Немного про МЛ

Name: Mercedes-Benz M-Класс II (W164) Рестайлинг
Brand: Mercedes-Benz

Почитал про МЛ- точно 2 разных мнения. Первое- ломучмй унитаз. Второе- суперавто. Разрешите свои 5 копеек.
У меня дизель 2011.год. Покупал не новым. В целом машина нравится- очень удачная посадка, правильные кресла- от долгой езды не устаешь. Хорошая обзорность. Отлично держит дорогу, замечательный дизель- тянет как слон, в салоне тихо, легко разгоняется до 200, хотя комфортно 110-160. Долбаной ПНЕВМЫ нет- ничего не дает кроме геморроя-у соседа пневма- сравнивали- так и не поняли особой разницы. Кузов, качество окраски на высоте-никаких ржавых пятен, есть пару сколов краски - даже ничем не мазал- а не ржавеет. Качество салона хорошее включая "кожу" сидений.
Внедорожные качества- на троечку- хотя дорожный просвет есть, все что снизу убрано вверх- сразу не оторвешь- но это никак не авто для грязи.У меня комплектация без понижайки -есть еще и с понижайкой-та наверно получше. Но из сугроба или из лужи выехать получиться.
Надежность. Ну как и все современные авто- чем машина новее- тем она менее машина, а более Sony Playstation- огромное количество ненужной электроники дает себя знать. А так как "ЭЛЕКТРИКА-это наука о контактах" - периодически делает мозги. Самые слабые места- передний блок под ковриком ног водителя- если под ковер попала вода- рано или поздно ему кирдык. Задний жгут датчиков парковки паяли мексиканские пионэры- замыкает или обрыв- в итоге не работает парктроник. Благо есть камера заднего вида- выручает. Особая тема замок зажигания выпуска 2010-2011- была отзывная кампания- непропай разъема платы- не видит ключа. Лечится легко-(см. интернет). Большая дурь- аккумуляторы ( 2) под сиденьем пассажира- крайне неудобно. И что особо огорчает нет кнопочки принудительного включения нейтрали АКПП -хотя маленький АКБ для этого предусмотрен-если CAN шина дурит она не дает включить джойстиком нейтраль- эвакуатор только с полной погрузкой. Про буксировку можно забыть.Это реальная засада. По ходовой пока никаких нареканий, хотя надо признать что в Москве и в Подмосковье дороги сейчас гораздо лучше- подвеска и ходит дольше. Рулевая рейка слабая-часто течет. Либо замена, либо ремонт у спецов- после ремонта ходит долго, благо гидро а не электроусилитель (хрен починишь просто так).
Обслуживание. Если не ездить к официалам- вполне приемлемо-запчастей навалом, оригинал и нет. Разборок тоже достаточно- так что МЛ это не пылесос для денег. Главное при покупке бу не нарваться на убитый хлам.Совет-при замене топливного фильтра дизеля меняйте его на неоригинал без датчика воды. Даже в оригинальных фильтрах с датчиком резиновые кольца часто китайские- через 2 недели от солярки превращаются в жвачку, начинает подтекать солярка, а при выключении подсасывается воздух=проблема с запуском дизеля.

Резюме- вполне можно брать бу. Рекомендую дизель.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Управляемость, Расход топлива

Минусы

Проходимость, Надежность

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии9

алексей36RUS

24 апреля 2018

странный минус - проходимость. на хорошей резине, клавишей вторую и пошёл..... засадить его надо очень постараться

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

2 мая 2018

Смотря с чем сравнивать.Jeep WK с тем же мотором например гораздо проходимее.

Нравится

Ответить

ETF Group

14 октября 2018

Главное всегда помнить одну народную мудрость:
Чем круче (проходимее) джип, тем дальше идти за трактором)

Нравится

Ответить

Игорь

29 июня 2018

не понял, неужели так часто ломается, что проблема необходимости полной погрузки на эвакуатор столь явно прозвучала в отчете?

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

16 августа 2018

Ломается очень редко.Но метко.

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

16 августа 2018

Ломается очень редко.Но метко.Во многих машинах с АКПП есть возможнлсть принудительного включения нейтрали.В этой даже отдельный маленький АКБ стоит для этого.Только вот работает он через общую шину управления от джойстика переключения АКПП а не от отдельной кнопочки.И если какой то электронный блок коих тут немеряно блокирует работу шины -все-эвакуатор.Причем с полной погрузкой-затащить на платформу на паркинге полный привод может обойтись себе дороже.

Нравится

Ответить

Николай Щепилов

2 августа 2018

По поводу ключа, и где смотреть можно по подробнее. Пожалуйста

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

21 августа 2018

Наверно некорректно здесь давать ссылку на чужой сайт.Наберите в Яндексе "Ремонт замка зажигания w164" - там куча всего и видео в том числе что и как делать.

Нравится

Ответить

ETF Group

14 октября 2018

Не скажу про внедорожные качества- особенно не ездил по грязи и болотам, но однажды пришлось выехать зимой на всесезонной (читай летней) резине и преодолеть расстояние в 5000 км - я не уверен, что если бы это был не МЛ то я бы так легко и спокойно доехал (а дорога была на север и мягко говоря скользкая)

Нравится

Ответить