Ненавижу

Стал обладателем этого чуда на пробеге около 60тыс км и с тех пор моя жизнь взыграла новыми красками.
Сразу отмечу плюсы, потому что их немного.
1) Мне нравится внешний вид и салон, вопросов нет.
2) Очень комфортный и при этом собранный автомобиль. Практически нет кренов в поворотах, что нетипично для большого тяжелого внедорожника. Ощущения как-будто едешь на сбитом седане.
3) Всё время владения думал что у меня модификация 300сил и только при продаже узнал что 248 сил. Даже с 248 силами ни разу у меня не возникло ситуации, что где-то не хватило динамики или машина затупила.
Ну а теперь к основным моментам владения лэнДРОВером.
Сразу хочу отметить, что машина и предыдущими владельцами и мной обслуживалась исключительно у официального дилера с использованием оригинальных комплектующих. Оценив заботу о себе на пробеге 100тыс км у этого корыта сначала потекла одна из турбин — слава богу дилер с 3го раза отремонтировал. Сразу после этого навернулся блок двигателя. Как оказалось, это древняя болезнь этого мотора. Всё потому что компания Jaguar/Land-Rover — это настолько премиум и лакшери, что они воткнули в RR Sport двигатель от пежо 607 2003г, расточив до 3л и воткнув 2 турбины побольше. В результате получили очень горячий дизель, который к 100тыс пробега закоксовывается, из-за чего коленвал перегревается от недостаточной смазки и разваливается пополам.
Если без колхоза, то это либо замена шорт блока, либо двигатель с разборки. Т.к компания JLR в лице оф дилера с барского плеча согласилась взять на себя аж 15% стоимости ремонта, а мои 85% ровнялись стоимости мотора в сборе с разборки, то я решил менять блок.
Чтобы жизнь мёдом не казалась, после двухмесячного ожидания блока и его замены, пришлось отдавать форсунки на калибровку и одну ремонтировать.
Все остальные поломки данного авто я даже не буду перечислять т.к они меркнут на фоне всего вышеперечисленного.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Комфорт
Минусы
Надежность
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
75 отреагировали
Комментарии33
12 июля 2021
ну надо было на вторичке нормальный авто выбирать) ушатайку купить не сложно) Так-то это хороший авто, я вон сколько знаю владельцев, у которых пробеги к двум сотням приближаются, но при этом нигде ничего так не кашляло никогда
Нравится
Ответить
24
Автор
16 июля 2021
Покупался двухлетним с пробегом 60тыс км с идеальной диагностикой. А так очень хорошая машина. Как-то соседнему со моим приемщику женщина отдавала новый рестовый Range Rover с пробегом 2000тыс км, у которого в повороте усилитель руля отключился. Очень хорошая машина. Мне просто не повезло.
Нравится
Ответить
43
3 октября 2021
машина и правда хорошая, мега комфортная, динамичная, навороченная, но при этом лотерейная. Все защитники легенды могут открыть любой поисковик, и как советовал автор отзыва поискать информацию об этом моторе. Тк они найдут множество статей о сломанных валах и обнаружат прозвище мотора "Лев со сломанным коленом" то вывод о массовости и реально стоящей проблеме на этом моторе можно сделать вполне однозначно. Я лично проехал на таком моторе почти 50000 км, менял только расходники, масло, фильтры, по регламенту заменил привод ГРМ, машину продал на пробеге 120000км, без намека на какие-либо проблемы с двигателем или прочими агрегатами, самое страшное что произошло это сдох компрессор пневмы, который как оказалось стоит совсем не дорого, вместе с работой по замене и калибровкой пневмы после его замены. Тут кому как повезет, у меня друзья три джипа готовили почти полтора года для поездки в экспедицию где они ехали более 95% маршрута по асфальту, протяженность маршрута около 10000км, я на стареньком спорте проехал, от Севастополя до Санкт Петербурга, и назад с заездом в Москву, Воронеж, Тверь, Ростов, Краснодар, Сочи, и с поездкой в Абхазию везде с покататься от одного дня до двух недель, в общем получилось больше 15000км, и вот из подготовки было, выпитая чашка кофе и на скорую руку собранные чемоданы, мы просто сели и поехали внезапно решив что нам туда надо, и даже ТО мы на машине проходили просто в пути во время поездки заехав к ОД на плановое обслуживание. Так что машина однозначно очень классная, и если повезет еще и надежная, а не повезет, будет море негодования и большие растраты, увы.
Нравится
Ответить
40
Павел у вас какой год и двигатель?
