Авто.ру
Разместить объявление
Легковые автомобили
Другая техника
Авто.руБортжурналОтзывыMazdaCX-5IIМоя любимая Маздочка

Моя любимая Маздочка

5.0
Mazda CX-5 II, 2019 Внедорожник 5 дв.
19 ноября 2020
54,6K
Ездил полтора года, одни плюсы покупали в салоне, не пожалели ни минуты, пересел с мазды 6, динамичная стильная компактная, супер тачка, рекомендую на все 100!!! Из минусов подкачали боковые зеркала, вернее их электропривод, но говорят это их болячка, больше минусов нет, это даже не минус а просто замечание! В цене машина не теряет, даже наоборот это как вложение средств))) Купил дешевле, чем продал через 1,5 года) а это для машин сейчас редкость. Вообще машины мазда меня очень порадовали в эксплуатации, очень надежные
Mazda CX-5 - 1 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 2 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 3 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 4 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 5 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 6 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 7 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 8 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 9 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 10 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 11 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 12 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 1 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 2 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 3 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 4 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 5 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 6 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 7 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 8 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 9 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 10 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 11 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
Mazda CX-5 - 12 от автора Автопилот Екб в Бортжурнале
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Проходимость, Внешний вид, Шумоизоляция, Надежность, Безопасность, Управляемость, Мультимедиа, Габариты, Дизайн салона, Вместительность салона, Комфорт, Подвеска, Коробка передач, Цена, Багажник
Минусы
Боковые зеркала с электроприводом ломаются часто, подогрев руля не полностью, а только по бокам для рук, лаковые вставки в салоне около коробки передач
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
#Отзывы
125 отреагировали
Комментарии41
4 января 2021
какая динамика ? там разгон секунд 13 минимум
Нравится
Ответить
4 января 2021
Если 2.5 двигатель секунд 8
Нравится
Ответить
4 января 2021
нет масса большая , максимум 9-9.5 сек
Нравится
Ответить
5 января 2021
Если учесть что Камри с двигателем 2,5 разгоняется 10, то 9 для полноприводной кроссовера очень хороший резалт, или спортейдж какой нибудь быстрее?)
Нравится
Ответить
7 января 2021
@Луценко Дмитрий ,спортедж курит в сторонке нервно и по динамике,и по расходу
Нравится
Ответить
7 января 2021
спортейдж два литра на автомате тоже секунд 11-13 в зависемости от нагрузки пустой вы едете или с семьей , но по надежности движков мазда вне конкуренции .
Нравится
Ответить
31 января 2021
Это у тебя 13 секунд. 2,0 10 секунд. 13 сек это к корейцам
Нравится
Ответить
31 января 2021
Это у тебя 13 секунд. 2,0 10 секунд. 13 сек это к корейцам
Нравится
Ответить
2 февраля 2021
а чем маздовский двигатель отличается от корейца ? , на мазде степень сжатия выше поэтому и крутящий момент там двести двадцать ньютонов а у корейца двести ньютонов двигатель у них по лицензии старый от мицубиси а двигатель внутренего сгорания у всех одинаковый , поэтому всегда смотрите в технических характеристиках авто обьем , крутящий и массу .
Нравится
Ответить
6 февраля 2021
Тигуан с 2л бензинкой рвет ее в клочья даже педаль нажимать до конца не придется
Нравится
Ответить
6 февраля 2021
Тигуан с 2л бензинкой рвет ее в клочья даже педаль нажимать до конца не придется.
Нравится
Ответить
7 февраля 2021
в старом кузове тигуан два литра с автоматом асин ехали с маздой сх5 два и 5 литра примерно ровно а сейчас у тиги поставили дсг и она едет быстрее согласен с вами .
Нравится
Ответить
4 января 2021
Двухлитровый то слабенький. А про скрипы то ничего не сказали. Сверчки жуткие
Нравится
Ответить
7 января 2021
@Красный пикап ,нет никаких скрипов в ней.
