Hyundai Getz I Рестайлинг 2005 – 2011
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Домашние тапочки
Недавно поймал себя на мысли, что Гетц - словно домашние тапочки. Да, он не яркий или пафосный. Но незаметно удобный, комфортный. Экономичный (6.6 на трассе с АКПП и динамичным режимом езды), по заводу кушает 92 бензин (что актуально сейчас). На сочинском серпантине (в отпуске) показал себя великолепно по управляемости. За счет размера - парковаться можно в тех местах, где условный Солярис уже физически не вместится. Из недостатков - “автобусный” радиус разворота на 4 полосы, непростительный такому компактному авто. В остальном - приятный и надежный автомобиль, полностью выполняющий свою функцию - возить из А в Б.
Hyundai Getz 2007 — ремонт панели приборов 94005-1C411
Симптомы со слов владельца:Стрелка уровня топлива полностью легла на 0. Ранее менялся датчик уровня топлива в баке — результата не дало. До окончательного отказа показания появлялись эпизодически.Диагноз: неисправность в самой панели приборов. Датчик в баке был заменён напрасно — характерный случай, когда ремонт начинают не с диагностики, а с догадок.Результат: ремонт выполнен успешно. Панель проверена на стенде до и после — стрелка уровня топлива работает корректно во всём диапазоне.📸 На фото — панель приборов до и после ремонта.Стоимость работ:Ремонт панели приборов — 5 000 ₽ Снятие/установка панели на автомобиле — 500 ₽ Принимаем панели в снятом виде Гарантия — 1 годЧастые вопросы:Не проще ли купить б/у панель? Б/у панель — это чужой пробег, отсутствие гарантии и такой же возраст компонентов. При продаже автомобиля несовпадение пробега — вопрос от каждого покупателя. Ремонт родной панели сохраняет и пробег, и историю авто.Как понять, что проблема в панели, а не в датчике или проводке? Плавающие показания, которые со временем переходят в полный отказ, в подавляющем большинстве случаев указывают на панель. Окончательно подтверждаем стендовой проверкой — до начала платного ремонта.Какие ещё неисправности устраняете? Нерабочие стрелки (спидометр, тахометр, температура, топливо), пропадающая подсветка, периодическое отключение панели, ошибки одометра, не горящие сегменты дисплея.Ремонтируем панели приборов Hyundai, Kia и других марок. Ремонт панели — это восстановление вашего родного узла, а не лотерея с разборкой.
Вот такая вот машинка
Вместительность салонаЯ вам так скажу, может показаться что машинка маленькая, но вместительность у нее хоть отбавляй. Есть вторая машина точно такая же 2000 года, перевозил в ней стиральную машину, шкаф купе, диван 1,5, строй материалы и много чего еще. Рекомендую 👍Расход топливаОчень экономичная но в тоже время шустрая!ГабаритыНи разу не столкнулся с ситуацией, что я не смог припарковаться. ШумоизоляцияЕсть доп. Шумка. в машине тихо.Стоимость обслуживанияЗапчасти в доступе, не нужно заказывать и долго ждать. Все есть в наличии и по хорошей ценеНадёжностьЗа десять лет ни разу не случилось, чтобы я где-то сломался. Один раз сломалась помпа системы охлаждения и даже после этого машина довезла до дома 30 км, без перегрева двигателя. Это я если что про другую машину Гетц. Этой владею год
Ещё 9 фото
Ремонт панели приборов Hyundai Getz 2010
Автомобиль: Hyundai Getz, 2010 г.в.Жалоба клиента: стрелка указателя уровня топлива упала и показывает некорректные значения.Результат: неисправность устранена, панель работает штатно. На фото — состояние до и после ремонта.Почему это стоит чинить, а не игнорировать:Неработающий указатель топлива — это не «мелочь». Это остановка в неудобном месте, работа топливного насоса «на сухую» и его преждевременная смерть (а это уже совсем другие деньги). Плюс при продаже автомобиля неработающая приборка — первый повод для торга минус 10–20 тысяч.Ответы на типовые вопросы:— Может, дело в датчике в баке? — Мы проводим диагностику и определяем источник проблемы. Если панель исправна — вы не платите за её ремонт.— Почему не купить контрактную панель? — Контрактная панель несёт чужой пробег, требует адаптации и не имеет гарантии. Ремонт оригинальной панели сохраняет реальный пробег автомобиля — это важно при продаже.— Сколько времени? — Как правило, в день обращения.— Нужно ли привозить автомобиль? — Не обязательно. Принимаем панель в снятом виде.Стоимость работ:Услуга ЦенаРемонт панели приборов 5 000 ₽Снятие/установка панели 500 ₽Гарантия 1 годЦены финальные, без «диагностики за отдельные деньги» и скрытых доплат.Exact-Lab — специализированный сервис по ремонту электроники автомобиля. Ремонтируем панели приборов всех марок: стрелки, подсветка, одометр, дисплеи.
Hyundai Getz 2008 — восстановили указатель уровня топлива
К нам обратился владелец Hyundai Getz 2008 г.в. Проблема со слов клиента: не показывает уровень топлива. Владелец уже рассматривал покупку б/у панели с разборки, но решил сначала проверить свою — и правильно сделал.Провели диагностику, локализовали неисправность в самой панели, отремонтировали. На фото — панель 94005-1C411 до и после ремонта. Указатель топлива работает корректно, остальные функции проверены.Условия:— Ремонт панели — 5 000 ₽— Снятие/установка — 500 ₽— Принимаем панели в снятом виде (в т.ч. из других городов)— Гарантия на ремонт — 1 годПочему ремонт, а не замена:1.Новая панель у официалов — в несколько раз дороже и с ожиданием поставки. 2.Б/у панель — это чужой пробег в вашей машине и высокий риск того же дефекта: болезнь модельная. 3.Отремонтированная родная панель сохраняет ваш реальный пробег — при продаже автомобиля это плюс, а не вопрос от покупателя. 4.Год гарантии — вы платите один раз.Частые сомнения:— «Может, дело в датчике бака?» — Диагностика покажет. Если панель исправна, мы честно скажем об этом и не будем брать деньги за ненужный ремонт.— «Надолго ли хватит?» — Меняем не только сгоревший элемент, а проверяем всю цепь. Гарантия год — не на словах, а в документах.Если на вашем Getz (или другом Hyundai/Kia) «отвалилась» стрелка топлива, не работает подсветка или спидометр — сначала диагностика панели, потом деньги. Подробности и связь — в профиле Exact-Lab.
Hyundai Getz 2008 — восстановление панели приборов
Симптомы, с которыми обратился владелец: тахометр работает, спидометр периодически отключается, указатель уровня топлива не работает.Для Hyundai Getz это типовая неисправность именно платы панели приборов, а не датчиков и проводки. Владельцы нередко сначала меняют датчик скорости, лезут в бак к датчику уровня топлива и только потом приходят к приборке — потеряв время и деньги.Результат: панель № 040051с411 отремонтирована на компонентном уровне, протестирована на стенде. На фото — состояние до и после ремонта. Все показания восстановлены.Стоимость работ:— Ремонт панели приборов — 5 000 ₽— Снятие/установка панели — 500 ₽— Принимаем панели в снятом виде, в том числе из других регионов— Гарантия на ремонт — 1 годПочему ремонт, а не замена:— Новая панель у дилера — в разы дороже ремонта.— Б/у панель с разборки — тот же возраст, те же изношенные компоненты, отсутствие гарантии и несовпадение пробега, что критично при продаже автомобиля.— Ремонт сохраняет «родную» панель с честным пробегом — это плюс к ликвидности машины.Частые сомнения:«Проблема вернётся» — гарантия 1 год покрывает именно этот риск.«Долго без машины» — большинство панелей ремонтируем день в день; при доставке в снятом виде автомобиль вообще не простаивает.«Может, дело в датчике?» — перед ремонтом проводится диагностика, ремонтируем только то, что действительно неисправно.Если у вашего Hyundai или Kia аналогичные симптомы — не откладывайте: плавающая неисправность со временем переходит в постоянную и может затронуть одометр и экран.
По взрослым дорогам.
Добрый день.В этом году ( лето 2026 ) была необходимость поехать за 1300 км от Питера.Взял машину, сел и поехал. Только по платным дорогам.Скорость составляла 150 км/ч.Машина проехала это расстояние и обратно без каких-либо нареканий.Никаких вопросов.Средний расход где-то 10 литров.По комфорту хотелось бы лучше но можно и на такой передвигаться.Управляемость на уровне.Динамика отличная для такой машины. Даже на 5 передаче хорошо набирает обороты и разгоняется.Багажник небольшой, но это все таки городской автомобиль.Свет обычный галоген, не думайте что светит прям великолепно.Салон тряпка, темный, не маркий.Магнитола стоит ещё с дисками, 4 колонки, но звук нужно делать.Шумоизоляция - не готов сказать, она вроде есть но вроде как бы и нет)))).Расход топливапо городу 6-7по трассе тапок в пол 10Проходимостьманевренная, маленькая, передний приводВнешний видпривлекательный ( крансненькая )Качество сборкихорошееВместительность салонадля 3 человекУправляемостьотлично держит дорогуГабаритынебольшиеДинамикав порядке, особенно на “ручке”Дизайн салонатканьСтоимость обслуживаниянебольшоеМультимедиамагнитола с дисками4 колонкиШумоизоляциясредняя Ценареальный пробег 72 тр, никаких вопросов и ранеканий.Масло не ест.Считаю цену очень справедливой.Надёжностьочень надёжный автомобильБезопасностьподушка безопасности водителяПодвескамягкаяКоробка передачручная.Багажникнебольшой но вместительныйКомфортхочется большего)))
Ремонт панели приборов Hyundai Getz 2009
Обращение клиента:«Сегодня утром горел индикатор перегрева, проблема периодическая. Проблема проявилась около двух лет назад. Поменяли датчики температуры — не помогло».Ситуация. Классический случай, когда симптом ищут в системе охлаждения, а причина находится в электронике панели приборов. Замена датчиков температуры результата не дала — что уже само по себе указывает на неисправность самого щитка.Диагностика. Система охлаждения и реальная температура двигателя — в норме. Неисправность локализована в блоке панели приборов: ложное срабатывание индикатора перегрева.Выполненные работы. Ремонт панели приборов с последующим тестированием под нагрузкой. Ложные срабатывания устранены, показания приборов корректны. Ремонт произведён успешно.📸 На фотографиях — панель приборов до и после ремонта.Стоимость:Ремонт панели приборов — 5 000 ₽ Снятие/установка панели — 500 ₽ Панель можно привезти в снятом виде — оплачивается только ремонт Гарантия на выполненные работы — 1 годЧасто задаваемые вопросы:▪️ Не проще ли заменить панель? Стоимость новой панели на Getz кратно превышает стоимость ремонта. Контрактная панель с разборки — это чужой пробег, отсутствие гарантии и неизвестный остаточный ресурс.▪️ Сохраняется ли пробег? Да. Пробег остаётся родным, вмешательство в показания одометра не производится.▪️ Что если неисправность повторится? Действует гарантия 1 год — устраняем за свой счёт.▪️ Возможен ли ремонт, если я не из Москвы? Да, панель можно отправить транспортной компанией.▪️ Точно ли проблема не в двигателе? Перед ремонтом проводится диагностика. Если причина в системе охлаждения или ГБЦ — мы сообщаем об этом прямо и не берёмся за ненужную работу.Работаем с панелями приборов, блоками управления и автоэлектроникой любой сложности. Диагностика — до начала работ, стоимость озвучивается заранее.
Честный отзыв об этом чертолете хундай
Хочу написать отзыв для тех, кто столкнулся с выбором покупки этого авто. Брал как первую машину и проездил 4 года. Давайте пойдем по порядкуРасход топливаНе смотрите что машина маленькая, многие водители отмечели что жрет так же как и другие авто, движок кстати ставился так же на акцентПроходимостьРекомендуется сразу установить защиту, при проезде грунтовок постоянно будете задевать все днищем. Спасает что база короткая, на рыбалку, если не в дождь, ездить можно.Внешний видОдна из причин почему решил продать автомобиль. Скажем откровенно, машина не мужская, вас постоянно будут пытаться обгонять , щемить на многополосных дорогах. Это вина не автомобиля, а общества в котором мы живём. Маленькие машины воспринимаются как помеха, даже несмотря на то что двигатель тут на механике довольно приемистый. Можно брать только как первую машину, или если вы живёте совсем уже маленьком городе. В ином случае, рекомендую рассмотреть другие автомобили к покупке. Знакомые будут думать что с финансами у вас совсем тяжело, если приходится ездить на таком.Качество сборкиВ моём автомобиле была шумоизоляция, при проезде каких то неровностей в салоне я не слышал никаких Сверчков. Машина простая как автомат Калашникова, по сборке особо претензий нет. Вместительность салонаНесмотря на небольшие габариты снаружи, внутри автомобиль вас удивит свои вместительностью. Сложив заднее сидение вы легко сможете провозить какие-то крупные габаритные грузы, например затолкать небольшой холодильник. Когда вы сидите в автомобиле за рулём, и рядом с вами будет пассажир вы будете постоянно неосознанно задевать его рукой, его ногу, когда будете переключать передачи на механике. Из-за этого можно сделать вывод что салон тесноват.УправляемостьПо управляемости претензий нет. Гидроусилитель у меня никогда не отказывал, в повороты входит нормально. Довольно проблематично ездить зимой по льду, часто скидывала с дороги. Возможно всё дело в шинах, хотя лично я использовал шины с шипамиГабаритыГабариты очень удобные, вы можете контролировать переднюю часть потому что видите где у вас кончается капот, сзади вы понимаете что ваша машина оканчивается когда видите конец вашего заднего стекла. Имею в виду что вам не нужно терять головой искать где у вас кончается багажник, парктроники тоже не особо нужны.ДинамикаДинамика была очень вялая, мне пришлось прошивать и двигатель для того чтобы стартовать с места хоть как-то. До этого бывали случаи когда я пытался проехать перед другой машиной и чуть ли не создавал помеху. На обгоне автомобиля очень вялый спасает только то что вы можете скинуть передачу на одну или две вниз, если вы едете на механике. Если вы новичок, обгонять на этом автомобиле я бы особо не советовал, а то окажетесь на обочине или в салоне встречного автомобиля Дизайн салонаДизайн салона в целом устаревший. Из радостей, то что большой шанс что у вас будет комплектация с плюшками. Например подогрев сидений и кондиционер. Также есть электро стеклоподъемники, нет весел сзади как это бывает на недо машинах которые производит у нас. Ткани износостойкая, передняя торпедо довольно большая, есть места куда разложить личные вещи. Конечно самый дешь манский, ну поначалу это раздражать вас не будет если у вас не было автомобиля классом выше. Стоимость обслуживанияСтоимость обслуживания не очень большая, масло 4000 фильтр рублей 500, фильтры салонный и воздушный 1000 полторы. Примерно 1500 стоит провода двигателя, замена ГРМ обходилась в 5000 руб. Сколько стоил ремень и ролики к сожалению не помню, однажды полетела помпа стоила 2500, и замена тоже стоила 5000 руб. Шины на автомобиль комплектом стоили 12 000. Прогорала также Гофра, купил я её на озоне за 2000, и поменяли её за 1500 руб., хотя по факту там нужно было открутить четыре болта. Все что вспомнил написал, из-за этого можно сделать вывод что обслуживание здесь не бьёт сильно по карману и все поломки в принципе предсказуемоМультимедиаСразу рекомендует заменить динамики, хотя бы передние это делается очень легко. Просто нужно снять карты дверные и вставить в помощью зажимов новые динамики. Магнитола была простая, можно слушать радио или музыку с флешки. Aux также присутствовал. Родные динамики были ужаснымиШумоизоляцияНе знаю как вела себя машина в стоке. У меня же была зашумлена предыдущим владельцем. Так как автомобиль бюджетный претензий по этому поводу у меня не былоЦенаАвтомобиль в принципе востребована на рынке, особенно если у вас кондиционер будут смотреть потенциальные покупатели. Но нужно понимать что эти машины уже доживают свои последние годыНадёжностьПо надёжности я бы сказал что никаких сюрпризов машина не выкидывает. У меня были вопросы с охлаждением, спасла только промывка радиатора. Так как нету указателя температуры, а перегреве узнавал только по пути когда загоралась лампочка. Это было очень тупое решение не вставить указатель температуры, не вставали его из-за экономии, это один из признаков того что автомобиль убогийБезопасностьК счастью в ДТП на этом автомобиле я не попадал. Для безопасности была только одна подушка, но думаю в ДТП, если она серьезная, шансов выжить у вас мало. Багажника у вас нет а впереди расстояние очень маленькое. Для кого-то возможно это мелочь, но я считаю что автомобиль должен быть в первую очередь безопасен. Также очень опасно то что мощность двигателя не очень большая, из-за этого вам тяжело будет обгонять другие автомобили. Из-за непонятного центра тяжести, когда вы едете один зимой вас может выкинуть с дорогиПодвескаПо подвеске у меня проблем не было, возможно все было обслужено предыдущим владельцем, но за три года я не могу ни на что пожаловатьсяКоробка передачКоробка передач механика, в принципе очень надёжная. Передача довольно короткие. Была заметная вибрация на нейтральной передаче. Я пытался с ней бороться но так и не понял природу её происхожденияБагажникБагажник у вас практически нет. Если вы куда-то собираетесь съездить у вас постоянно будут возникать проблемы на этот счёт. С выходом только становится если положить какие-то предметы в салон, но если к примеру вы взяли попутчиков и у них есть с собой багаж у вас могут возникнуть серьезные проблемыКомфортПосадка автомобиля довольно высокая, по сравнению с другими седанами. На этом наверно плюсы заканчиваются. Хотя наверное плюсами также являются всякие плюшки типа кондиционера мультимедии и подогрева сидений, приятно что они есть. Место как я ранее писал довольно мало, ехать куда-то на дальнюю дорогу будет некомфортно. Дискомфорт вызывают также другие особенности этого автомобиля, например очень плохое освещение. Ночью вы не будете видеть ничего. Вас будет раздражать что автомобиль плохо идёт на обгон, что вы не видите рабочую температуру двигателя, возможно кому-то это неважно. Ещё один фактором дискомфорта будет то что вас постоянно будут щемить на дороге, вам придётся это терпеть и мириться«Резюмирую все вышесказанное, я хочу донести до вас что это автомобиль для новичков или же сельской местности. Автомобиль довольно надёжный но притом звёзд с неба не хватает. На рынке эти автомобили уже доживают свои последние годы и скорее всего купившего вам придётся заниматься ремонтом. Если вы такой же молодой парень как я, расчитываете что получите съездить на нём годик, а потом сольете и купите что-то получше. Возможно в этом тексте будут ошибки и опечатки, я использовал голосовой набор потому что мне лень было бы это все писать, поэтому извиняюсь за это заранее. »@haydaniel
Почему отказал бензонасос Hyundai Getz: диагностика
Getz несколько раз плохо запускался после стоянки, а затем двигатель заглох и больше не завелся. Стартер крутил нормально, но привычного звука из-под заднего сиденья после включения зажигания не было.Разбирать топливный модуль сразу не стал. Насос может не включаться из-за предохранителя, реле, поврежденной проводки или плохого контакта в разъеме. Сначала нужно понять, доходит ли до него питание.Предохранитель и реле бензонасосаПредохранитель топливного насоса Hyundai Getz находится в монтажном блоке под капотом и обозначен F/PUMP. Его номинал на автомобилях разных годов отличается, поэтому значение лучше смотреть на схеме внутри крышки блока.Там же проверил реле бензонасоса. Предохранитель оказался целым, контакты в гнезде не были оплавлены. После установки исправного реле насос по-прежнему не подавал признаков жизни.Как проверить питаниеБензонасос Hyundai Getz установлен внутри топливного бака. Добраться до его разъема можно через лючок под задним сиденьем.Проверку проводил по порядку:1. Сложил и поднял заднее сиденье.2. Открыл крышку сервисного лючка.3. Осмотрел разъем топливного модуля.4. Подключил мультиметр к цепи питания.5. Проверил напряжение при включении зажигания и прокрутке стартером.На разъем приходило напряжение, контакт массы тоже был исправен. При этом насос не включался. Чтобы окончательно исключить проводку, снял модуль и кратковременно проверил электродвигатель от источника 12 В. Реакции не было.Снятие топливного модуляПеред разборкой снизил давление в системе, отключил минусовую клемму аккумулятора и очистил пространство вокруг лючка. Грязь не должна попасть внутрь бака.Дальше отсоединил электрический разъем и топливные трубки, затем снял прижимное кольцо. Модуль выводил из бака медленно, следя за поплавком датчика уровня топлива.Отдельно менять только электродвигатель не стал. У старого узла уже загрязнилась сетка, а пластиковые соединения потеряли эластичность, поэтому установил модуль в сборе. Новую деталь подбирал по VIN, так как исполнение разъема и корпуса может различаться.Установка нового бензонасосаПеред сборкой проверил уплотнительное кольцо и посадочное место. Модуль установил без перекоса, поплавок завел внутрь бака аккуратно. После фиксации подключил трубки и электрическую колодку.Зажигание включил несколько раз без запуска двигателя, чтобы насос заполнил магистраль. Затем осмотрел соединения на отсутствие утечек и запустил мотор. Getz завелся сразу, холостой ход восстановился, повторных провалов не появилось.При отсутствии питания на разъеме снимать модуль рано. Тогда нужно продолжать проверку предохранителя F/PUMP, реле, проводки и управляющей цепи. В этой ситуации напряжение до насоса доходило, поэтому неисправность находилась в электродвигателе.