Hyundai Getz
I Рестайлинг 2005 – 2011
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai Getz I Рестайлинг
285 отзывов
Домашние тапочки
Недавно поймал себя на мысли, что Гетц - словно домашние тапочки. Да, он не яркий или пафосный. Но незаметно удобный, комфортный. Экономичный (6.6 на трассе с АКПП и динамичным режимом езды), по заводу кушает 92 бензин (что актуально сейчас). На сочинском серпантине (в отпуске) показал себя великолепно по управляемости. За счет размера - парковаться можно в тех местах, где условный Солярис уже физически не вместится. Из недостатков - “автобусный” радиус разворота на 4 полосы, непростительный такому компактному авто. В остальном - приятный и надежный автомобиль, полностью выполняющий свою функцию - возить из А в Б.
Вот такая вот машинка
Вместительность салонаЯ вам так скажу, может показаться что машинка маленькая, но вместительность у нее хоть отбавляй. Есть вторая машина точно такая же 2000 года, перевозил в ней стиральную машину, шкаф купе, диван 1,5, строй материалы и много чего еще. Рекомендую 👍Расход топливаОчень экономичная но в тоже время шустрая!ГабаритыНи разу не столкнулся с ситуацией, что я не смог припарковаться. ШумоизоляцияЕсть доп. Шумка. в машине тихо.Стоимость обслуживанияЗапчасти в доступе, не нужно заказывать и долго ждать. Все есть в наличии и по хорошей ценеНадёжностьЗа десять лет ни разу не случилось, чтобы я где-то сломался. Один раз сломалась помпа системы охлаждения и даже после этого машина довезла до дома 30 км, без перегрева двигателя. Это я если что про другую машину Гетц. Этой владею год
Ещё 9 фото
По взрослым дорогам.
Добрый день.В этом году ( лето 2026 ) была необходимость поехать за 1300 км от Питера.Взял машину, сел и поехал. Только по платным дорогам.Скорость составляла 150 км/ч.Машина проехала это расстояние и обратно без каких-либо нареканий.Никаких вопросов.Средний расход где-то 10 литров.По комфорту хотелось бы лучше но можно и на такой передвигаться.Управляемость на уровне.Динамика отличная для такой машины. Даже на 5 передаче хорошо набирает обороты и разгоняется.Багажник небольшой, но это все таки городской автомобиль.Свет обычный галоген, не думайте что светит прям великолепно.Салон тряпка, темный, не маркий.Магнитола стоит ещё с дисками, 4 колонки, но звук нужно делать.Шумоизоляция - не готов сказать, она вроде есть но вроде как бы и нет)))).Расход топливапо городу 6-7по трассе тапок в пол 10Проходимостьманевренная, маленькая, передний приводВнешний видпривлекательный ( крансненькая )Качество сборкихорошееВместительность салонадля 3 человекУправляемостьотлично держит дорогуГабаритынебольшиеДинамикав порядке, особенно на “ручке”Дизайн салонатканьСтоимость обслуживаниянебольшоеМультимедиамагнитола с дисками4 колонкиШумоизоляциясредняя Ценареальный пробег 72 тр, никаких вопросов и ранеканий.Масло не ест.Считаю цену очень справедливой.Надёжностьочень надёжный автомобильБезопасностьподушка безопасности водителяПодвескамягкаяКоробка передачручная.Багажникнебольшой но вместительныйКомфортхочется большего)))
Честный отзыв об этом чертолете хундай
Хочу написать отзыв для тех, кто столкнулся с выбором покупки этого авто. Брал как первую машину и проездил 4 года. Давайте пойдем по порядкуРасход топливаНе смотрите что машина маленькая, многие водители отмечели что жрет так же как и другие авто, движок кстати ставился так же на акцентПроходимостьРекомендуется сразу установить защиту, при проезде грунтовок постоянно будете задевать все днищем. Спасает что база короткая, на рыбалку, если не в дождь, ездить можно.Внешний видОдна из причин почему решил продать автомобиль. Скажем откровенно, машина не мужская, вас постоянно будут пытаться обгонять , щемить на многополосных дорогах. Это вина не автомобиля, а общества в котором мы живём. Маленькие машины воспринимаются как помеха, даже несмотря на то что двигатель тут на механике довольно приемистый. Можно брать только как первую машину, или если вы живёте совсем уже маленьком городе. В ином случае, рекомендую рассмотреть другие автомобили к покупке. Знакомые будут думать что с финансами у вас совсем тяжело, если приходится ездить на таком.