Нравится
Ответить
8 января 2021
Скрипов никаких нет,мотор норма.
Нравится
Ответить
5 января 2021
Всё верно.. Так и есть.150 л.с.по городу хватает.Машина то что надо,если есть с чем сравнивать.
Нравится
Ответить
8 января 2021
Машинка хорошая слов нет,н я при выборе всё таки на Туксоне остановился,тоже 2017 г.,но сверчков до сих пор нету,тфу,тфу,тфу.
Нравится
Ответить
11 января 2021
Машина очень надёжная. Сам ездил пять с половиной лет на Мазде6. Единственное что могу выделить как минус - это слабое лакокрасочное покрытие.
Нравится
Ответить
2 февраля 2021
на drive2 за 1 минуту находится куча случаев гарантийной замены фар, моторчиков зеркал, амортизаторов на новых cx-5.
чего в ней надежного?
сейчас все автомобили примерно одинакового качества.
Нравится
Ответить
5 февраля 2021
За Рулём внесла мазду 6 в топ самых быстро ржавеющих вёдер
Нравится
Ответить
13 января 2021
О надёжности можно судить лет так через пять и пробеге за 150 ккм.
Нравится
Ответить
17 января 2021
Вот интересно.. как безграмотные люди, не умеющие даже запятые поставить нормально, умудряются зарабатывать на авто стоимостью несколько млн?) Я бы такого не взял на работу)
Нравится
Ответить
5 февраля 2021
Хороший сантехник, электрик, плиточник и тд, может зарабатывать +/-10т в день. Если не бухает, то почему бы ему не заработать на авто стоимостью в пару лямов с копейками?
Нравится
Ответить
19 января 2021
Без обид, мазда просто красивая, динамичная (с 2.5!!!!!) и все!!!!
Нравится
Ответить
21 января 2021
Моя мечта.
Нравится
Ответить
22 января 2021
автор скажу по секрету, сейчас все кто купил авто год-два года назад, продадут дороже или в те же деньги что и покупали, но это не заслуга производителей авто, а "заслуга" нашего правительства, цены на новые авто посмотрите и все станет понятно, а то записали в супер авто которое дорожает)) А так была у меня мазда 6, в целом хорошая машина, но очень дорогое обслуживание и КАСКО очень дорогое, думаю что и с СХ-5 такая же история
Нравится
Ответить
23 января 2021
Если это такая замечательная и беспроблемная машина, за каким лешим продал такое счастье?. У меня авто15 лет, брал новую, японской сборки (не MAZDA). Езжу не много, 10-15т.км. Сейчас пробег 185т.км. Всё работает как на новой, мыслей продавать - нет!
Нравится
Ответить
28 января 2021
А есть такая категория людей, которые машины как перчатки меняют. Аналогично есть любители квартиры менять.
Нравится
Ответить
13 февраля 2021
КАКУЮ МАШИНУ БРАЛИ?
Нравится
Ответить
23 января 2021
Жаль тебя автор ,видно не ездил ты на хороших машинах, Мазда как сказал инженер по гарантии официального дилера Мазда это равносильно запорожцу ,и не надо от нее ждать каких то чудес ,отвратительная машина
Нравится
Ответить
28 января 2021
А вы, видимо, на мазде не ездили. А с чужих слов судить по меньшей мере глупо. Офигенная машина, не всем дано понять ее. А кому дано, тот счастлив. У меня тоже Мазда, и я не представляю себе вообще как можно ее променять на что-то другое.
Нравится
Ответить
2 февраля 2021
"не всем давно понять"
ахахаха
что можно в ней ПОНЯТЬ?
тем более с 2л атмомотором и древним автоматом.
Нравится
Ответить
13 февраля 2021
Почему сравнивает Мазду с запарожцем?какие модели для вас в топе ?дайте название моделей .Я в выборе авто.
