ML430 (Brabus B10)

Name: Mercedes-Benz M-Класс I (W163)
Brand: Mercedes-Benz

Данная модель являлась топ-моделью семейства ML, до модернизации (замена на ML500).

Производилась она с 1999 по осень 2001.

Поскольку владею машиной уже долгие годы, могу сказать одно- авто достойное.

Во первых, как говорят многие владельцы Мерседеса: Есть Мерседес, и все остальные.

На практике данное выражения отражается качеством сборки машин и деталей (за 6 лет, никаких серьезных поломок).

Почти идеальным аккустическим комфортом, если не выкручивать мотор на изнанку и не превышать 160 км/ч.

Исключительно хорошей динамикой- 7,9 до 100 км/ч (модель 99 года).

Как результат получаем отличный автомобиль для длительных поездок.

А нужны ли 272 л.с. в пробке... вопрос сложный.

Помимо всего вышесказанного радует и редкое прохождение ТО- до 25 000 км при использование масла последнего поколения.

К минусам смело можно отнести обзорность- где начинается и заканчивается машина, для меня все еще загадка.

Сильно выступающие бампера спереди и с зади. Даже при длине машины в 4,6 м, без парктроника лучше не пытаться втиснуться в парковку с размером 5,5 м.

Об угоняемости только читал.

Также следует отметить, что пересев на ML с Cherokee, я все время путал ручку поворотников с круиз-контролем, но с временем прошло.

Основные проблемы: Слабые шаровые опоры Mercedes, встречающийся у некоторых двигателей V8 расход масла (также на S, G, E, CL, SL и пр. прошлого, этого и следующего поколения) конкретно у моей машины отсутствует], слабый замок задней багажника, проблема с заменой лампочек трип-компьютера.

Расход топлива (95) (при комфортное езде):

Загородный цикл: 8-12 л.

Городской цикл: 18- 22 л.

Смешанный цикл: 16 л.

Эксплуатация летом:

Абсолютно без проблем: кондиционер работает отлично, машине не перегревается (всегда держит 90С)

Эксплуатация зимой:

Также беспроблемно: заводиться при -30 С с полоборота, нагревается быстро до стандартных 90С и не падает даже на стоянке при холостых оборотах).

Солон прогревается быстро на передних и задних сидениях.

Brabus B10:

Примерно год после покупки был сделан тюнинг у официального дилера.

В результате: разгон до сотни 7,5 сек.

Расход топлива остался такой же.

Примечания:

В фотографиях ML я привел "отделанную" ML430- очень понравилась. А фотографии своей а/м вывешу, как только их сделаю.

Всем удачи на дорогах

Mercedes-Benz M-Класс - 1 от автора Xyclon в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Престиж, динамика, качество сборки, аккустический и ездовой комфорт, редкое прохождение ТО

Минусы

обзорность, угоняемость

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии7

XyclonАвтор

10 января 2008

Расход топлива при постоянной скорости:
60 км/ч- 8.8 л
80 км/ч- 10.2 л
120 км/ч- 12.8 л

Нравится

Ответить

XyclonАвтор

29 января 2008

Забыл написать про расходы на сервис:
В среднем ТО обхходиться в 100- 120 т. рублей в год у официального дилера ( данном случае Олимп СПб).

Налог нп дорогу: 45 900 руб
Страховка: около 9000 руб
Текосмотр: 1500 руб.

В итоге, с учетом всех затрат: 240-280 т руб. в год

Нравится

Ответить

Кештов Рустам Суадинович

29 февраля 2008

у меня уже как год МL430, меня всё устраевает, за год я поменял два раза колодки и диски тормозные, а в общем мне все нравится,машина супер,но всё ровно хочу сейчас пересесть на 100-ку

Нравится

Ответить

жидков олег иванович

10 июня 2008

Посмотрите где стоит топливный фильтр и посчитайте на сколько вас наибали(между рамой и кузовом в районе заднего левого коллеса.Поменять очень сложно)мало кому охота анонировать с4-мя "китайскими"застежками топливных трубок,находящихся в п..зде на верхней полке.

Нравится

Ответить

aleko65

5 ноября 2009

меняется раз всто тыс.за 15 минут лучше самому до щелчка,много случаев протекания при соединении ,не доверяй никому,стоимость фильтра-1550р.при установке на моделях до октября 2001г освободить вх.топливную магистраль в месте соединения сфильтром из колодки ивсе получится.

Нравится

Ответить

aleko65

5 ноября 2009

мл 430-brabus 2001г,перебрали с друзьями все аналоги других моделей данного класса джипов(инфинити,порше,туарег и тд)и все пришли к единому мнению-мл430,не 320 не500.самая удачная модель.Кто говорит,что мл-ки не проходимцы-научитесь ездить сначало на ниве.Проезжал там где уаз-троффи с 7 раз не проехал и тд.

Нравится

Ответить

Без имени

16 марта 2010

подскажите...как ML5.5.и какой выбор зделать.или X5.или ML5.5.но на протежение 5лет только мерс.сейчас продаю 124того 5литровый.

Нравится

Ответить