Диван на колесах. Честный отзыв

Name: Mercedes-Benz S-Класс IV (W220)
Brand: Mercedes-Benz

Всем доброго времени суток. Прежде всего хочу сказать что данный авто мой каприз, моя сбывшаяся мечта. До этого владел додж неон 2001г (отзыв есть), после купил тоету камри 2001 но проездил 2 месяца и продал(отзыва нет не успел как следует понять авто, одно скажу это не додж), появились деньги на мерина.Начался поиск, лимит 500000 плюс 50000 на обслугу. Большое внимание удилял подвеске т.к это единственное что меня пугало в этой машине. Искать устал это и понятно, хорошую не продадут. Даже посматривал с горя на vw b6 (отговорил сосед который внем Мерзнет уже две зимы, а я теплолюбивый) и лексус es4 и gs2(первый не понравился жене с которой приходиться считаться т.к тоже ездит, второй внешне мне). И вот объява, звоню, договариваюсь. Бегом за билетами и 1000 км паровозом. Приехал в 6 утра ( стрелка в 11) прямым ходом к авто. Дом частный, авто на улице - повезло(не упавшая) правда пришлось объяснять экс владельцу кто я и почему я в 8 утра вишу у него на заборе.

Внешне - конфетка, пробег 168000, все работает, все крутиться. в салоне не пили не курили не ели. все сервисные книжки, ключи, чеки. Вопрос - почему за такую корову 480000 рублей, да еще и 2 комплекта на литье в придачу, в чем подвох. Ответ убил - нет машины нет и гаража, нет гаража есть место для бани, есть баня есть где прятаться от суки-жены, забирай пока она в турции. Скажу честно глядя на авто и владельца не было сомнений что за мерсом следили, поэтому после тест-драйва прямиком домой.

До родных пенат как доехал не понял, скорее долетел. Управляймость идеальна, шумка выше всех похвал, комфорт и удовольствие от вождения не описать словами.

Дома ТО показало замену колодок и свечей. спорить не стал поменял а заодно и жидкости. Расход бензина для такого объема и лошадей очень даже терпимый, все зависит от манеры езды. Авто очень шустрое и на педаль отзывчивое но гонки я не устраиваю это авто для спокойной езды. Обслуга авто не из дешевых но за год меня не разорило, правда на ТО гонял 2 раза(после лета и после зимы лучше перебздеть чем недобздеть) на все ушло 25000 это смех. В целом мерсом доволен как удав (совет один, за машиной следить и на ТО не экономить). Когда за рулем жена еду с сыном сзади, для этого он и создавался - возить с комфортом.

Зимой машина показала себя хорошо(один раз перед новым годом помыли и на стоянку а сами на 7 дней пья нствовать, по приезду естественно упала и темпр - 28 прихватило систему доехала до теплого бокса проблема исчезла) при ежедневной эксплуатации - 20 пневмо не конючило.

В заключении могу сказать: это не бюджетный авто(это бизнес класс) и на 'последнии' его покупать не стоит машина требует внимания и определенных затрат в году помимо налогов. Это касается не только мерседесов (но и audi bmw lexus - на вкус и цвет). При покупке все внимание на подвеску т.к двигло и акпп практически вечное.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

комфорт, надежность, динамика, управляемость, внешний вид

Минусы

стоимость обслугии(проблема решаема), дороговизна подвескии(за комфорт надо платить)

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии29

Без имени

24 апреля 2011

Первонах =)

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

это не бюджетный авто(это бизнес класс)

Это представительский класс)

Нравится

Ответить

Barseg

24 апреля 2011

Это не тот же хер, а хер подлиннее и потолще)))

Нравится

Ответить

Александр

2 ноября 2012

Шикарное определение !!!

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

Ценник подозрительно низкий! За эти деньги 210 рейстайлы продаются, а здесь два-двадцать! Повезло. Или сюрприз потом всплывет))

Нравится

Ответить

Степанов Алексей Андреевич

24 апреля 2011

Сосед отгорил от в6, а сам гоняет уже 2 зимы! А мерин классный!

Нравится

Ответить

Трифонов Евгений Валерьевич

24 апреля 2011

, лимит 500000 плюс 50000 на обслугу -------и на 'последнии' его покупать не стоит

Нравится

Ответить

24 апреля 2011

Отличное авто,сам хо такое! Но может лучше 140 кузов взять?

