KIA rio JB, 2010, АКПП, 97 л.с.

Name: Kia Rio II Рестайлинг
Brand: Kia

Это мой первый автомобиль и скажу, что для первого автомобиля, это очень удобный вариант. Именно для начинающего автомобилиста, ведь адекватно ведущий себя и надежный автомат, облегчает езду малооптыному водителю. Вся концентрация на дороге, знаках и другом транспорте. Экономичная и дешёвая в обслуживании. Для 97 лошадиных сил довольно резвая, много бензина не потребляет, ну оно и понятно благодаря небольшим габаритам и весу самого авто. Не могу оставить без внимания клиренс, так как несмотря 160 мм просвета, проходимость неплохая, на рыбалку на ней проезжаю на удивление не в самые простые места. Подвеска жестковата, но в пределах разумного. В салоне все сделано эстетично и на своём месте. Отличный автомобиль за свои деньги.

Важно!

Будучи начинающим водителем, не особо верил в серьёзность предпреждений, по поводу своевременности в "вырезании" катализатора, только тогда когда начался масложор, по итогу вырезал его на 120 000 км пробега. По версии автослесаря, удалявшего катализатор, тот уже начал разрушаться.

Перед покупкой стоит обратить на шумы в рулевой рейке, т.к. после 5 лет вождения делал ремонт рулевой рейки, мастер который по месту дорабатывал рейку сказал, что это её второй ремонт, и главное чтобы туда не попала влага. Стоимость ремонта составила около 15000,00 рублей.

Так же был случай, было жаркое лето и перегорел левый подрулевой переключать, по итогу не мог включать фары. Меняется он сразу целым блоком в сборе, стоимость аналога около 3500,00+работы

Вывод: использовать в жару на лобовом стекле светоотржающий экран. Будет дешевле.