Дефорсированный 2140

Name: Москвич 2140
Brand: Москвич

Москвич 2140 - 1 от автора Олег М. в Бортжурнале

Москвич 2140 - 2 от автора Олег М. в Бортжурнале

Москвич 2140 - 3 от автора Олег М. в Бортжурнале

Москвич 2140 - 4 от автора Олег М. в Бортжурнале

Москвич 2140 - 5 от автора Олег М. в Бортжурнале

Мой второй 2140. На этот раз дефорсированная версия (68 лс, для работы на 80-м бензине). Когда-то был на ручном управлении, но впоследствии переделан.

Лично мне дефорсированный вариант понравился, ехал он весьма хорошо, на мой взгляд даже лучше, чем стандартный 412 на карбюраторе к126.

В остальном же обычный 2140.

Надежность вполне себе на уровне, при этом думаю, что дефорсированный вариант надежнее, чем стандартный. Детонации нет совсем, автомобиль легко жует 92 бензин, в отличие от стандартной версии.

Тормоза отменные, самые продвинутые в то время среди советского автопрома.

КПП на этом 2140 была в отличном состоянии, передачи включались четко, не вылетали, ни КПП ни мост не гудели, что редко для москвича.

Машина требует заботливых рук, но при этом прощает ошибки и не требовательна к навыкам по ремонту. Тем более сейчас, когда в интернете можно найти сразу несколько видео о порядке выполнения той или иной операции по обслуживанию либо ремонту автомобиля.

Так что не бойтесь и берите машину, это весело и не так дорого.

4,4

Оценка автора

Внешний вид