Качество сборкиВ моём автомобиле была шумоизоляция, при проезде каких то неровностей в салоне я не слышал никаких Сверчков. Машина простая как автомат Калашникова, по сборке особо претензий нет. Вместительность салонаНесмотря на небольшие габариты снаружи, внутри автомобиль вас удивит свои вместительностью. Сложив заднее сидение вы легко сможете провозить какие-то крупные габаритные грузы, например затолкать небольшой холодильник. Когда вы сидите в автомобиле за рулём, и рядом с вами будет пассажир вы будете постоянно неосознанно задевать его рукой, его ногу, когда будете переключать передачи на механике. Из-за этого можно сделать вывод что салон тесноват.УправляемостьПо управляемости претензий нет. Гидроусилитель у меня никогда не отказывал, в повороты входит нормально. Довольно проблематично ездить зимой по льду, часто скидывала с дороги. Возможно всё дело в шинах, хотя лично я использовал шины с шипамиГабаритыГабариты очень удобные, вы можете контролировать переднюю часть потому что видите где у вас кончается капот, сзади вы понимаете что ваша машина оканчивается когда видите конец вашего заднего стекла. Имею в виду что вам не нужно терять головой искать где у вас кончается багажник, парктроники тоже не особо нужны.ДинамикаДинамика была очень вялая, мне пришлось прошивать и двигатель для того чтобы стартовать с места хоть как-то. До этого бывали случаи когда я пытался проехать перед другой машиной и чуть ли не создавал помеху. На обгоне автомобиля очень вялый спасает только то что вы можете скинуть передачу на одну или две вниз, если вы едете на механике. Если вы новичок, обгонять на этом автомобиле я бы особо не советовал, а то окажетесь на обочине или в салоне встречного автомобиля Дизайн салонаДизайн салона в целом устаревший. Из радостей, то что большой шанс что у вас будет комплектация с плюшками. Например подогрев сидений и кондиционер. Также есть электро стеклоподъемники, нет весел сзади как это бывает на недо машинах которые производит у нас. Ткани износостойкая, передняя торпедо довольно большая, есть места куда разложить личные вещи. Конечно самый дешь манский, ну поначалу это раздражать вас не будет если у вас не было автомобиля классом выше. Стоимость обслуживанияСтоимость обслуживания не очень большая, масло 4000 фильтр рублей 500, фильтры салонный и воздушный 1000 полторы. Примерно 1500 стоит провода двигателя, замена ГРМ обходилась в 5000 руб. Сколько стоил ремень и ролики к сожалению не помню, однажды полетела помпа стоила 2500, и замена тоже стоила 5000 руб. Шины на автомобиль комплектом стоили 12 000. Прогорала также Гофра, купил я её на озоне за 2000, и поменяли её за 1500 руб., хотя по факту там нужно было открутить четыре болта. Все что вспомнил написал, из-за этого можно сделать вывод что обслуживание здесь не бьёт сильно по карману и все поломки в принципе предсказуемоМультимедиаСразу рекомендует заменить динамики, хотя бы передние это делается очень легко. Просто нужно снять карты дверные и вставить в помощью зажимов новые динамики. Магнитола была простая, можно слушать радио или музыку с флешки. Aux также присутствовал. Родные динамики были ужаснымиШумоизоляцияНе знаю как вела себя машина в стоке. У меня же была зашумлена предыдущим владельцем. Так как автомобиль бюджетный претензий по этому поводу у меня не былоЦенаАвтомобиль в принципе востребована на рынке, особенно если у вас кондиционер будут смотреть потенциальные покупатели. Но нужно понимать что эти машины уже доживают свои последние годыНадёжностьПо надёжности я бы сказал что никаких сюрпризов машина не выкидывает. У меня были вопросы с охлаждением, спасла только промывка радиатора. Так как нету указателя температуры, а перегреве узнавал только по пути когда загоралась лампочка. Это было очень тупое решение не вставить указатель температуры, не вставали его из-за экономии, это один из признаков того что автомобиль убогийБезопасностьК счастью в ДТП на этом автомобиле я не попадал. Для безопасности была только одна подушка, но думаю в ДТП, если она серьезная, шансов выжить у вас мало. Багажника у вас нет а впереди расстояние очень маленькое. Для кого-то возможно это мелочь, но я считаю что автомобиль должен быть в первую очередь безопасен. Также очень опасно то что мощность двигателя не очень большая, из-за этого вам тяжело будет обгонять другие автомобили. Из-за непонятного центра тяжести, когда вы едете один зимой вас может выкинуть с дорогиПодвескаПо подвеске у меня проблем не было, возможно все было обслужено предыдущим владельцем, но за три года я не могу ни на что пожаловатьсяКоробка передачКоробка передач механика, в принципе очень