Просто москвич

Name: Москвич 2140
Brand: Москвич

Т.к. у меня было несколько машин производства АЗЛК, это отзыв о конкретном автомобиле.

В очередной раз мне срочно понадобилась машина.

Быстрый просмотр объявлений - и вот Москвич 2140 за 12 тысяч рублей.

Съездил, посмотрел - состояние так себе, но мне большего и не нужно.

На следующий день забрал.

В целом - всё хорошо, кроме кузова.

Конечно же "стандартные" болячки в виде падающих стёкол и неотрегулированных замков.

В остальном - всё нормально, мотор живой, карбюратор настроен, тормоза от 41го (феноксовская копия лукаса).

На второй день после покупки заклинило редуктор заднего моста. На шоссе Энтузиастов, на 90км/ч.

Первая попытка его снять на дороге была неудачной (полуось прикипела), поэтому было принято решение оттащить машину к обочине волоком. Через 10 метров редуктор расклинило, но машина оказалась не на ходу.

Оттянули в сервис к знакомому, после чего я начал искать редуктор. Покупка обошлась в 1000р.

Редуктор с большим трудом был заменён (очень плохо выбивалась полуось), диагноз - когда-то ездили без масла, и просто ему пришло своё время.

Больше поломок не было, на машине откатал около 5тыс.км.

Потом потерял документы, продал "как есть" за 10 тысяч рублей "на дачу", спустя неделю нашёл документы. Подарил их покупателю.

На сегодняшний день - москвич стал дачным кабриолетом.

Москвич 2140 - 1 от автора Al в Бортжурнале

Москвич 2140 - 2 от автора Al в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

ремонтопригодность, дешевизна запчастей, отличная проходимость

Минусы

склонность двигателя к перегревам (нужен электровентилятор), тесный сзади салон (по сравнению с жигулями)

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии44

Зелёный седан

18 сентября 2015

зачем вообще такие отзывы нужны? кому они могут быть полезны?

Нравится

Ответить

AlАвтор

19 сентября 2015

Сидит какой-нибудь студент и думает "таз или москвич?" - почитает отзывы, где что ломается, сделает выводы, будет копить на первый взнос за солярис.

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

20 сентября 2015

мне вот вообще не полезны отзывы про иномарки ц класса и выше

Нравится

Ответить

Константин

18 сентября 2015

Космич)

Нравится

Ответить

тимоха551

18 сентября 2015

кто покупает авто в данной ценовой категории

Нравится

Ответить

AlАвтор

19 сентября 2015

Человек с зарплатой 80т.р.
Зачем платить больше, если Москвич функцию поповозки отлично выполняет.

Нравится

Ответить

Яков Чернышев

18 сентября 2015

а какие сзади седушки волшебные, как будто на домашнем диване ездишь

Нравится

Ответить

Василий Гаранин

22 сентября 2015

в детстве на таком соседи в деревню возили )))) ностальжи )))))
и этот ни с чем не сравнимая смесь запахов - "масла, 76-го, пыли и дерматина" )))

Нравится

Ответить

Виктор

18 сентября 2015

ностальгия ааа!!! но у нас в семье были жиги в основном)) 2141 был зеленый.

Нравится

Ответить

Виктор

18 сентября 2015

а давайте покупать наши бу, сразу скинут цены на авто!!!

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

18 сентября 2015

такие отзывы могут быть полезны, тем , кто просто хочет купить тачку , что бы на ней зажечь по полной и выбросить! Только тут главное не убиться)

Нравится

Ответить

goof1980

19 сентября 2015

эх был когда то 412 иж, редутор раз 5 менял, мотор капиталил, сам во дворе, чего тока в нем сука не ломалось, он не мог быть полностью рабочим никогда, например заглушил задний контур тормозов, когда решил починить пропала зарядка, починил потек целиндр сцепления и т.д. в итоге через год пришла вторая капиталка и я плюнул, подарил его нах...
так то конечно воспоминания теплые, но если вспоминать что ломалось и заиздец

Нравится

Ответить

Денис

19 сентября 2015

для малолеток деревенских которые продали велосипед

Нравится

Ответить

aleksandr750tula

19 сентября 2015

что это было?

Нравится

Ответить

aleksandr750tula

19 сентября 2015

и зачем это тут?

