Делайте шумоизоляцию.

Name: Mercedes-Benz GLS II (X167)
Brand: Mercedes-Benz

Купили авто почти за 10 млн? Потратьте 60 тр на полную шумку. Просто поверьте, GLS станет совсем другим авто. Он станет тем, кем должен быть — представительским авто. До этого всегда озираешься — а не снял ли кто обшивку с двери... и забыл поставить. Не верите? Прочтите еще раз и сделайте, как я говорю. А еще сразу поменяйте колонки, поставьте усилок и скрытый саб. +200 тр за музыку. И когда вы это сделаете вы точно скажете мне спасибо за совет.

Ну станет совсем другой авто!!!

Авто мне нравится и больше всего мне нравится как сбалансированы между собой двигатель (дизель 330 лс) и КПП. До этого я ездил на w222 450 лс и думал, что мне будет не хватать этого мотора, но нет! Его хватает. И эта быстрая коробка совместно с отличным дизелем дает возможность делать прострелы в трафике как на механике (правда не ездил на ней уже лет 15)) ).

Пробег 55 т км, в основном трасса, стоит шикарно, рулится отлично.

Обязательно r22 колеса. Арки и весь внешний авто рассчитаны на них. Поначалу купил на зиму r21, плевался каждый раз подходя к авто всю зиму. Весной продал, купил на зиму тоже как и лето — r22. Конечно липучку. Мишка в этом размере очень понравилась.

Кожа сидений полный отстой. Водительское уже надо перетягивать. У меня вес 85 кг и рост 185, в общем вполне в габаритах. Кожа грубая, качество отвратительное, протирается вмиг. Комплектация luxury.

Собираетесь ездить с водителем? Ощущаете комфорт в Солярисе из Яндекс.Такси? Там и оставайтесь. Задний ряд сидений крайне неудобный, несмотря на регулировки. Берете следующую комплектацию с раздельным диваном или сидите спереди справа, как охранник.

Да! Я почти не езжу водителем именно из за того, что сзади сидишь как в уазике. После w222 с раздельными сидениями это просто нечто. Сейчас тюнеры делают раздельные сидения сзади — уже подумываю.

Еще можно спать в полный рост! Только зачем это мне?