Беби-Бенц

Name: Mercedes-Benz 190 (W201)
Brand: Mercedes-Benz

Всем доброго времени суток!

Данный отзыв представлен о машине, которая могла бы покорить и покоряла сердца многих в 90е годы, а именно Mercedes-Benz 190.

В данном случае это Мерседес с двигателем 1,8, АКПП и прочими приятными мелочами.

Приобрел я ее в 2007 году в хорошем состоянии у любителя и поколнника марки Mercedes.

До меня было сделано много: переварены пороги, перебрана ГБЦ, заменен капот на пластиковый, перебраны тормоза, б/у восстановленный генератор, трамблер, ВВ провода, топливный фильтр, форсунки, Помпа (Hepu) и датчик муфты, Шаровые, втулка маятника, амортизаторы, тяги рулевые и сайленты рычагов , амортизатор рулевой, редуктор, проставки под пружины (оригинал), втулки поперечного стабилизатора, ступичные, муфты кардана.

Начало.

Восторг и эйфория! Движение на Мерседесе, пусть даже в таком возрасте, вызывает восторг и неподдельную радость! Плавность хода, управление и тормоза на высоте! Динамика могла быть и по-лучше, но тут дело в двигателе и АКП. Плавающий дворник тоже вызывает уважение конструкторов.

В салоне тихо и эргономично. Все для удобства управления. Подрулевой переключатель один: поворотники и стеклоочестители с омывателем в одном - удобно, блин! Спидометр и большие часы, тахометр тут не нужен! Руль Nardi установлен предыдущим владельцем. Люк и хорошая система вентиляции позволяет неплохо проветривать салон в жару... Кондиционера то нет!

Управляемость на высоте! Любая скорость и любые повороты - не пробелма, главное не спорить с физикой!

ТО и ремонт

Ну как обычно все началсоь с замены масла и фильтров. И тут первая засада... Топливный шланг практически прогнил и его пришлось заменить, иначе не поставить топливный фильтр обратно.

Дальше-больше. Замены муфт кардана, стабилизатора (салиенты рычагов проели металл - возраст). При замене масла в АКПП потек ссальник между коробкой и щупом увроня масла в коробке.

Двигатель с капризым ke-jetronic конечно не самый лучший, но всетаки работает он отлично.. Правда обороты плавают.. И глохнет на горячую при переключении с паркинга на драйв..

Перегнили провода от датчика с АКПП - как следствие не горят фонари заднего хода.

Итоги

Волшебная машина! Удобная, комфортная, вместительная, экономичная, стильная для своего возраста. Машина для человека у которого есть руки и немного времени! Она не требует такого внимания как отечественный автопром, но годы дают о себе знать. Цены на запчасти приемлемы, они не доставят хлопот и больших затрат владельцу. Иогда проходят глюки по загадочному двигателю, например - потеря мощности. После перезапуска как и не бывало!

Задняя пятирычажная подвеска вызывавет как страх так и уважение - цена ремонта стоит задуматься, однако на трассе машина ведет себя просто отлично!

Продал! Через 9 месяцев. Но пожалел. Машина сделана и собрана с душой. Тогда, в те года на конвеере Германии наверняка так и делали, вживляли в металлическую машину еще и живую душу. Сейчас таких уже не делают.

Mercedes-Benz 190 (W201) - 1 от автора imp_DIESEL в Бортжурнале

Mercedes-Benz 190 (W201) - 2 от автора imp_DIESEL в Бортжурнале

Mercedes-Benz 190 (W201) - 3 от автора imp_DIESEL в Бортжурнале

Mercedes-Benz 190 (W201) - 4 от автора imp_DIESEL в Бортжурнале

Mercedes-Benz 190 (W201) - 5 от автора imp_DIESEL в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Экономичность, Внешний вид, Эргономика, Управляемость, Цена на запчасти

Минусы

Возраст, и соответственно, возрастные болячки, Дорогая задняя подвеска, Капризный ke-jeteonic

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии47

Комментарий удален

Aser Versuchev

11 сентября 2012

Пердун здесь только один, это ты.

Нравится

Ответить

Lloyd f

11 сентября 2012

+100500.

Нравится

Ответить

Sam S.

11 сентября 2012

ща тебе напишут что логана надо было брать а не этого...

Нравится

Ответить

Антон Толвинский

11 сентября 2012

Походу, за те деньги за которые данный мерин был куплен, логана не возьмешь.
Девятку надо было брать, девятку))))))

Нравится

Ответить

Lloyd f

11 сентября 2012

Или таврию...

Нравится

Ответить

Александр Лихачев

11 сентября 2012

Машина для того, кто два раза в месяц выезжает до ближайшего супермаркета. В таком режиме она еще побегает до последнего забега на свалку.

Нравится

Ответить

П Николай

13 сентября 2012

верно подметил

Нравится

Ответить

Bassille

11 сентября 2012

Нормальный отзыв

Нравится

Ответить

Без имени

11 сентября 2012

Классический Мерс.Умели делать..

Нравится

Ответить

Захар

11 сентября 2012

а пользователи судя по отзыву- умеют уделать)))

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2012

))

Нравится

Ответить

Красиков Антон

11 сентября 2012

Отличная машина! Зря продали, надо было доводить до идеала.
ЗЫ: руль колхоз, зря сразу не поменяли на обычный.