Нравится

Ответить

Дмитрий Анатольевич

19 сентября 2015

Хороший отзыв.Модернизированный вариант модели «Москвич-412».А это авто с историей.
Благодаря надёжной, живучей конструкции, относительно мощному двигателю и таланту гонщиков, «Москвичи-412» неплохо выступили в трансконтинентальном марафонском пробеге «Лондон — Сидней» (1968, 16 тыс. км) — четвёртое место в общекомандном зачёте; ралли «Лондон — Мехико» (1970, 26 тыс. км) — третье место в общекомандном зачёте (после заводских команд фирм Ford и British Leyland), лучший из экипажей занял двенадцатое место в индивидуальном (сложность маршрута показывает тот факт, что всего тогда финишировало 23 автомобиля различных марок из 96 стартовавших); «Тур Европы» (1971); «Золотые пески» (этап чемпионата Европы, Болгария, 1971); «Западные Сафари — Аргунгу» в Нигерии (начало 1973 года; второе, третье пятое места, из 27 стартовавших автомобилей финишировало восемь, в том числе — все три «Москвича» без серьёзных поломок); «Рейд польский» (этап чемпионата Европы, 1972); и других.
Следует отметить, что в этих пробегах «Москвичи» соревновались в том числе и с намного более дорогими, крупными и мощными автомобилями, такими как североамериканский Ford Falcon GT класса «Волги» с двигателями I6 и V8, или спортивными — вроде BMW 2002ti с впрысковым двухлитровым шестицилиндровым двигателем и Triumph 2.5PI с 2,5-литровой «шестёркой», — к тому же подчас серьёзно модифицированными.
Список же модификаций Москвичей включал лишь местное усиление кузова, каркас безопасности из труб, «люстру» противотуманных фар, защиту картера двигателя, пневматические звуковые сигналы,постоянный полный привод, высотный корректор в карбюраторах, навигационные приборы, дополнительный топливный бак и диски колёс увеличенной ширины. В таком виде Москвич потяжелел на ~500 кг, мощность же собранного вручную мотора лишь немного превосходила показатели штатного (80 — 81 л.с.).

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

19 сентября 2015

жаль большинству .. кредитоУродов этого не понять

Нравится

Ответить

Василий Гаранин

22 сентября 2015

Боксер! Приятно удивил своими знаниями! Я уж думал что Вы очередной планктон!
Прошу простить! РЕСПЕКТ!

Нравится

Ответить

тимоха551

19 сентября 2015

теперь опиши свою свою бмв е30 1985 года

Нравится

Ответить

Денис Еремин

19 сентября 2015

ключевая фраза- москвич на шоссе энтузиастов!!

Нравится

Ответить

Денис Еремин

19 сентября 2015

арбуз дынь везу!!!

Нравится

Ответить

Shem78

19 сентября 2015

Москвич... как много в этом слове :)
.
Моя первая машина в 80-х - Москвич 412 Ижевского завода, цвет коррида... Не могу похвастаться заменой редукторов или... была одна печаль, это тормоза - то главный, то цилиндры - текли заразы... Карбюратор любил разобраться и помыться :) Зимой печка холодновата, да и уплотнители дверей - шляпа... ДВС работал, как часы, почти не убиваем... динамика конечно не ВАЗ 21061, но тем не менее уже и не 408-й Москвич, всё таки 75 сил - это не хухры-мухры :)...
.
Если честно - вспоминаю только с позитивом... хотел весной купить - корридового 412-г Ижа, вроде состояние зачётное было, но решил, что пока не сделаю 407-го, не буду заниматься накопительством - но в любом случае в планах покупка 412 :)

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

19 сентября 2015

Вот сила в слове!!+++++

Нравится

Ответить

AlАвтор

22 сентября 2015

Печка бывает "горячей" или "холодной" в зависимости от того, откуда забор ОЖ.
На пазних ижах в основном "гоярчий" вариант был.

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

19 сентября 2015

над фото потрудился, зачёт)! машина хорошая была, ездил на таком, только дефорсированном

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Василий Гаранин

22 сентября 2015

Да у меня ТО едва ли не дороже!!!!

Нравится

Ответить

AlАвтор

22 сентября 2015

На фото катки стоят за 15т.р. (от мазды; резина пирелли).
Я не камикадзе, чтобы на таганке-поганке ездить.

Нравится

Ответить

Алекс

22 сентября 2020

чтобы на таганке-поганке ездить.-надо уметь ездить!

Нравится

Ответить

Алекс

22 сентября 2020

чтобы на таганке-поганке ездить.-надо уметь ездить!

Нравится

Ответить

Василий Гаранин

22 сентября 2015

Спасибо за отзыв! Море позитива с утра!
Жаль не сохранил для потомков ретро-кар, но ПЛЮС однозначно!

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

22 сентября 2015

литьё на космиче порадовало

Нравится

Ответить

Иван Ткачук

23 сентября 2015

У отца был Москвич 21406 (сельского исполнения), желтого цвета. Это был мой первый авто на котором я научился ездить...только теплые воспоминания о нем)))

Нравится

Ответить

Алексей

23 сентября 2015

с удовольствием почитал,спасибо

Нравится

Ответить

deemetry

24 сентября 2015

ностальжи, да...
но по городу на таких лучше не ездить.
заглохнет где-нибудь в лефортовском туннеле в час-пик и привет.
П.С. - это к слову о москвиче на ш. Энтузиастов

Нравится

Ответить

Grey0825

27 сентября 2015

Но это примитив из примитивов - Как он может заглохнуть? Там ломаться нечему в принципе - только если коленвал лопнет! Вечный секс там с трансмиссией был...

