Mercedes W 463. G-class

Name: Mercedes-Benz G-Класс II (W463) Рестайлинг 3
Brand: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G-Класс - 1 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 2 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 3 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 4 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 5 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 6 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 7 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 8 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 9 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 10 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 11 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 12 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 13 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 14 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 15 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 16 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 17 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 18 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 19 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 20 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 21 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 22 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 23 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 24 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 25 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 26 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 27 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Mercedes-Benz G-Класс - 28 от автора DFcz 513 в Бортжурнале

Отличный аппарат! Про него много уже везде сказано и написано, сложно что то добавить. Вот у меня версия G500, могу рассказать в чем отличие от AMG версии для тех, кто выбирает между ними. Версия G500, выше по клиренсу на 2-3 см и мягче по комфорту. Соответсвенно более "валкая"в поворотах. Но при этом, даже на ней несложно входить в поворот на 160 км. вчас, не очень крутой конечно. Разгонял данный "холодильник" до 210 км в час, стоит на дороге отлично, но становится страшновато когда видиш как вибрирует капот... Дешевле в обслуге чем AMG. Диамики хватает ему "за глаза". Я специально искал себe именно G500,оптималная версия между "овощными" дизелями и сверхмощными версиями AMG. Всм удачи в покупках!

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Внешний вид, Проходимость, Вместительность салона, Габариты, Багажник, Подвеска, Коробка передач

Минусы

Управляемость, Комфорт, Расход топлива, Шумоизоляция, Дизайн салона, Мультимедиа, Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии3

Галина К.

19 мая 2020

Здравствуйте

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

14 октября 2020

Как вам позвонить

Нравится

Ответить

Антон

1 декабря 2021

мальчик, иди спать, завтра в школу вставать рано, мамка наругает. а вообще мне было бы интересно как 210 ты разгонишься, а на 160 войдешь на своем старом ведерке в поворот))))))) давай спи, завтра еще про х5, кайен и панамеру троллить тебе.

Нравится

Ответить