cherokee top
JEEP - это легенда. Эта марка дала неофициальное название целому классу автомобилей. Grand Cherokee офигенно красив и харизматичен. Он не маленький и не большой. Линии кузова четко выведены. Силуэт большого (великого) индейца узнаваем и почти идеален. Он выглядит дороже, чем стоит на самом деле.
ПОКУПКА
Разговоры о том, что на большой машине в городе ездить невозможно, больше никогда не поддерживаю и тихо похихикиваю - разницы никакой. Правда, есть плюс в том, что сидишь выше, соответственно, и видишь больше (кстати, при обгоне на трассе тоже оценил). С парковкой проблем не возникает никаких - сугроб, высокий бордюр (да ещё и так, чтоб пешеходам не мешать) - легко. Менять машину пока не хочу, т.к. ничего такого же практичного найти не получается пока. Единственное, может быть попробую мотор помощнее (или дизельный).
За время эксплуатации понял, что Гранд Чероки - это обалденный компромисс городского, семейного и мужского автомобиля. Всё на нём даётся легко: хочешь погонять - пожалуйста, нужно что-то перевезти - валяй, потребовалось съехать с асфальта на ухабы - сколько угодно. Никогда не подведёт...На этапе диагностики вылез джеки-чан и пиналась коробка. Смотрели мы ее с еще одним потенциальным покупателем. Я был вторым позвонившим. Купил тот, кто дозвонился первым. Самый ощутимый недостаток - это ограниченный обзор. Широкие стойки и большие задние подголовники очень ограничивают обзор
Высокая погрузочная высота багажника. Я туда ничего тяжелого не грузил пока, но вдруг придется)))
Ну и объем двигателя))) Знаю, скажете, что в достоинствах ты это уже указывал. Но я пожалел, что не взял 5,7! Нет, тяги и мощности 3,7 хватает. Но иногда хочется что бы кккаааааакккк стрельнул со светофора))Катался он на ней 2 месяца, сделал все ТО (масла, фильтра, свечи, аккум и т.д.), поставил хороший магнитофон, поменял сигнализацию, решил проблему с коробкой (пришлось менять блок управления) и… улетел с трассы в сугроб. Улетел мягко, немного помяв крыло, треснув зеркало и поломав бампер (других повреждений нет). Будучи человеком суеверным, он предлагает мне его забрать за ту же цену. Еду смотреть машину снова. Закрался червячок сомнения, но сейчас с уверенностью могу сказать – все отлично. Нашлись хорошие общие знакомые и подтвердили, что все так и было, никто ничего не скрывает и бояться не стоит. Повреждения минимальные, ничего, кроме описанного выше не задето. Даю задаток и нахожу остальные деньги. Договариваемся – он чинит крыло, с бампером я разбираюсь сам. С учетом вложенных в машину денег, я остался в огромном плюсе, а бампер нашел оригинальный б/у за $200.
ПОКУПКА
Разговоры о том, что на большой машине в городе ездить невозможно, больше никогда не поддерживаю и тихо похихикиваю - разницы никакой. Правда, есть плюс в том, что сидишь выше, соответственно, и видишь больше (кстати, при обгоне на трассе тоже оценил). С парковкой проблем не возникает никаких - сугроб, высокий бордюр (да ещё и так, чтоб пешеходам не мешать) - легко. Менять машину пока не хочу, т.к. ничего такого же практичного найти не получается пока. Единственное, может быть попробую мотор помощнее (или дизельный).
За время эксплуатации понял, что Гранд Чероки - это обалденный компромисс городского, семейного и мужского автомобиля. Всё на нём даётся легко: хочешь погонять - пожалуйста, нужно что-то перевезти - валяй, потребовалось съехать с асфальта на ухабы - сколько угодно. Никогда не подведёт...На этапе диагностики вылез джеки-чан и пиналась коробка. Смотрели мы ее с еще одним потенциальным покупателем. Я был вторым позвонившим. Купил тот, кто дозвонился первым. Самый ощутимый недостаток - это ограниченный обзор. Широкие стойки и большие задние подголовники очень ограничивают обзор
Высокая погрузочная высота багажника. Я туда ничего тяжелого не грузил пока, но вдруг придется)))
Ну и объем двигателя))) Знаю, скажете, что в достоинствах ты это уже указывал. Но я пожалел, что не взял 5,7! Нет, тяги и мощности 3,7 хватает. Но иногда хочется что бы кккаааааакккк стрельнул со светофора))Катался он на ней 2 месяца, сделал все ТО (масла, фильтра, свечи, аккум и т.д.), поставил хороший магнитофон, поменял сигнализацию, решил проблему с коробкой (пришлось менять блок управления) и… улетел с трассы в сугроб. Улетел мягко, немного помяв крыло, треснув зеркало и поломав бампер (других повреждений нет). Будучи человеком суеверным, он предлагает мне его забрать за ту же цену. Еду смотреть машину снова. Закрался червячок сомнения, но сейчас с уверенностью могу сказать – все отлично. Нашлись хорошие общие знакомые и подтвердили, что все так и было, никто ничего не скрывает и бояться не стоит. Повреждения минимальные, ничего, кроме описанного выше не задето. Даю задаток и нахожу остальные деньги. Договариваемся – он чинит крыло, с бампером я разбираюсь сам. С учетом вложенных в машину денег, я остался в огромном плюсе, а бампер нашел оригинальный б/у за $200.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный пикап
11 апреля 2020
Нравится
Ответить
ВладАвтор
27 июля 2020
Нравится
Ответить
ivanmozhnyivan
27 июля 2020
Нравится
Ответить
Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004—2010