надёжная. Передача довольно короткие. Была заметная вибрация на нейтральной передаче. Я пытался с ней бороться но так и не понял природу её происхожденияБагажникБагажник у вас практически нет. Если вы куда-то собираетесь съездить у вас постоянно будут возникать проблемы на этот счёт. С выходом только становится если положить какие-то предметы в салон, но если к примеру вы взяли попутчиков и у них есть с собой багаж у вас могут возникнуть серьезные проблемыКомфортПосадка автомобиля довольно высокая, по сравнению с другими седанами. На этом наверно плюсы заканчиваются. Хотя наверное плюсами также являются всякие плюшки типа кондиционера мультимедии и подогрева сидений, приятно что они есть. Место как я ранее писал довольно мало, ехать куда-то на дальнюю дорогу будет некомфортно. Дискомфорт вызывают также другие особенности этого автомобиля, например очень плохое освещение. Ночью вы не будете видеть ничего. Вас будет раздражать что автомобиль плохо идёт на обгон, что вы не видите рабочую температуру двигателя, возможно кому-то это неважно. Ещё один фактором дискомфорта будет то что вас постоянно будут щемить на дороге, вам придётся это терпеть и мириться«Резюмирую все вышесказанное, я хочу донести до вас что это автомобиль для новичков или же сельской местности. Автомобиль довольно надёжный но притом звёзд с неба не хватает. На рынке эти автомобили уже доживают свои последние годы и скорее всего купившего вам придётся заниматься ремонтом. Если вы такой же молодой парень как я, расчитываете что получите съездить на нём годик, а потом сольете и купите что-то получше. Возможно в этом тексте будут ошибки и опечатки, я использовал голосовой набор потому что мне лень было бы это все писать, поэтому извиняюсь за это заранее. »@haydaniel
Ещё 13 фото
Гетц
Я пользовался автомобилем два года. Основное назначение это поездка в университет и обратно. Получил опыт вождения в большом городе и сейчас настала пора обновить. По моему мнению я считаю что это Хороший городской авто. Были заботы которые пришлось решать во время эксплуатации, т.к. авто не новое и осознание этого не давало впадать в уныние, За два года было поменяно — Радиатор и основной и печки, генератор, стартер, АКБ . Заложенного ресурса хватит на долго. Установлена защита двигателя. Для зимы комплект шипованной резины на штампованных дисках с пластиковыми колпаками. За время эксплуатации простоев не было,
Мал, да удал
Машина стоящая, менялись только расходники. Для города огонь, но и на трассе держится уверенно. Минус в том, что водятлы на больших авто, если их обгонишь, сразу начинают дуреть и пытаться реваншировать, ну очень сильно ущемляются.В салоне места для 4 вполне. С багажником и так все ясно.Проходимость в снегу и грязи плохая только из-за клиренса. Сдавать назад на плохом покрытии тоже удается с трудом - тяжелый перед и слишком легкий зад дают о себе знать.Шумоизоляция не очень, но терпима и легко решается самостоятельно до вполне приемлемого уровня.Расход для 1,4 многоват: 8 литров по трассе, в городе поболее.Ей был 6 передачу или перепрошить на понижение оборотов двигателя, если это ему не навредит.Салон простой, износостойкий. Долгие поездки не проблема
Малышка Hyundai Getz
Автомобиль Hyundai Getz заслуженно считается одним из популярных автомобилей в своём классе благодаря своей надёжности, экономичности и простоте обслуживания. Комфортное управление, небольшие габариты для городских условий и низкая стоимость обслуживания. Если ищете надежный и экономичный городской автомобиль, этот хетчбек может стать для вас отличным выбором! Владею более 5 лет, никаких нареканий за эти годы!Гетц можно представить как вызов для мегаполиса: миниатюрный герой, легко пролезущий через любые пробки и уклоняющийся от городской суеты, словно крошечный мастер-боевик в мире автомобилей!
Жужик
Надежный, дешевый в обслуживании авто. Удобные габариты. Хороший расход.на удивление удобно в салоне, совсем не тесно. Прекрасен как в городском режиме так межгород. Ремень грм слетал, загорался датчик температуры двигателя красный, еле удалось устранить. Датчик холодного двигателя с завода не работал, не было лампочки, все сделали. Вечно то стекла не опускались с водительской дверцы, то центральный замок с сигналки не срабатывал на закрытие. Все чинится, запчасти недорогие. Маленький багажник, небольшой клиренс, сыпется электрика то там, то тут. За свою цену хорошая машина.
