Юркий малый, да еще и крепкий
В 2009 году искали машину, рассматривали только новые, определись на Chevrolet Aveo, приехали в салон, а ту, что мы хотели по комплектации не оказалось, предложили корейского малыша. Сразу пригляделся и понравился, особо не раздумывая, его же и забрали.
Преимуществ не мало: компактные размеры(как раз для Москвы), хорошее сочетание коробки и мотора(для города), соответсвенно, довольно экономичный, по эргономике, кажется снаружи маленьким, внутри вполне себе просторный. Комплектация GL: ПТФ нет, борт компьютера нет, ручки дворников в задержкой нет, кожаного руля нет, регулировок сидения нет.
В салоне, в подарок, установили ПТФ, но кнопку поставили от дореста, выглядит уныло, но главное работает (на тот момент у них не было кнопок на рест).
В последующем времени, лично для себя поставил: кожаный руль, «умную» ручку стеклоочистителей, со всеми возможным режимами работы, новые литые диски, панель АКПП от GLS, чехлы на сидения из эко-кожи.
Машина не гоночная, думаю это понятно, максимально разгонял до 180 км/ч с 2 людьми в салоне, но такое было один раз, скорость не для него.
По поводу надежности:
Кореец чистокровный есть чистокровный кореец, все очень даже хорошо, если и было что и серьёзное, то вина этому человеческий фактор (не уследил, забыл, не так сделал), за все время владения из серьезного менялось: передний левый ступичный подшипник, задние стойки, датчик выходного вала( отвечает за переключение АКПП), цепь, АКПП (после пары лет владения начались проблемы с переключением, с 1 на 2ю всегда была дикая задержка, могло вообще не переключиться или пинок, очень долго искали проблему, при этом так и ездили, в один день хороший электрик нашёл проблему, что дело в датчике выходного вала, который никто не смог тогда определить, что проблема именно в нем. После замены коробка стала работать хорошо, но учитывая через что прошла коробка, хватило ее до 90000км).
В какой то момент, когда на нем ездил дедушка, в двигатель залилось 2 уровня масла и так на нем катались пару дней, после чего отец решил проверить масло и пулей поехали сливать. После чего все было нормально, но в 2021 года он начал хорошенько кушать масло (мог съесть уровень, а мог и не грамма). После чего, я погнал его знакомому в Рязань (очень хороший друг семьи, мастер от Бога, перебирает нам далеко не первый двигатель и очень хорошо). В процессе полностью был промыт двигатель, дорогущей химией, после чего я ездил дальше, но проблема не ушла, по итогу вскрыли мотор и заменили: кольца, вкладыши, прокладки, отрегулировали клапана и по мелочи. После этого мотор работает идеально, масло от замены до замены, не дымит и едет отлично.
Ещё можно отметить, что банальной проблемой у Гетца является грм, а точнее ремни, приходится довольно часто их менять, то начинают свистеть, то ещё что.
В 2020 году был вырезан катализатор, сейчас понимаю, что можно было от этого отказаться и не вырезать, но на тот момент хотелось, чтобы машина лучше «дышала» и может быть лучше ехала, в целом так и есть, чуть лучше стало, но жалко каталик, состояние у него было «белоснежный».
Про тормоза: хотелось бы задние дисковые, но и барабанных вполне хватает.
По электрике машина особо не выделяется инновациями, но это и делает ее простой и надежной. Нечему отваливаться.
Кузов довольно крепкий и устойчивый к климату России.
В 2021 году делалась только задняя права арка (основная болезнь машин) и местами зачистили и подкрасили: пороги со стороны закрывания дверей, крышка багажника, где ручка открывания и все.
Преимуществ не мало: компактные размеры(как раз для Москвы), хорошее сочетание коробки и мотора(для города), соответсвенно, довольно экономичный, по эргономике, кажется снаружи маленьким, внутри вполне себе просторный. Комплектация GL: ПТФ нет, борт компьютера нет, ручки дворников в задержкой нет, кожаного руля нет, регулировок сидения нет.
В салоне, в подарок, установили ПТФ, но кнопку поставили от дореста, выглядит уныло, но главное работает (на тот момент у них не было кнопок на рест).
В последующем времени, лично для себя поставил: кожаный руль, «умную» ручку стеклоочистителей, со всеми возможным режимами работы, новые литые диски, панель АКПП от GLS, чехлы на сидения из эко-кожи.
Машина не гоночная, думаю это понятно, максимально разгонял до 180 км/ч с 2 людьми в салоне, но такое было один раз, скорость не для него.