Нравится
Ответить
6 февраля 2021
Архаичная погремушка
Нравится
Ответить
7 февраля 2021
полностью согласен с автором. Отличная тачка.
Нравится
Ответить
14 февраля 2021
Отличное авто, всем рекомендую, но сам продаю через полтора года владения!
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Хороший машина, стоит дороже чем купил.. да да да. Сосед второй год продает, вечный машина. Женился на ней получается.
Нравится
Ответить
16 февраля 2021
Езжу на CX5 уже 6 лет. Ни одного серьёзного замечания. Очень надёжная, однажды просто спасла. На скорости 60 из встречного потока вылетела газель поперёк дороги мне, спасли гасители под бампером. Даже ни одного синяка.
Нравится
Ответить
2 июля 2021
хорошая машина, 2,5 едет хорошо, но салон маловат конечно, электроника по земе тупит, но в целом хороший авто, 2а года радовал.
Нравится
Ответить
6 сентября 2021
Не буду унижать другие авто язвительными комментариями для слабаков. Езжу 2 с лишним года на СХ-5, 2,5 л., полный привод, комплектации Supreme плюс пакет с проекцией на лобовое стекло, люком, аудио Bose и ещё чего-то..., авто отличное, дизайн стремительный, как пуля, приёмистый двигатель хорошо синхронизирован с 6-ступенчатой АКПП, на трассе одноклассники - Аутлендеры, Тигуаны, Кодиаки, Соренты, Санта Фе, Субару (без обид) и др. не могут выдержать обгоны и затяжной быстрой езды (и это не используя перевод в режим Sport). Езжу быстро, с ускорениями, но аккуратно, думаю о движке, коробке и подвеске. Резина летняя 19 жёсткая Toyo, для трассы и управляемости в самый раз, зимнюю ставлю 19 шиповку Hakka, за 2 зимы потеряно 2 шипа. По грунтовым дорогам, в лесу, городским сугробам, южным затоплениям после ливней клиренс и полный привод идёт уверенно, в грязищу типа - ща покажу "кэмэл-трофи" и уделаю Лэнд Роверы с УАЗами не лез и не собираюсь. Режим i-stop отключаю и врубаю Avtohold - для медленной езды по пробкам очень выручает. Камеры на 360 отлично показывают обзор и чертят точные линии траектории и расстояния. Зимой в морозы после заводки не надо долго греть, можно ехать на малых оборотах через 3 минуты, догревается моментально, подогрев сидений очень скорый. Адаптивный круиз хорошо применять при езде под многочисленными камерами на дороге. После пробега в течение 1(одного) дня 1400-1500 км абсолютно не потеет и не устаёт спина, что говорит об отличной эргономике сидений (думаю, у большинства есть проблемы со спиной, а это для водителя очень важно) и правильном климат-контроле. Задние сидушки удобны для 2-х пассажиров (тоже выходят из машины после 1,5 тыс. км. без жалоб), с подогревом, удобным широким подлокотником, подстаканниками. Светодиодное освещение в тёмное время замечательное, глаза радуются, да и вообще фонари с подсветкой красиво смотрятся. Пишут про недостатки мультимедиа, не соглашусь, просто это дело привычки к управлению этим медиа и становится даже удобно. Всё под правой рукой, можно, зная расположение кнопок и джойстика, управлять вообще не отвлекаясь от вождения. Единственный косяк - через год стали глючить механизмы складывания зеркал, как приедешь к дилеру - они с...и нормально работают; уедешь - опять через раз. Вылечил заменой по гарантии. ТО у дилера - 14-18 тыр., ну не так и дорого. Багажник не огромный, но вместительный, его можно трансформировать под практически любой груз, кроме холодильника. Очень удобная задняя шторка, сама складывается, вообще не мешает и незаметна. Щётки стеклоочистителя стоят ещё родные!!! при пробеге больше 50 тыс. км., никак не заменить. Вот такие мои впечатления. Каждому седоку - свой конь. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
2
