2 года владения

Name: Mazda 3 I (BK)
Brand: Mazda

Всем доброго времени суток!

Владею аппаратом Мазда 3 уже более 2ух лет. Машинка достаточно простая в комплектации - 1,6 на механике. Хэтчбэк тёмно-красного цвета (купер ред).

Купил её в ноябре 2008 года,сейчас пробег 64000. Выбирал между Цивиком ( 5дверка), Лансером и, конечно же, Маздой.

Цивик - меньше всех нравился внешностью, но салон понравился больше других ( КОСМОС!!) + мне он хорошо подошёл по эргономике. Сел я в него как в кокон, заточенный под меня)) но внешность перебила всё...

Скажу больше, тогда я совсем не разбирался в автомобилях и полагался на отзывы знакомых, внешние данные авто и, конечно же, бюджет..Тогда, мне казалось, что двигатель 1,6 -этовполне достаточно и экономично ( в плане бензина)

Лансер - красавец) Но...как я потом узнал, только в хорошей комплектации с 2 литровым движком (ну, там спойлер, обвес и всё такое) в бюджет это не очень укладывалось..Салон мне не очень понравился, честно говоря..Тогда он показался пустоватым, наводящим тоску, но просторным.

Мазда - понравился салон, понравилась внешность. Не могу сказать плохо про цивик или лансер, просто, сев в мазду, понял,что это моё.

Первые впечатления (до этого ездил на Опель Корса начало 2000х годов)...

тогда для меня это был достаточно резвый аппарат) как бы кому это смешно не показалось)

очень радовала коробка передач!! все передачи чётко переключались..я даже этим наслаждался, после Опеля) . Долго не мог привыкнуть к сцеплению, дёргал при переключении на нижних передачах. Потом наступила поздняя осень, минусовая температура...и омывайка потекла ручьём..ох уж эти омыватели фар...

Что могу сказать сейчас:

клиренс - не джип) как я понимаю, ниже наших отечественных авто. По Москве проблем с дорожным просветом-нет. В провинции..особенно в провинциальных двориках, частенько задеваю пузом, пробираясь в снежной колее...и звуууук такой по днищу..хряп-хряп..как серпом по яйцам..(кто испытывал-тот знает).

шумоизоляция слабоватая..возможно,для этого класса за такие деньги - это нормально..но последнее время это начинает всё больше раздражать ( делать шумку лень, честно....)

кушает 7.5 - 8.5 литров лето/зима. Движка в 1.6 и 100 с небольшим кобыл уже не хватает..хотя, по городу вполне достаточно. Не могу сказать,что испытываю трудности с механикой в пробке, к этому быстро привык. После 3000-3500 оборотов даже чувствуется какая-то динамика и Матрёшка оживает и начинает радовать) В этот момент, забываешь о шумке и вслушиваешься в звук ревущего движочка) Но тут не вжимает в сиденье, как в 150сильном аппарате( К сожалению, даже не могу представить, что происходит в 300сильных аппаратах..эхх..

Металл кузова тонковат..а особенно лакокрасочное покрытие...каждая мойка меня расстраивает ( сколы от камней и т.п. - частенько приходится мотаться по трассе). Достаточно щепетильно отношусь к своему авто, от этого и расстраиваюсь от даже самых малых сколов.

Управляемость - нравится) Чётко, точно, достаточно резко. Хорошо чувствует движения руля и отзывается.

За пару лет машина ни разу не подвела. Замена масла от ТО до ТО. Никогда не было, чтобы уровень масла упал до отсечки минимум. ТО прохожу у официалов в Мэйджере, обходится в среднем в 10тыс.руб., ( масло, все фильтры, +/- тормозная жидкость и работа)

Кстати, очень радует обивка салона! И сам дизайн салона. Кузов хэтчбэк ни раз помог при перевозе габаритных вещей с квартиры на квартиру. Штатная музыка хорошая, но всё же мне не хватает..ещё радио плоховато ловит за пределами столицы.

Подсветка приборной панели-красная.. кого-то раздражает, кому-то нравится. Мне сразу понравилась)

Лично мне нравится звук выхлопа (снаружи авто), когда не сильно давишь на педаль газа на небольшой скорости где-то в 20км/ч. Правда, нравится) не мог этим не поделиться.

В общем, могу сказать, машина хорошая с приятной внешностью и интерьером, так же показала свою надёжность за 2 с лишним года владения. Просто мои потребности теперь выросли и хочется более мощный аппарат.

Первый раз пишу что-то подобное..поэтому прошу прощения если нагородил всякой ху.ни..

Спасибо за внимание.)

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

относительно:, надёжная, экономичная, внешний вид и салон

Минусы

шумоизоляция, слабое лакокрасочное покрытие

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии9

Комментарий удален

Жорик TDI

17 марта 2011

Согласен, хонда лучше на порядок.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Жорик TDI

17 марта 2011

Ты идиот? Что ты одну и туже вату в каждом отзыве катаешь?

Нравится

Ответить

Андрей

17 марта 2011

Чем тройка нравиться? Момоему убогая машина с обрубленым задом... вот шестерка действительно красива, и двигатели нормальные есть. Ну еще плюсом троек можно считать комплектации, в отличии от тойже короллы в мазде и ESP, и антибукс - все это доступно. Но двигатель ни о чем, а МПСку к сожалению сняли с производства. Лансер правильно что не взял, это еще хуже и дороже, а вот сивик помоему был лучшим вариантом при нормальном двигателе.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

dep

25 марта 2011

встретить бы тебя в реале, дать бы по башке

Нравится

Ответить

vofckaАвтор

18 марта 2011

да, соглашусь, шестёрка красивая) но тогда она была совершенно в другой ценовой категории..а про двигатели - я думал,что 1.6 будет достаточно ( я ж совсем плохо в тачках разбирался).
А цивик, да, возможно был бы лучше..но как-то внешность меня оттолкнула. а,да! ещё у него цена была на порядок выше (за эти деньги можно было 2ух литровую мазду взять).
Короче, на мой взгляд, в той ценовой политике, в которой тогда была мазда3, достаточно хороший выбор)..
П.С. противотуманки опять треснули... зае.ался с ними..

Нравится

Ответить

Алексей Зубков

28 марта 2011

Внешность - дело вкуса.
А что Хонда дороже в эксплуатации - факт.
А ещё дороже ланцер, гарантия фактически ни на что не распространяется.
Что ланцер ведро тоже факт. Нет, после таза и ланцер хорошо, а вот после той же Мазды3 - ланцер жесть :-(

Нравится

Ответить