Провокационная!
До нее ездил на мазда 3 BK (первое поколение). Также как 3ка смотрится лучше своего поколения 6ки, так и тут 6ка второго поколения смотрится лучше 3ки второго поколения. Это, безусловно, красивая тачка. Экстерьер даже в обычных не "спорт" комплектациях выглядит очень дерзко и так процирует водителя немного пошалить. Однако для своих 2л АКПП она не такая уж бодрая, хочется побольше. От мондео я бы вряд ли этого требовал, но здесь внешность так и просит поддать газку.
Машина прекрасно рулится и управляется. Подвеска жесткая, неинерционная. Это вам не камри — тихоходная баржа. Мазда всегда дает шанс экстренно вырулить, ворваться в дырку потока или выскользнуть из нее. Машина на 90 прекрасно входит в повороты до 60 градусов. И это еще потому, что она низкая. Против физики не попрешь. Либо имеешь высокое раскачивающееся чудо, либо тачку буквально прилипающую к дороге и прекрасно дружащую с управлением на скорости. Но опять таки — низкая, не для захолустных городов с кучей ям, лесов и полей с неожиданностями. Даже казалось бы хорошо натоптанная грандовестополохундаями колея может принести проивный скрежет как по жоппе об днище и передний бампер. Передний бампер тут вообще почти как расходник. Неумело раставленные бордюры не дадут никаких шансов нижней юбке бампера остаться нестертой и без повреждений. А уж лютой снежной евро зимой, когда днем раставшее вечером первращается в ледяную лунную поверхность и вовсе вырывает бампер с креплений. К этому просто нужно привыкнуть, всегда иметь в виду и не быть сусаним не шныряя в незнакомых местах.
АКПП вкупе с движком 2л не самые резвые. МНогие из-за этого все же выбирают механику. Я на механику больше не пересяду никогда. Но в целом, машина вполне себе позволяет двигаться быстрее 85% потока.
А тачка все равно кайфовая. Даже в минимальной комплектации салон внутри достаточно симпатичный. Клевая приборная панель, а в спорт комплектациях еще и с интересной подстветкой. Много продуманных отделений, очечник, отсеки в переднем подлокотнике. Кресла удобные.
Багажник — огромный. Пожалуй, это единственная из мне знакомых седанов модель, которая может возить все 4 штатных R17 колеса в багажнике. Второй ряд сидей опускается, окно отсека между багажников большое и можно возить очень многое. Практически всю свою мебель в разобранном состоянии я привез на ней. Влезла даже 3х метровая столешница!
Японждапон есть японджапон. Машина не подвела ни разу. Чтобы она вот так вот вдруг встала, не завезалась, заглохла или потребовала эвакуатор. Такого не было. Движок и АКПП неприхотливы, только масло вовремя меняй. Электрика не глючит от слова вообще. Качество на уровне!
Штатная оптика быстро теряет зоркость, особенно у ксенона фары превращаются в продвинутые габариты — не видно ничего. При выборе б/у лучше брать галогенку или у владельца который обслужил или апгрейдил фары.
Зато запчасти очень дорогие. Такие узлы как колодки-диски-аморты в принципе по обычной цене для иномари D класса. НО какая-нибудь сраная пластиковая заглушка или клипса может стоить неприлично больших денег. Вся подвеска считается необслуживаемой. Если потрескался сайлент или потек сальник, то меняй узел или рычаг в сборе, которые весьма дорогие. Оригинальных сайлентов и пылников в природе нет. Только неоригинал, большиство сомнительного качества. Тут немцы попроще. У них в основном все эти узлы обслуживаемые и есть оригинальные сайленты. Нет необходимости менять сразу рычаг.
Шумка, как и у многих япов слабенькая. Многие сразу или почти сразу ставят дополнительную. Выбрать есть из чего. Но не очень то напрягает, если вы не ездили до этого на премиальных брендах, где за закрытым стеклом почти не слышно улицы.
К сожалению это поколение вышло, когда уже многие достижения прогресса были доступны, но в силу переходного периода штатная комплектация вас вряд ли сильно обрадует. Тут не бывает штатной навигации, экрана или камеры. Однако все это можно установить по приемлимой цене.
Когда продавал — было жалко. Верный, красивый и надежный друг ))
Владею 3-5 лет
7
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про BMW X5
Роман • BMW X5
10 фото
❗️BMW X5 30D M Sport❗️
🔥Дорогие друзья ❗️Сегодня на осмотре был такой шикарный BMW X5 из Южной Кореи 🇰🇷
В результате осмотра было выявлено✅
Авто находится в оригинальном окрасе✅
Техническая часть в отлично состоянии✅
Ори...
Денис • Jetour Dashing
1 фото
Отзыв эксплуатации
За свою цену самый оптимальный вариант. Высокий, проходимый, комфортный, резвый сав Много чего с ним прошел за чуть больше года. Так бы и не продавал если бы не тот факт что с китайцем наигрался. Лич...
Сергей • Nissan Teana
1 фото
Отличный автомобиль!
За 8 лет владения автомобиль практически не доставил хлопот!Не подвёл ни разу!При хорошем обслуживании,техника ведёт себя соответствующе!На дороге ведёт себя уверенно.Тормоза были слабоваты,но я это и...
Оранжевый хэтчбек • Nissan Primera
Хорошая машина всегда выручает. Ездит зимой как летом, не дымит масло много не ест. Ни каких плохих нареканий нет. Всегда и везде выручает.
Оранжевый хэтчбек
Хорошая машина всегда выручает без каких плохих нареканий. Никогда не подводила всегда на ходу. Ездит зимой как летом.
Xenon Darom • Volkswagen Transporter
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Volkswagen T5
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Установка светодиодных BI-LED линз Aozoom A19 в штатную рефлекторную оптику
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благо...
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Mazda 6 II (GH) Рестайлинг 2009—2013