Нравится
Ответить
22
Автор
1 ноября 2021
2013, 306DT 248сил
Нравится
Ответить
9
3 декабря 2024
блин читаю комментарии когда про дорогу в 15000 так расписано как подвиг машины)) давно были Октавия а5 2шт ,кодиак, октавия а7 (но это совершенно не понравилась на балке) у меня даже сомнений не было что когда то они подведут )в год по 50 000 км не жалея машину с перегрузом иногда. сдавал в трейд ин с пробегом 520 тыс км) ни разу не подвела не одна из машин.
Нравится
Ответить
1
8 сентября 2025
Кирилл, так они по сравнению с ренжом проще и не дарят тех ощущений которые можно получить от ренжа. Крузак то же надёжнее но после ренжа ни кто на него не пересядет ибо ведро...
Нравится
Ответить
1
19 ноября 2025
Кирилл, не подвиг, но нужно понимать, что не всем надо дубасить с выпученными глазами через всю страну куда-то к черту на кулички, восторгаясь потрясающей надежностью бюджетных машин рабочего сегмента. Рендж - имидж. Октавия - рабочий инструмент, такси, сантехника, прокаты. Мне искренне трудно понять как вообще можно сравнивать рендж ровер и октавию, если мелкий рендж (эвок) с кодиаком/кароком я еще как-то могу понять в сравнении, то более крупные модели вот совсем никак. Не конкурент они шкоде, дорого-богато, ненадежно, слишком комфортно…
Нравится
Ответить
3
12 июля 2021
Езжу на авто RRS уже 2,5 года машина 2014 года, 3 л Дизель. 298 сил, покупал с пробегом 80 т. клм. сейчас пробег 150 т. клм. так вот за 2,5 года ничего вообще не сломалось, вваливаю постоянно до отсечки и зимой и летом, в грязь и в песок, снег, езжу с парнями в болото=), на лежачих полицейских вообще не останавливаюсь, и все целое ничего не сломалось, меняю только расходники - масло Motul в моторе каждые 4т -5 т кмл. , масло в коробке каждые 25 т.клм. масла в раздадке и редукторах 25 т.клм. воздушные фильтры при замене масла, топливный фильтр 1 раз в два замены масла. (если вваливаю летом на пляже, добавляю присадку в мотор SMT2 или масло 0w40 лью) 1 раз в 10 т.клм заливаю присадку в дизель для чистки форсунок для профилактики, так как часто заправляюсь на неизвестных заправках. После off road всегда делаю полную мойку моторного отсека + обязательную мойку днища + подвески + подушек. (дилерам вообще не доверяю, один раз поехал поменять масло в коробке, перегрел его когда застрял в болоте, так вот оно меняется вместе с поддоном, мне сказали что его поменяли, я выехал еду и ни каких изменений не чувствую, покатался так пару дней залез в яму и оторвал бампер =), решил поехать уже в ближайший сервис, повесить подняли машину и я смотрю на болты и понимаю, что мне даже защиту не откручивали прям грязь засохшая, попросил снять, сняли и в итоге масленый поддон коробки тоже никто не менял, в итоге попросил сделать повторную замену масла и поддона и в итоге разницу ощутил моментально,) в итоге могу сказать не факт что вы обслуживались у дилера и вам вообще меняли масло и в моторе и в коробке от сюда и проблемы) сейчас не отхожу от мастера при замене масла пря смотрю что делают. Так что могу сделать заключение что проблема не в RR а в сервисе котором обсуживаетесь.
Нравится
Ответить
18
7 января 2022
Когда то владел LR.. Стал случайным свидетелем у ОД, как механики спорили о способе смены масляного фильтра. С тех пор к ОД - ни ногой!
Нравится
Ответить
13
27 ноября 2022
Так там же самое оно) короткий фильтр или длинный. Из-за этого зачастую кладут пихло)
Нравится
Ответить
7
Александр, с моими пробегами каждый месяц масло менять))),в редукторах каждые полгода.офигенский автомобиль)из сервиса не вылазить
Нравится
Ответить
1
12 июля 2021
гомикидиллерв
Нравится
Ответить
3
15 июля 2021
а еще в Пежо масло другое льют. А теперь , внимание, вопрос. Что и почему с коленвалом случилось?)