6 сентября 2021
Не буду унижать другие авто язвительными комментариями для слабаков. Езжу 2 с лишним года на СХ-5, 2,5 л., полный привод, комплектации Supreme плюс пакет с проекцией на лобовое стекло, люком, аудио Bose и ещё чего-то..., авто отличное, дизайн стремительный, как пуля, приёмистый двигатель хорошо синхронизирован с 6-ступенчатой АКПП, на трассе одноклассники - Аутлендеры, Тигуаны, Кодиаки, Соренты, Санта Фе, Субару (без обид) и др. не могут выдержать обгоны и затяжной быстрой езды (и это не используя перевод в режим Sport). Езжу быстро, с ускорениями, но аккуратно, думаю о движке, коробке и подвеске. Резина летняя 19 жёсткая Toyo, для трассы и управляемости в самый раз, зимнюю ставлю 19 шиповку Hakka, за 2 зимы потеряно 2 шипа. По грунтовым дорогам, в лесу, городским сугробам, южным затоплениям после ливней клиренс и полный привод идёт уверенно, в грязищу типа - ща покажу "кэмэл-трофи" и уделаю Лэнд Роверы с УАЗами не лез и не собираюсь. Режим i-stop отключаю и врубаю Avtohold - для медленной езды по пробкам очень выручает. Камеры на 360 отлично показывают обзор и чертят точные линии траектории и расстояния. Зимой в морозы после заводки не надо долго греть, можно ехать на малых оборотах через 3 минуты, догревается моментально, подогрев сидений очень скорый. Адаптивный круиз хорошо применять при езде под многочисленными камерами на дороге. После пробега в течение 1(одного) дня 1400-1500 км абсолютно не потеет и не устаёт спина, что говорит об отличной эргономике сидений (думаю, у большинства есть проблемы со спиной, а это для водителя очень важно) и правильном климат-контроле. Задние сидушки удобны для 2-х пассажиров (тоже выходят из машины после 1,5 тыс. км. без жалоб), с подогревом, удобным широким подлокотником, подстаканниками. Светодиодное освещение в тёмное время замечательное, глаза радуются, да и вообще фонари с подсветкой красиво смотрятся. Пишут про недостатки мультимедиа, не соглашусь, просто это дело привычки к управлению этим медиа и становится даже удобно. Всё под правой рукой, можно, зная расположение кнопок и джойстика, управлять вообще не отвлекаясь от вождения. Единственный косяк - через год стали глючить механизмы складывания зеркал, как приедешь к дилеру - они с...и нормально работают; уедешь - опять через раз. Вылечил заменой по гарантии. ТО у дилера - 14-18 тыр., ну не так и дорого. Багажник не огромный, но вместительный, его можно трансформировать под практически любой груз, кроме холодильника. Очень удобная задняя шторка, сама складывается, вообще не мешает и незаметна. Щётки стеклоочистителя стоят ещё родные!!! при пробеге больше 50 тыс. км., никак не заменить. Вот такие мои впечатления. Каждому седоку - свой конь. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
Автопилот Екб
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем

Всё о Mazda CX-5

Рейтинг модели — 4.6 / 5
Каталог Mazda CX-5
Mazda CX-5 с пробегом
Плюсы и минусы Mazda CX-5
Mazda CX-5 с дизельным двигателем
Mazda CX-5 с бензиновым двигателем
Mazda CX-5 с полным приводом
Mazda CX-5 с передним приводом
Mazda CX-5 коричневого цвета
Mazda CX-5 пурпурного цвета
Mazda CX-5 чёрного цвета
Mazda CX-5 серебристого цвета
Mazda CX-5 голубого цвета
Mazda CX-5 серого цвета
Mazda CX-5 белого цвета
Mazda CX-5 красного цвета
Mazda CX-5 синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша КотовОформить ОСАГОРассчитать КаскоПравила модерации
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру»
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальностиИТ-аккредитацияФинансовым организациям
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.