Верный и надёжный ДРУГ!!!

Name: Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204)
Brand: Mercedes-Benz

Маленький Гелик всегда дарил только положительные эмоции, ни разу не подвёл. Зимой любые сугробы в московском дворе и на даче на ура, на трассе тоже на отлично!Великолепная динамика и управляемость.Зимой прогревается на удивление быстро для дизеля, летом кондиционер тоже работает отлично.Мотор очень тяговитый и экономичный.Чувствуется уверенность движения во всём!(разгон,плавность хода,торможение). Порода со столетней историей и немецкая педантичность, запас прочности и интересные конструкционные решения удивляли на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Уверен,автомобиль даст фору и через десять лет новоиспечённым авто.Отдали машину хорошим людям !

Mercedes-Benz GLK-Класс - 1 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 2 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 3 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 4 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 5 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 6 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 7 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 8 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 9 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 10 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 11 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 12 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 13 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 14 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 15 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 16 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 17 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 18 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 19 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 20 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 21 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 22 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 23 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 24 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 25 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 26 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 27 от автора Игорь в Бортжурнале

Mercedes-Benz GLK-Класс - 28 от автора Игорь в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надёжная машина на многие годы., Отличная управляемость и динамика., За 11 лет автомобиль ни разу не подвёд

Минусы

Маловат багажник

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии13

Badman-28

26 июня 2024

не дизель быстро греется а стоит электроподгреватель

Нравится

Ответить

Badman-28

26 июня 2024

то есть тен который мговнно нагревается и дует горячий вздух

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

26 июня 2024

Я знаю,что стоит электрический нагреватель в виде доп радиатора печки,который через пару минут уже даёт тёплый воздух.Который потом отключается,при достижении температуры антифриза 40 градусов.А ещё аккумуляторный отсек зимой обогревается,а летом охлаждается и мозги тоже охлаждаются ,а топливный фильтр обогревается антифризом и много ещё всего интересного.

Нравится

Ответить

Badman-28

31 января 2025

как обогревается аккумуляторный отсек это что то новенькое????

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

31 января 2025

Когда по прошествии 8,5 лет!,я менял родной аккумулятор,то увидел что он стоит в герметичном боксе,вынесеном за пределы моторного отсека и через него проходит воздух климатической установки салона.Всё великое просто!Ни у кого ранее я такого интересного подхода не наблюдал!

Нравится

Ответить

bly@pochta.ru

4 мая 2025

Игорь, то есть дышать парами электролита, или терять(недополучать) салонные холод/тепло, это круто. Буду знать!)

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

4 мая 2025

Bly@pochta.ru, Аккумулятор полностью герметичен,тепла и холода всегда хватало и практики сразу,после запуска авто.В машине все узлы продуманы до мелочей,не нужно писать глупостей не изучив тему.

Нравится

Ответить

bly@pochta.ru

4 июня 2025

Игорь, отвечаю, в любом аккумуляторе присутствует клапан избыточного давления. Иначе его разорвёт. "Обдув" аккумулятора осуществляется при подаче воздуха в салон, а не обратно. Всё хорошо пока хорошо и машина новая... Обдувом воздуха зимой аккумулятор не согреть, тратить на это ресурсы печки глупо на заведённом двигателе.
Машина неплохая, но излишних деферамб не надо, как и кичей.

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

4 июня 2025

Bly@pochta.ru, У аккумулятора есть сопун,на него одета трубочка,которая выходит из бокса на улицу.Не на одной машине ,кроме GLK,у меня аккумулятор не служил 8,5 лет! И при этом он не умер,а переехал работать для автозапуска генератора.Ни какого «кича»,а только очень добрые впечатления от владения данным авто!

Нравится

Ответить

bly@pochta.ru

4 мая 2025

Да, машина сбалансирована, хороша своими ходовыми качествами на асфальте, экономией топлива и приёмом. На этом плюсы заканчиваются (на мой взгляд). А через 10 лет полезут все детские непривитые и недешевые болячки, которых уйма...

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

4 мая 2025

Bly@pochta.ru, У нас ничего не «полезло» и вряд ли полезет.С человеком купившим у нас авто поддерживаем связь.Смотрите фото машины,сделанные перед продажей,на авто все детали родные!Вряд ли весь новодел сохранится так ,даже через три года!

Нравится

Ответить

bly@pochta.ru

5 мая 2025

Игорь, согласен. Ради интереса, стойки стаба как часто меняли?

Нравится

Ответить

ИгорьАвтор

12 мая 2025

У нас был «уникальный пробег»,так сказали диагносты при проверке авто.Написали ,что рекомендовано заменить Сайлент блок переднего нижнего рычага с правой стороны(там были видны не большие трещины).Машина не гремела на любых неровностях вообще,покупатель менять Сайлент блок не стал,он вполне ещё крепкий.Кости стабилизаторов ,рулевые наконечники родные.Пробег авто был 76700 км.

Нравится

Ответить