Отзыв
Отличное авто по соотношению цена\качество Компактная, маленький радиус разворота, просторный салон, нетребовательна к качеству бензина, недорогое обслуживание. Довольно удобная для города машина, внутри просторная.Маневренный и комфортный городской автомобиль, отлично парковаться, экономичный в обслуживании, вместительный багажник. Проблем не доставляет. Не дорогие расходники и запчасти. Малый расход топлива.Экономичный (невысокие налоги, у многих страховых компаний для гетц выгодные условия страховки каско).Недостатки: Тормоза, нет АБС, местами появилась ржавчина. Маленький дорожный просвет.
Юркий малый, да еще и крепкий
В 2009 году искали машину, рассматривали только новые, определись на Chevrolet Aveo, приехали в салон, а ту, что мы хотели по комплектации не оказалось, предложили корейского малыша. Сразу пригляделся и понравился, особо не раздумывая, его же и забрали.Преимуществ не мало: компактные размеры(как раз для Москвы), хорошее сочетание коробки и мотора(для города), соответсвенно, довольно экономичный, по эргономике, кажется снаружи маленьким, внутри вполне себе просторный. Комплектация GL: ПТФ нет, борт компьютера нет, ручки дворников в задержкой нет, кожаного руля нет, регулировок сидения нет.В салоне, в подарок, установили ПТФ, но кнопку поставили от дореста, выглядит уныло, но главное работает (на тот момент у них не было кнопок на рест).В последующем времени, лично для себя поставил: кожаный руль, «умную» ручку стеклоочистителей, со всеми возможным режимами работы, новые литые диски, панель АКПП от GLS, чехлы на сидения из эко-кожи.Машина не гоночная, думаю это понятно, максимально разгонял до 180 км/ч с 2 людьми в салоне, но такое было один раз, скорость не для него.По поводу надежности:Кореец чистокровный есть чистокровный кореец, все очень даже хорошо, если и было что и серьёзное, то вина этому человеческий фактор (не уследил, забыл, не так сделал), за все время владения из серьезного менялось: передний левый ступичный подшипник, задние стойки, датчик выходного вала( отвечает за переключение АКПП), цепь, АКПП (после пары лет владения начались проблемы с переключением, с 1 на 2ю всегда была дикая задержка, могло вообще не переключиться или пинок, очень долго искали проблему, при этом так и ездили, в один день хороший электрик нашёл проблему, что дело в датчике выходного вала, который никто не смог тогда определить, что проблема именно в нем. После замены коробка стала работать хорошо, но учитывая через что прошла коробка, хватило ее до 90000км).В какой то момент, когда на нем ездил дедушка, в двигатель залилось 2 уровня масла и так на нем катались пару дней, после чего отец решил проверить масло и пулей поехали сливать. После чего все было нормально, но в 2021 года он начал хорошенько кушать масло (мог съесть уровень, а мог и не грамма). После чего, я погнал его знакомому в Рязань (очень хороший друг семьи, мастер от Бога, перебирает нам далеко не первый двигатель и очень хорошо). В процессе полностью был промыт двигатель, дорогущей химией, после чего я ездил дальше, но проблема не ушла, по итогу вскрыли мотор и заменили: кольца, вкладыши, прокладки, отрегулировали клапана и по мелочи. После этого мотор работает идеально, масло от замены до замены, не дымит и едет отлично.Ещё можно отметить, что банальной проблемой у Гетца является грм, а точнее ремни, приходится довольно часто их менять, то начинают свистеть, то ещё что.В 2020 году был вырезан катализатор, сейчас понимаю, что можно было от этого отказаться и не вырезать, но на тот момент хотелось, чтобы машина лучше «дышала» и может быть лучше ехала, в целом так и есть, чуть лучше стало, но жалко каталик, состояние у него было «белоснежный».Про тормоза: хотелось бы задние дисковые, но и барабанных вполне хватает.По электрике машина особо не выделяется инновациями, но это и делает ее простой и надежной. Нечему отваливаться.Кузов довольно крепкий и устойчивый к климату России.В 2021 году делалась только задняя права арка (основная болезнь машин) и местами зачистили и подкрасили: пороги со стороны закрывания дверей, крышка багажника, где ручка открывания и все.
Ещё 2 фото