По поводу надежности:
Кореец чистокровный есть чистокровный кореец, все очень даже хорошо, если и было что и серьёзное, то вина этому человеческий фактор (не уследил, забыл, не так сделал), за все время владения из серьезного менялось: передний левый ступичный подшипник, задние стойки, датчик выходного вала( отвечает за переключение АКПП), цепь, АКПП (после пары лет владения начались проблемы с переключением, с 1 на 2ю всегда была дикая задержка, могло вообще не переключиться или пинок, очень долго искали проблему, при этом так и ездили, в один день хороший электрик нашёл проблему, что дело в датчике выходного вала, который никто не смог тогда определить, что проблема именно в нем. После замены коробка стала работать хорошо, но учитывая через что прошла коробка, хватило ее до 90000км).
В какой то момент, когда на нем ездил дедушка, в двигатель залилось 2 уровня масла и так на нем катались пару дней, после чего отец решил проверить масло и пулей поехали сливать. После чего все было нормально, но в 2021 года он начал хорошенько кушать масло (мог съесть уровень, а мог и не грамма). После чего, я погнал его знакомому в Рязань (очень хороший друг семьи, мастер от Бога, перебирает нам далеко не первый двигатель и очень хорошо). В процессе полностью был промыт двигатель, дорогущей химией, после чего я ездил дальше, но проблема не ушла, по итогу вскрыли мотор и заменили: кольца, вкладыши, прокладки, отрегулировали клапана и по мелочи. После этого мотор работает идеально, масло от замены до замены, не дымит и едет отлично.
Ещё можно отметить, что банальной проблемой у Гетца является грм, а точнее ремни, приходится довольно часто их менять, то начинают свистеть, то ещё что.
В 2020 году был вырезан катализатор, сейчас понимаю, что можно было от этого отказаться и не вырезать, но на тот момент хотелось, чтобы машина лучше «дышала» и может быть лучше ехала, в целом так и есть, чуть лучше стало, но жалко каталик, состояние у него было «белоснежный».
Про тормоза: хотелось бы задние дисковые, но и барабанных вполне хватает.
По электрике машина особо не выделяется инновациями, но это и делает ее простой и надежной. Нечему отваливаться.
Кузов довольно крепкий и устойчивый к климату России.
В 2021 году делалась только задняя права арка (основная болезнь машин) и местами зачистили и подкрасили: пороги со стороны закрывания дверей, крышка багажника, где ручка открывания и все.
Владею более 5 лет
33
Комментарии2
Николай
27 сентября 2024
Нравится
Ответить
9
Николай
29 мая 2025
Нравится
Ответить
1
Hyundai Getz I Рестайлинг 2005—2011
Рекомендуем
- БортжурналВсе предохранители на Hyundai Getz: мой опыт, когда потухла панель и не работал прикуривательHyundai Getz • 2005—2011
- БортжурналМашина в собственности 3 года, коробка механическая. Это мой первый автомобиль, и я ни разу не пожалела о том, что купила именно Гетза на механике. Машина компактная и крепкая (к сожалению...Hyundai Getz • 2005—2011
- БортжурналХёндай ГетцHyundai Getz • 2005—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото440 000 ₽Hyundai Getz I Рестайлинг2008 / 98 405 км
- Бортжурналдоступная всем!Hyundai Getz • 2002—2005
- БортжурналНе хотел браться за такую сложную работу по выпрямлению двери без покраски методом PDR, но меня уговорил клиент и я попробовал свои силы, в итоге получилось то что получилось.Hyundai Getz • 2002—2005
- Справедливая цена535 000 ₽Hyundai Getz I Рестайлинг2008 / 98 000 км
- БортжурналОтличный беспроблемный автомобиль. Бензина мало ест. Думаю, надёжный и экономичный.Hyundai Getz • 2005—2011
- БортжурналКак автомат калашникова корейский правда.Hyundai Getz • 2005—2011
- БортжурналОтличный и надёжный другHyundai Getz • 2005—2011
- Справедливая ценаЕщё 6 фото385 000 ₽Hyundai Getz I Рестайлинг2008 / 154 752 км
- БортжурналHyundai Getz 2007 — отзыв владельцаHyundai Getz • 2005—2011
- БортжурналHyundai Getz 2008 — отзыв владельцаHyundai Getz • 2005—2011
409 000 ₽Hyundai Getz I Рестайлинг2007 / 196 441 км- БортжурналПокупка BMW X6 по семейному!BMW X6 • 2014—2019
- БортжурналЦоканье клапана абсорбера
- БортжурналКак понять какой сканер пойдет в ваз 2110Lada (ВАЗ) 2110 • 1995—2014
- Ещё 1 фото465 000 ₽Hyundai Getz I Рестайлинг2006 / 225 000 км
- БортжурналKIA MOHAVE кто что думает ,какое самое популярное количество мест для этих авто 5 или 6 или всё таки 7 мест ?Kia Mohave • 2019—2025
- БортжурналТо 1 пройденоLada (ВАЗ) Vesta • 2022—2025