Я про того кто тебе его продал... Яб сам выкупил! Не ссы - мотор на Эльфе ездил, мотор - как часы. Этож мой дядя тебе его продал. Я фигею сейчас, не ожидал его увидеть - узнал по подкапотному пространству. Антикор дядя на него не жалел. В деревню ездили - 140 это экономичная скорость по трассе ДОН М4. Быстрее и жалко, да и гайцыётам стоят с радарами - ставят радар а сами через километр стоят.
В магазине РУСЬ и в Южном Порту на него все есть, да и на разборках всего много и цены нормальные, ну а комфорт - зубилы просто утлые суденышки по сравнению с 2141 (была у меня убила 2109). Уроды кто завод загубил... Если что, пиши - подскажу где что достать и к кому обратиться с ремонтом (не во всех сервисах душевно обслуживают).
Нравится
Ответить
21 мая 2012
..просто красавец.
-и уйдите все крикуны.. белый широкофарник -это прост моя слабость..
..я вот че подумал: вот, появился он еще в конце 80-х.. и если сейчас ее еще сравнивают с последним тазом, то на тот момент тачка была ну просто супер- с ее посадкой, эргономикой, размерами и трансформацией, умением держать трассу и проходимостью на бездорожье.. а главное - прост как калашников..
мда., эт был лучший авто Российского производства. для меня это доказано - бесполезно спорить..
Нравится
Ответить
2 апреля 2013
Классная машина! Уроды угробили выпуск и завод тоже! Вобще я от него в восторге,единственное что не очень устраивает, "клюет" на кочках. Два поддона уже сменил,а так отличная" переднеприводная волга"!!!
Нравится
Ответить
11 сентября 2018
машина божественна ,очень хороша не то что наш гавноваз
Нравится
Ответить
30 мая 2026
катал на 1.7 с новья красотень для строителя шабашника самое то-проходимость вместимость в 90-стые лучше ничего не было
Нравится
Ответить

Рекомендуем