Странная машинка
О себе. Стаж вождения - 15 лет. Аварий - 3. Были во владении: BAЗ-2109 (недолго), Subaru Legacy 2.2, Subaru Forester S/Tb (Twin Turbo), Toyota Camry 2.2, Mazda Tribute 3.0, Toyota Land Cruiser 95 3.0D, Toyota TownAce Hoah 4WD, Subaru Outback 2.5.
Купил поменял свой Toyota Land Cruiser 95 3.0 на Mazda + доплата тк устал от шоу "танки в городе": габариты трудно вписывать в парковку, тяжело разъезжаться в центре, к тому же крузак был отличный, но ручная коробка на дизеле - это точно не для города.
Машина очень динамичная, стартует хорошо. Крены в поворотах средние, управляемость без восторга, те обычная, скорее туповата немного.
Внешний вид - очень неплохой, всегда радует и не устаревает по прежнему.
Салон. Эргономика фордовская - на троечку, как и удобство салона. Наиболее удобно открывающееся стекло 5-й двери, все остальное - как везде в фордах, без особых ахов но и без мата, более-менее.
На 60 000 накрылась АКПП. Сделали за 45 000 рублей. Ремонтники высказали свое мнение про коробки джипчиков довольно интересное: если машина (коробка) в основе своей была заднеприводная или 4WD в базе, то коробки крайне надежны и не причиняют проблем. Если же в изначально переднеприводную коробку воткнули отвод на задний мост со всеми причиндалами, то эта хрень долго не живет, по их практике. В общем, сами делайте выводы. Это именно этот вариант...
Больше ничего не сломалось за 8 месяцев эксплуатации. Радовала цена на расходники (привет Форду).
Больше всего напрягало в машине включение полного привода на поворотах, если их проходить активно - те в начале машина входит в поворот как переднеприводная и пытается закидывать заднюю ось, после чего резко втыкалась задняя ось и машина выравнивалась. Это реально напрягает, тк все равно управляешь машиной как переднеприводной (а вдруг не включится 4WD думает мозг), а потом надо перестраиваться мгновенно на управление полноприводной машиной. Поскольку 197 лошадей под капотом и пыли-песка на дорогах хватает, то практически на всех существенных поворотах происходит эта игра - включаю-выключаю. Это реально через полгода достало окончательно из-за чего и продал и купил себе простой Town Ace Noah 4WD с Full Time 4WD - тем более родился сын и автобус для коляски - это идеальное решение.
Купил поменял свой Toyota Land Cruiser 95 3.0 на Mazda + доплата тк устал от шоу "танки в городе": габариты трудно вписывать в парковку, тяжело разъезжаться в центре, к тому же крузак был отличный, но ручная коробка на дизеле - это точно не для города.
Машина очень динамичная, стартует хорошо. Крены в поворотах средние, управляемость без восторга, те обычная, скорее туповата немного.
Внешний вид - очень неплохой, всегда радует и не устаревает по прежнему.
Салон. Эргономика фордовская - на троечку, как и удобство салона. Наиболее удобно открывающееся стекло 5-й двери, все остальное - как везде в фордах, без особых ахов но и без мата, более-менее.
На 60 000 накрылась АКПП. Сделали за 45 000 рублей. Ремонтники высказали свое мнение про коробки джипчиков довольно интересное: если машина (коробка) в основе своей была заднеприводная или 4WD в базе, то коробки крайне надежны и не причиняют проблем. Если же в изначально переднеприводную коробку воткнули отвод на задний мост со всеми причиндалами, то эта хрень долго не живет, по их практике. В общем, сами делайте выводы. Это именно этот вариант...
Больше ничего не сломалось за 8 месяцев эксплуатации. Радовала цена на расходники (привет Форду).
Больше всего напрягало в машине включение полного привода на поворотах, если их проходить активно - те в начале машина входит в поворот как переднеприводная и пытается закидывать заднюю ось, после чего резко втыкалась задняя ось и машина выравнивалась. Это реально напрягает, тк все равно управляешь машиной как переднеприводной (а вдруг не включится 4WD думает мозг), а потом надо перестраиваться мгновенно на управление полноприводной машиной. Поскольку 197 лошадей под капотом и пыли-песка на дорогах хватает, то практически на всех существенных поворотах происходит эта игра - включаю-выключаю. Это реально через полгода достало окончательно из-за чего и продал и купил себе простой Town Ace Noah 4WD с Full Time 4WD - тем более родился сын и автобус для коляски - это идеальное решение.
Владею 6-12 месяцев
39 отреагировали
Комментарии20
Mazda Tribute I 2000—2004
Рекомендуем
- Новыйот 1 210 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- 1,5 года эксплуатации.Mazda Tribute • 2000—2004
- Хороший танкMazda Tribute • 2000—2004
- НовыйЕщё 16 фотоот 2 554 990 ₽Geely Cityray2026
- НовыйЕщё 13 фотоот 1 087 200 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 517 000 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2026
- Отличный прожораMazda Tribute • 2000—2004
- Зачем он нуженMazda Tribute • 2000—2004
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 765 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2026
- Рабочая лошадкаMazda Tribute • 2000—2004
- Вечный автомобильHonda CR-V • 1995—1999
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 799 000 ₽Haval M6 II2026
- НовыйЕщё 24 фотоот 1 720 800 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фото1 391 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- Отличная машина 5Mazda Tribute • 2000—2004
- Самый хороший американец, который у меня былMazda Tribute • 2000—2004
- НовыйЕщё 15 фото2 099 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Mazda Tribute 2005 г.в. Левый руль.Mazda Tribute • 2000—2004
- Удобен во всём!Honda CR-V • 1999—2001
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 125 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026