Быстрый, экономичный, надежный.
Великолепный паркетник
Четыре года владел им, не разу не подвёл, в итоге купил точно такой же новее но менее яркий, серый- видимо старость)) Двигатель 2,5 литра 194 л.с. приемистый и экономичный, трасса 7 литров на круизе, если 150 ехать в МСК расход 10 л.. Около 9 город, если топить газ в пол и по холодам 11л. Разгон с любых скоростей для обгона быстрый, спорт режим действительно спорт- для резких ускорений. Музыка Bose с саббуфером в запаске, в багажнике отличная. Имейте ввиду- удар снизу препятствием по бамперу грозит разгерметизацией фары. Мультимедиа слегка устаревшая. Складывание зеркал, сам механизм требует иногда замены, но меняют по гарантии без проблем. Тормоза на которые не стоит ставить не оригинальные колодки и диски- хуже тормозит тогда. Основное все отлично. Подвеска отличная и сбалансированная. Пять лет ничего не требовало замены, кроме колодок дисков и ТО. Думаю и еще столько же все будет норм с машиной. Внешне неплохо смотрится, внутри удобно и лаконично. Автоматическое торможение перед препятствием спереди и сзади не раз выручало, как и контроль слепых зон и удержание в полосе. Проекция на лобовое очень удобно. В верхних комплектациях машина огонь, по цене и качеству идеал, когда стоила 2,5 млн. Мог бы посоветовать, тем кто ищет авто до 5-ти лет, смело брать б/у, если не бита сильно и пробег не огромен. 2 литра двигатель для девушек и пенсионеров со спокойной ездой вполне, но нормально ехать на СХ-5 едет двигатель 2,5 литра.