Довелось обкатать данный автомобиль, впечатление хорошее, эмоции первый месяц будут положительные, а потом придется ездить по сервисам по разным, и будет хорошо если поломка не значительная, а если значительная то придется выложить приличную сумму за ремонт, чего я делать крайне не рекомендую.

Name: Lexus ES VII
Brand: Lexus

В целом лексус хорош.

После 4-х лет владения своим Lexus ES250 2014г. могу сказать, что ни разу не пожалел о своем выборе. Сразу скажу, я не стритрейсер и не гонщик. Поэтому для меня «медленный» разгон и «плохая» динамика минусами не являются. Ребята, критикующие «медленный» разгон автомобиля бизнес-класса, люди не покупают такие автомобили, чтобы «делать» кого-то со светофора. Люди покупают этот автомобиль, чтобы с максимальным комфортом и безопасностью доставить свое тело из точки А в точку Б. А вот в комфорте Lexus - это образец. Одно время ездил поочередно на BMW и Lexus. И да, на BMW чуть коснулся педали и ушел в точку на светофоре. Но этот дешевый пластик, кожзам, скрипящая дверь, жесткая подвеска все равно оставляют не лучшие впечатление, когда на следующий день садишься в Lexus. Это как небо и земля, хотя автомобили стоят примерно одинаково. Это как пересесть с бешеной табуретки на комфортное кресло. Натуральная кожа, довольно качественная отделка салона, даже будто прошитая вручную, деревянные вставки, качественный звук, электропривод сиденья. Конечно, наряду с этим сразу возникает ощущение вальяжности при разгоне после бэхи. Но довольно быстро привыкаешь и потом уже не замечаешь этого. Для нормальной езды разгон адекватный. А в городе-то он часто и совсем не за чем. В пробках-то стоять? Стоять в пробках лучше, конечно же, в Лексусе. И удобно не только водителю, но и пассажирам, для которых места сзади довольно много. Есть откидывающийся подлокотник с выдвижными подстаканниками. Единственный минус задних сидений — отсутствие подогрева. Может, он и есть в масималке. У меня средняя комплектация.