Владение машиной в течении 2-х лет.
Здравствуйте, честно расскажу, что было с машиной. Начну с одного единственного обращения по гарантии, которое было связанно с блоком стекло подъёмника на водительской двери. На пробеге в районе 20.000 км кнопки блока начали болтаться на своих местах. Съездив к офиц. дилеру случай признали гарантийным и заказали блок кнопок весь целиком новый. Через месяц приехал и мне его поменяли. В остальном машина всегда радовала. Менял масло каждые 10-12 тысяч километров. Причем пользовался маслом и расходниками для ТО своими, на чем неплохо экономил. В продолжении темы расходников. Фильтр кондиционера стоящий с завода не угольный соответственно все запахи он не фильтрует и стоит при этом не дёшево. Нашёл не оригинал за 500 рублей, который исправил ситуацию. Двигатель 1.6 128 л.с. весьма экономичен, что в городе, что на трассе. По городу 8-10 литров с кондиционером или зимой с печкой по трассе 6-8 литров с кондиционером или зимой с печкой. По стоимости ТО нулевое было бесплатно. ТО1 с моими расходниками 5000руб+расходники 1700руб. ТО2 с промывкой дроссельной заслонки и двигателя + мои расходники 9000 руб.
Владею 1-2 года
15
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
STIK
24 сентября 2018
Нравится
Ответить
Кермен Фадзаев
26 декабря 2018
Нравится
Ответить
Красное купе
26 декабря 2018
Нравится
Ответить
s1Ngle
31 января 2019
Нравится
Ответить
Hyundai Elantra VI (AD) 2015—2019