Нравится

Ответить

garpunshik84

12 сентября 2012

И торпеда тоже колхоз, надо было менять, да и салон тоже...короче Логана надо было брать!

Нравится

Ответить

Дмитрий181983

11 сентября 2012

легенда

Нравится

Ответить

Sam S.

11 сентября 2012

легенда это 115 116 126 ну на крайняк 123, а это уже ширпотреб!!

Нравится

Ответить

Без имени

11 сентября 2012

ещё 124 и 140.

Нравится

Ответить

Sam S.

12 сентября 2012

нееее , 124 в топку!! как раз хороши те которые выпускались 70-80г.г. вот где МАШИНА!!

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2012

Ну 140-й, уступает разве что Роллсу.

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2012

Привет!Predator,полностью с тобой согласен.

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2012

Здорово Манул! Если не брать в расчёт Гелика, то после них (124, 140) и погасла звезда мерса. Держится лишь на бренде. Что тут говорить, если GL, ML, S теряют с годами в цене как никогда. А тот же лексус или LC почти не изменны в стоимости со временем. Качество однако...

Нравится

Ответить

Street_Hunter

12 сентября 2012

И чуть чуть майбаху ))) Чуть чуть,потому что майбах на 140й платформе.

Нравится

Ответить

Без имени

12 сентября 2012

Ну да, ходовка та же.

Нравится

Ответить

Сергей Сергей

23 января 2013

Не смеши!)

Нравится

Ответить

Захар

11 сентября 2012

сейчас еще лучше делают!)) Была такая у брата, я тоже ездил много. Наша на ручке была- коробка ее крутила потрясающе. Про поломки, которые описал автор я услышал первый раз... Что сказать- время идет... Ничто не вечно. Машина классная но для двоих пассажиров. Сзади места как в купе.

Нравится

Ответить

Без имени

11 сентября 2012

Имел дело когда то с 190-м. Отличная и надёжная машинка в прошлом. Сейчас вряд ли актуальна. Умели делать, в прочем и БМВ и Ауди.

Нравится

Ответить

Виктор

12 сентября 2012

не просто умели, а хотели делать качественно...

Нравится

Ответить

Михаил

11 сентября 2012

Вот вроде не поворачивается язык назвать его легендарным...
И Нексию с Логаном тоже нельзя так назвать...
Зато какая огромная пропасть между ними.
Автор, на что променял бэби?

Нравится

Ответить

imp_DIESELАвтор

13 сентября 2012

на кредитвагент, новое, современное и бездушное

Нравится

Ответить

Shaft_180

12 сентября 2012

Машина душевная и интересная. Отношение к автомобилям сейчас сменилось, какое-то все одноразовое стало.

Нравится

Ответить

Игорь-GS

12 сентября 2012

машина гут, жаль время их не щадит...

Нравится

Ответить

Кирилл

12 сентября 2012

Машина настолько классная, что продал через 9 месяцев и не жалеет)

Нравится

Ответить

imp_DIESELАвтор

13 сентября 2012

жалею. эта машина для гаража с редкими выездами....

Нравится

Ответить

Ирина И.

14 сентября 2012

все верно написано. только за рулем тесновато, но ехать приятно ) мерин есть мерин. жаль кузов не оцинкован, гниют сплошь и рядом.

Нравится

Ответить

zero911ne

9 октября 2012

Да, кузов не оцинкован..кузов фосфатированный и за 20 лет, без китайского железа, на нем и точки ржавчины не будет. И живые есть, только по объявлениям они не продаются..и почти любой неживой можно оживить, если руки не из *опы растут) главное желание

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

8 июля 2018

если вы могли бы помочь с оживлением стодевяностика... я б была вам признательна прям офигеть как))

Нравится

Ответить

Фомин Никита Валериевич

10 ноября 2012

Единственная замена 190-му ( в хор.сост. и в исполнении ДАЙМЛЕР) на мой скромный взгляд-это новый РЭНЖ РОВЕР SPORT c бензиновым 5.0 на зиму и DUCATI 1098 на лето ))

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

15 марта 2019

@Фомин Никита Валериевич

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

23 мая 2020

@Оранжевый лимузин

Нравится

Ответить

Сергей Сергей

23 января 2013

190-й проверенный временем аппарат!В отличном состоянии на хороших дисках в оригинальном обвесе будет всегда вызывать внимание!А то что осталось сейчас на дорогах РФ уже выжитые карыта!

Нравится

Ответить

Александр

15 октября 2013

Есть и живые, если поискать. И нашел таки. Я эту машину во второй раз покупаю. Взял приличную из Швейцарии "конструктором" Эта машина, она живая. С ней здороваешься и прощаешься , говоря спасибо. Сивик 5D мне нравился. Но 190го я просто обожаю.

Нравится

Ответить

Игорь Верба

3 декабря 2018

Автор, где такой капот взял? Или это штучное производство наших рукастых умельцев?

Нравится

Ответить

imp_DIESELАвтор

3 декабря 2018

Нашел предыдущий хозяин, где то на просторах Белорусиии, сам капот пластиковый, скорее всего это немцы выпускали.

Нравится

Ответить