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

Это типа неуверенность или что? Если большинство скажет "бери 140" то ты и купишь?

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

Бизнес класс для мерса вроде как E. А так вообще это D/D+.
Мое мнение - мерс дешевле 1000000 (не считая A, B) уже не совсем мерс.
Как Вы думаете, почему машина стоимостью от 2500000 стоит 500000 и не ломается? Ответ очевиден - предыдущий хозяин дурачок и из-за жены в Турции продал ее первому попавшемуся за красивые глаза.

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

Нет, спасибо.
Я за лям купил бы С двухлетний, если бы решил покупать мерс.
А за год я машины не продаю - не выгодно (для 2-3 летних).

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

У меня авто за 730.000. Покупал двухлетней.
Обслуживаю у официалов, покупаю каско, наезжаю больше 20.
Поверьте мне на слово, других вариантов нет.
Нет, есть, конечно. Но, все это дерьмо - нах.
Мерс не рассматривал вообще:
1. Дорогая обслуга
2. Дорогое каско
3. Заднеприводной
4. Не хватает ресурсов на 2-3 летний.
Лучше 2-летний С чем 10-летний S.
Хамить не стоит, удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

Да я вообще-то и не спорю...Просто говорю, когда бы лично я купил бы себе мерс...Хорошая машина, уважаю ее больше чем BMW, как и во всем цивилизованном мире. Но, она для богатых.
На 220 кузове немного ездил, но лично никогда не имел.
С любой старой машиной проблем в среднем в 10 раз больше, особенно если она напичкана электроникой и с АКПП. А так повезло - ну и хорошо.

Нравится

Ответить

Без имени

24 апреля 2011

Крафтер?
Спринтер?
Это что за тачки такие?
А у меня был 9-5 8-летний. 150.000 в год, без страховки и в дряных сервисах.

Нравится

Ответить

Без имени

25 апреля 2011

Нашел, это автобусы. Тут могу сказать только то, что vw до х маршруток, а старых мерсов не видел. Они, наверное, тоже не дураки.

Нравится

Ответить

Степан Коврик

15 июня 2012

Не согласен . Старенькие Мэрсы получше будут , это 100 %

Нравится

Ответить

Жариков Всеволод Юрьевич

13 июля 2012

E Klasse - EXECUTIVE (Бизнес),
S Klasse - SONDER (Премиум),
D класс - средний класс (C KLasse.)

Нравится

Ответить

Жариков Всеволод Юрьевич

13 июля 2012

Ну, это смотря что Вы хотите получить от автомобиля. Если так рассуждать, то за "Лям" можно и из салона взять авто

Нравится

Ответить

24 апреля 2011

Что лучше
взять за семьсот тысяч?

Нравится

Ответить

Михаил

25 апреля 2011

Крайслер 300С

Нравится

Ответить

Mr.Di

25 апреля 2011

люди!!! Посоветуйте плиз как можно залечить трещину на кож сидушке. Можно ли обойтись без перетяжки. Заранее спасибо.

Нравится

Ответить

Александр

2 ноября 2012

К сожелению нет...

Нравится

Ответить

Иляс

3 апреля 2013

Существует такая штука, как жидкая кожа. Прогугли.

Нравится

Ответить

Mr.Di

25 апреля 2011

Уважаемые, что-то не пойму почему ценник в 490 руб низкий. По объявам от 400 руб за эти годы 220-й идет

Нравится

Ответить

elvis

11 августа 2011

90% убитые

Нравится

Ответить

Mr.Di

25 апреля 2011

Нравится

Ответить

Александр

14 мая 2011

купите мой, отдам недорого)))220, 6 литров. кстати, тоже жена запилила)

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

14 августа 2012

недорого это скоко.И в каком состоянии.

Нравится

Ответить

Бурила

15 июня 2011

Часто тоже слышу такие фразы дорог в обслуживании, ответ покупай машину себе по карману тогда, а не представительского класса. Любишь комфортна и престижно кататься люби и платить соответственно. Правда с годами внешний вид приедается, а на новый МБ денег нет и приходится выкручиваться один из способов это тюнинговая оптика. Заходил на сайт ростюнинг думаю взять у них оптику очень даже ничего и по цене так себе

Нравится

Ответить