Нравится

Ответить

олег юшков

19 декабря 2024

deemetry, незаглохнет

Нравится

Ответить

Grey0825

27 сентября 2015

Как ни крути - а эта машина была крепче Жигулей - по кузову, подвеске. Но зимой в нём холодно, при -15,17 проблематично завести из-за карба серии "К" производства ленкарза, бензонасоса без обратного клапана и маломощного стартера. Несмотря на то, что когда в Европе Москвич получал сертификат на соответствие европейским нормам безопасности - иначе было бы не получить право на экспорт за рубеж (вварено двойное днище, а багажник был забит под завязку армянским коньяком и прочими советскими деликатесами) показал неплохой результат в тех прообразах краш-теста,да настолько, что сам удивился, увидев аварию с Москвичём и вылетевшим к нему в лоб Логаном - в Логане 2 покойника (подушки не помогли), а эта советская машина под водительством трясущегося и молящегося дедушки поехала своим ходом...

Нравится

Ответить

AlАвтор

13 октября 2015

Насчёт карбюратора - ещё с начала 80х штатно ставился карбюратор ОЗОН-2140 (пр-ва ДААЗ), идентичный ОЗОН-2105.
Кстати, при нормально настроенном карбюраторе - проблемы зимнего запуска не существует.
К стартеру это тоже относится - новые стартеры в мороз отлично крутят, и выбор довольно большой (БАТЭ, Тотти, Элдикс + КЗАТЭ от Волги).

Нравится

Ответить

Grey0825

13 октября 2015

Вы маленько не правы - промблемы с запуском закончились, когда туда нормальный топливный насос с обратным клапаном поставили! И на рубеже 80х-90х полусинтетику стали лить!

Нравится

Ответить

Фил

9 октября 2015

Ну хз. Есть конечно люди, которые и о жвачке за 20руб. пишут...

Нравится

Ответить

Mischel Михаил

8 февраля 2017

Прочитал и не удержался, решил написать.
У меня первая машина был такой, только синий. Машину я покупал в 94-м году на 4-м курсе института в состоянии... средней тяжести :) Заменил битые крылья и капот, покрасил из пылесоса (кто помнит, были насадки для старых пылесосов). Краску по случаю купил подешевке, но три разных оттенка синего, перемешал и получил довольно симпатичный цвет сине-серый а-ля модный тогда цвет "валентина". Машину эту я хорошо знал до покупки так как учился ездить на М2140 в автоклубе при "Дворце пионеров" на Ленгорах. Карбюратор озон-2140 после настройки по умной книжке и советам соседа с пятого раза заработал отлично. Трамблёр тоже настраивал по книжке, плюс поставил электронное зажигание "электроника-м" и искра стала убивать лошадь :) и била меня в палец сквозь изоляцию проводов :) Кстати, у блока зажигания была розетка на 127вольт туда можно было включить транзистор "меридиан", найденный на даче. Благодаря новому аккумулятору вражескому аккумулятору и настройкам Москвич заводился в любой мороз с одного тычка стартёром. Я в мороз был во дворе штатным спасателем, от меня по утрам кто только не "прикуривал". Из поломок -я почти сразу перебрал КПП, заменил втулки маятника на кусок полипропиленовой трубы :), и немного переделал печку по "советам бывалых" и получил зимой нереальную африку в салоне. На машине ездил три года, и извозом халтурил и друзей торговцев развозил-собирал по точкам у метро, на рыбплки гнял и на Селигер и на Оку под Касимов и на Смоленщину на Угру и ... да очень много куда. Тогдашний дефицит бензина и его подорожания компенсировались тем, что у любой московской поливалки можно было купить подешевке 76-й в любое время дня и ночи. Продал по Изруквруки первому же позвонившему дороже, чем купил. Хочу отметить, что может у меня и удачный экземпляр попался, но я вспоминаю Москвич добрым словом. Кстати, что еще мне нравилось, так это посадка за рулём, в нём было очень удобно, никакого сравнения с "классикой" от ВАЗ. Разве что ход ручки кпп по первости раздражал и "дворники" не с подрулевого, а крутилкой на панели приборов.

Нравится

Ответить

id19690918

19 ноября 2019

;-) Шесть лет с 1996 по 2002 отъездил на ИЖе-пикапе (тот же Москвич), купленный на свои деньги первый мой автомобиль! Переварил пороги, перебрал КПП и дальше только масло и бензин. АКБ TUDOR 75А-ч также отпахала 6 лет с ним на пару. Вывозил урожай с дачи за один раз 18 мешков яблок, свеклы, морковки и т.п. С BMW-320 со светофора "ноздря в ноздрю" до переключения на 3-ю передачу (она длинная и я отстал от бэхи :))) Сиденье удобное, подвеска мягенькая, тормоза спереди дисковые = море позитива!! Цвет "военно-морской камуфляж [img]https://content.foto.my.mail.r… двоюродному брату в деревню, когда появилась ВАЗ 21065.

Нравится

Ответить

Maks Vlasov

12 июля 2020

продам иж 2712 цена 1500 руб

Нравится

Ответить