Нравится
Ответить
8
Автор
15 июля 2021
Ну вбиваете в гугл "мотор 306DT" и читаете что с ним случается
Нравится
Ответить
8
29 июля 2021
нужно просто разбираться в теме и брат правильный ренж и будет Вам счастье
Нравится
Ответить
4
7 января 2022
«Всё время владения думал что у меня модификация 300сил и только при продаже узнал что 248 сил. Даже с 248 силами ни разу у меня не возникло ситуации, что где-то не хватило динамики или машина затупила.»

5 лет ты платил налог на ТС и думал, что тачка 300 сил?
А как ты её вапсче покупал? Как???
Какая наксуй диагностика?
А потом ты нам рассказываешь, какая «куевая» у тебя тачка?!
Нравится
Ответить
17
Автор
10 января 2022
Очень жаль, что вы в школе не дошли до географии и не познали, что есть другие страны кроме россии, где другое налоговое законодательство, которое не привязано к л.с. Но ничего, малыш, мир так велик и полон неизведанного.
Нравится
Ответить
12
28 апреля 2022
@Павел В защиту предыдущего оратора! Как можно было за столько лет не увидеть в СТСе свои лошадки!?
Нравится
Ответить
5
28 апреля 2022
Александр
Нравится
Ответить
Автор
2 августа 2022
В Беларуси в техапаспорте только ФИО владельца, вин, объем и вес машины.
Нравится
Ответить
3
21 февраля 2022
лично знаю дискавери с таким же двигателем проехавший 500 000 км!!!! Потом был продан и до сих пор ездит. Человек все ТО по регламенту проходил у дилера, но всегда присутствовал и следил как и что делают. Даже пневма была родная, т.к. по регламенту ее чистили (баллоны). Рейку вот меняли 2 раза и топливный насос в баке 1 раз. Так что тут кому как повезет или кто как за машиной следит
Нравится
Ответить
3
28 июня 2025
Фиолетовый минивэн, дискавери-это несколько иная ниша) с RR не очень уместно сравнивать)
Нравится
Ответить
5
19 июля 2022
250 пробег на таком. из глобального дренаж люка и турба левая. купил новую 105 тыщ.
Нравится
Ответить
6
19 июля 2022
250 пробег на таком. из глобального дренаж люка и турба левая. купил новую 105 тыщ.
Нравится
Ответить
1
21 марта 2024
Спасибо за отзыв…. Дальше и просматривать не буду, погрустим в надежном лексусе
Нравится
Ответить
2
28 июня 2025
Есть стойкое ощущение, что чем дальше-тем меньше, не то, чтобы надёжности, а именно заложенного производителем ресурса. Дорогая, красивая, приятная во всех смыслах карета с ресурсом 100 т.км., ну, или от 3-х до 5 лет, как раз к выходу рестайла, или нового кузова.
При ориентированности на самых состоятельных людей - вполне годная тактика. С новой машиной проблем не будет, конские пробеги (по 100+ в год) этому сегменту не характерны. На выходе получаем одноразовое платье герцогини))) которое не стирают, а просто больше не надевают)
В этом раскладе вторичка(даже в самом достойном состоянии)-сущие барские обноски, а всякий "донашивающий"- не должен роптать на неудобства, ибо "не по Ваньке-то сюртучок")
Хочешь наслаждаться-бери новое (на какое новое хватит бюджета) остальное в премиум сегменте-компромиссы, увы)
Нравится
Ответить
2
8 февраля 2026
Никто не говорит угоняемая или не угоняемая эта машина.
Нравится
Ответить
14 февраля 2026
Шама Шамович, вообще неугоняемая
Нравится
Ответить
14 февраля 2026
За 10 лет проехал на этом моторе 400!т/км лично. Салга 13 года. Поменял только дважды ремень грм со всем сопутствующим и необходимым. За весь пробег ни грамма масла и только один раз долил охлаждающей жидкости после плановой замены. После меня её взял молодой и горячий и через ~ 30к/км сломал колено. Эти моторы не надо крутить выше 3000 и ничего с ним не случится
Нравится
Ответить
1
1 апреля 2026
Думал 300 оказалось 250! Ага и разница в налоге незаметно!
Нравится
Ответить
1
1 апреля 2026
Sergey Ghost, увидел Беларусь. Везёт вам с машинами и законами! В рахасранске вообще лютуют с этим!
Нравится
Ответить
2
19 августа 2026
3л дизель. Постоянно обслуживаю на хорошем сервисе. Пробег 350000 движок отлично работает, больших ремонтов не было. Две турбины - одну поменял. В зоне СВО наехал на лепесток. Доехал до Москвы своим ходом... Очень надёжная машина.
Нравится
Ответить
2
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем