Идеальный бюджетный семейный автомобиль

Name: Hyundai Elantra III (XD)
Brand: Hyundai

Привет всем! Купил этот автомобиль в мае 2004 г., объездил все от Екатеринбурга до Самары и от Уфы до Москвы по любым дорогам. Пробег 76000 км. Сложилось такое мнение о марке и автомобиле:

Плюсы:

1. Цена

2. Современный дизайн (относительно)

3. Вместительный удобный салон. Рост 182, вес 120 - за рулем комфортно. Во многих машинах мне просто тесно (например в Субару Форестер)

4. Хорошая комплектация. В качестве примера могу привести друга, купившего (дороже!) Тойоту короллу - получил "весла" вместо электростеклоподъемников сзади, а в Элантре есть всё - думайте сами ...

5. Надежность. Не ломалось ничего. Вообще.

6. 5 лет гарантии - безусловный плюс.

7. Дешевый сервис у дилера без всяких заморочек.

Минусы:

Так как я простой пользователь, не отягощенный техническими познаниями, который 3 года только заливал бензин в бак и воду в омыватель - ничего о минусах не знаю.

Изменил свое отношение к марке. Считаю, что не хуже Тойоты или любой другой, только без переплаты "за шильдик".

С уважением, Олег.

Hyundai Elantra - 1 от автора Хаим Шнеерсон Борисович в Бортжурнале

Hyundai Elantra - 2 от автора Хаим Шнеерсон Борисович в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Соотношение цена/качество/комплектация, Очень надежный автомобиль, Просторный салон, Современный внешний вид, Идеальный бюджетный семейный автомобиль

Минусы

Нет вообще

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии8

Без имени

22 марта 2007

Добрый день, Олег!
У меня аналогичный авто, только седан 1,6, на ручке, с климатом, подогревами и т.д. Автомобилем тоже доволен (проехал 36000, всего пробег 52000). Единственная проблема - в определенную погоду двигатель глохнет после запуска. Дилеры причину найти пока не могут, но боремся. По поводу дилерского обслуживания - с Вами не согласен. У нас в Москве дилеры гнут пальцы и ничего не делают толком. Особенно этим отличается Рольф. А в принципе, все я описывал в своих отзывах. Если интересно, посмотрите их. Они называются "Знакомство с Элантрой" и продолжения.
Удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Топольков

24 марта 2007

Олег! Ситуация с ценами по отношению к конкурентам сейчас не такая радужная,как было раньше.Ценники на новые поколения Акцента (в лице Верны),Элантры,Грандера и НФ,Санта Фе уже не такие привлекательные,т.е. цены сейчас позволяют задуматься не только о Хендэ.А ведь раньше разбег в цене был.Такое ощущение,что Хендэ наработало свою клиентскую базу,и теперь,по прошествию времени,пытается снять с них сливки,т.к. клиенты расчитывают получить тот же продукт,что и ранее - "Фактически японец,только дешевле".
На счет проблем - пока машина ездит,все нормально,даже и писать что-либо нет необходимости,но если сломалась,то начинается.
По неполадкам Хендэ - на своей Тагаз-Соната 2.0л поменял все ступичные подшипники (два по гарантии,два за деньги),поменял за деньги датчик положения коленвала (машина глохла на ходу),при переборке подвески (на 100.000км,считаю что отличный ресурс,т.к. дороги у нас - настоящая Россия) - с легкой руки механиков оф.дилера менял два раза рычаг задне подвески,т.к. первый экземпляр не пошел.Воспоминания о Сонате - самые хорошие.Но пришло время,и,заработав деньжат,решил купить машину "покруче" - выбор пал на Санта Фе Нью.А вот тут и засадка маленькая вышла.Поменял двигатель - бесплатно,но не по гарантии.Сейчас катаюсь,но былой уверенности уже нет.Так что не все гладко,есть и кочки,которых не хотелось бы.
А так,не факт,что у остальных производителей лучше,но главное конкурентное преимущество Хендэ - цена/качество - по МОЕМУ мнению,уже не тот.
Удачи.

Нравится

Ответить

Хаим Шнеерсон БорисовичАвтор

26 марта 2007

Здравствуйте Евгений. Наслышан о Ваших злоключениях. Мое личное мнение - Вам просто неповезло. НО непонятна для меня осталась позиция "официального дилера" - в чем причины такого плохого отношения к клиенту? Возможно в Москве к хундайкам несерьезное отношение , ну и к их владельцам соответственно . В Казани это полноценная крутая иномарка (хи-хи-хи) , и облуживают её прилично , если не сказать солидно (АКОС).
По соотношению цена/качество - говорил о своей машине. Та элантра , которая стоит сйчас в автосалонах - совершенно другой автомобиль по совершенно другой цене . О ней ничего сказать не могу , но могу отметитьтот факт , что в этом году резко сократилась ценовая разница между автомобилями "С" класса и "паркетниками" . Поэтому сейчас пересаживаюсь на RX350 (служебный , так уж вышло). Удачи!

Нравится

Ответить

Хаим Шнеерсон БорисовичАвтор

26 марта 2007

Здравствуйте Павел! С интересом прочел Ваш отзыв и согласен почти со всеми пунктами. Несогласен с тем , что эту машину нельзя сравнивать по качеству с более дорогими. Например про "сверчков" - почитайте отзывы на Lexus RX (!) - та же беда , про омыватель фар - отзывы на Субару Форестер (!) - работает чисто символически , про двигатели почитайте в отзывах на Дискавери ... и т.д. и т.п. Про тенденцию к снижению качества - несогласен , ибо машин продается все больше , а негативных отзывов - единицы. По моей машине - рекорд минимального расхода по трассе (300 км) - 5.4 литра (4 человека в салоне) , город - 9-11 литров .
И еще раз повторюсь : НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ ТАКОЙ БЕСПРОБЛЕМНОЙ ТАЧКИ (про свою лично говорю). Удачи всем!

Нравится

Ответить

Хаим Шнеерсон БорисовичАвтор

27 марта 2007

Евгению. Ради интереса почитайте отзыв на Porsche Cayenne на этом же сайте... Но это же не значит что Порш плохая машина.

Нравится

Ответить

Андрей

5 апреля 2007

В моей семье 2 Элантры, одной будет год (25 тыс км), второй - полгода (13 тыс км). Не буду оригинален, если сообщу, что поломок не было. Не было ни одного (!) намека или повода напрячь зрение или слух, все работает как в первый день после покупки. В этом смысле я очень доволен, так как нет нужды испытывать на себе уровень подготовки специалистов на СТО дилеров.
Фактически корейцы подняли планку качества в нише бюджетных авто на высоту, которая для других производителей попросту недосягаема.

Нравится

Ответить

Топольков

29 апреля 2007

Андрей! Просто я тоже был фанатиком Хендэ,как и Вы.Когда брат покупал машину,я ему советовал что-то из Хендэ.Но он,как мне тогда казалось - ненормальный,купил Рено-Логан 1.6.И теперь я понял,почему в европе не продают камри и сильны позиции местных производителей.Просто в Европе при проблеме с качеством можно обанкротиться (кстати,в Европе гарантия на Хендэ уже 7 лет).А теперь Рено проехал 105.000км (за такой же пробег я на Сонате поменял все ступичные подшипники,перебрал подвеску,заменил дачик положения коленвал,без которог машина не работает.И считал,что это нормально,но когда сам увидел качество Рено - честно говоря,огорчился!).Так что брат сейчас присматривается к следующему Рено.А я к Ниссан-Патфайдеру (т.к. они входят в одну группу и склад запчастей есть в Москве).У Х-трейлов тоже была проблема с катализаторами,но решалась она в течении недели,а не два-три месяца.

Нравится

Ответить

Хаим Шнеерсон БорисовичАвтор

11 мая 2007

Всем прювет! Евгению : Ниссан-Пат-р имеет один недостаток , на мой взгляд - ОН ДИЗЕЛЬНЫЙ. Со всеми вытекающими отсюда последствиями. У соседа такой. Зимой проблемы. Топливо может замерзнуть прямо на ходу. С хорошим топливом проблема - бензин нормальный и то не везде , что уж про солярку говорить. А если рискнуть на нем прокатиться по просторам Родины - придется возить с собой канистры с хорошим топливом. Со временем проявляется тракторность в работе - когда машина стоит на холостых - трясется вся. + Сервис по дизелям - не уверен что хороший. Вам бензиновый движок несколько месяцев делали , а дизель это вообще песня будет. + Машина "на любителя" - потом продавать будет тяжело , или потеря в цене окажется больше , чем обычно.

Нравится

Ответить