Вездеход со странностями
Несколько лет назад отец решил приобрести недорогой внедорожник, специально для выездов за грибами и на рыбалку. По какой-то неясной мне причине выбор пал на ЛУАЗ. Хотя понять подобное решение можно, стоит техника недорого, а проходимостью легко может соревноваться с Нивой или УАЗиком. Брался он под расчёт того, чтобы заменить в нём мотор на другой. Не жигулёвский, как обычно, а от Таврии. Таврия у нас уже была, даже 2, значит мотор и навесное для него покупать было бы не нужно. Да и к заводской конструкции такое решение приближено сильнее. Есть ведь ЛУАЗы на таком моторе. Избыточной мощности у него нет, что хорошо скажется на приводах. Они здесь не очень нежные.
Ездил я на нём всего пару раз, в том числе, по бездорожью. Впечатления двоякие, конечно. Он едет, ещё как едет. Понижайка, блокировки, грязь и полевые дороги ему нипочём. Ездил на нём за картошкой, нагружали несколько сотен килограмм, проходимость не изменилась. Но положительные впечатления о машине заканчиваются в тот же самый момент, как ты выезжаешь на нём с бездорожья на асфальт. Он безумно шумный. Двигатель орёт так, что современный грузовик рядом с ним просто не слышно. Но это полбеды, поставь акустику погромче и дело в шляпе. Но есть и другие проблемы. Стандартная рулевая на ЛУАЗЕ ужасна. Её нужно постоянно перебирать, иначе люфт руля будет больше, чем у пятидесятилетнего автобуса. Я ездил на нём с таким люфтом, выматывает безумно. Ещё одна проблема - перегрев. В сильную жару мотор греется. Нормального-то охлаждения нет, только воздушное. Нет и нормальной печки для обдува лобового стекла. Короче, это вообще ни разу не машина для трассы.
По обслуживанию тоже всё ни слава богу. Запчастей в современном мире просто не найти. Раньше у нас в городе был специализированный магазин, но в какой-то момент он просто закрылся. Так что теперь запчасти только на заказ.
В общем, последние пару лет ЛУАЗ стоит просто так. Куда-то глубоко на природу ездить времени нет. Прицеп я таскаю на своём Tiggo. Так что, наверное, будем продавать его. Слишком много мороки ради нечастых выездов.
В общем, последние пару лет ЛУАЗ стоит просто так. Куда-то глубоко на природу ездить времени нет. Прицеп я таскаю на своём Tiggo. Так что, наверное, будем продавать его. Слишком много мороки ради нечастых выездов.
20
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
5
Коричневый лимузин
8 октября 2024
Нравится
Ответить
3
ВиталийАвтор
30 октября 2024
Нравится
Ответить
6
Митюнин Юрий
3 декабря 2024
Нравится
Ответить
1
Коричневый минивэн
4 декабря 2024
Нравится
Ответить
1
Александр
29 декабря 2024
Нравится
Ответить
1
Коричневый хэтчбек
14 января 2025
Нравится
Ответить
1
lebedalebedeff
17 марта 2025
Нравится
Ответить
1
Коричневый универсал
31 января 2025
Нравится
Ответить
Коричневый лимузин
24 февраля 2025
Нравится
Ответить
1