надежный внедорожник.
по моему мнению самый удачный внедорожник у HONDA сравним по характеристикам с TOYOTA RAV4. но главное их отличие в постоянном приводе , у Хонды постоянный привод на передние колеса, у Тойоты на задние, салон очень удобно трансформируется в полноценные спальные места, Хонда создавала свой внедорожник для путешествий, и предусмотрела кучу мелочей. даже крючки для одежды на задней двери, множество ящичков и ниш для хранения всевозможной мелочи. Центральная турель в полу имеет не значительный выступ, ручка переключения передач вынесена на рулевое колесо, центральный столик складывается. Что позволяет ходить по салону в прямом смысле слова вдоль и поперек не выходя на улицу. Салон очень просторный, задние сидения складываются в ровень с полом багажника. кроме того спинки задних сидений регулируются по наклону, что встречается не так уж часто даже в современных автомобилях. необычная конструкция задней двери позволяет перевозить длинный негабаритный груз, передние сидения складываются в ровень с задними образуя ровную площадку. Повышенная проходимость достигается за счет очень короткого свеса переднего бампера, что позволяет забираться на бордюр и выбираться из глубоких ям. Размер шин и низкое давление позволяет комфортно передвигаться по пересеченной местности. Двигатель имеет зеркальное расположение потому выпускной коллектор находится спереди автомобиля, и активно охлаждается за счет потока воздуха и вентилятором радиатора. Надежный алюминиевый двигатель с минимальным количеством электроники, заводится в любые морозы. Схема охлаждения выполнена таким образом что двигатель и отопитель нагреваются в первую очередь. и уже через 10 минут прогрева в машине становится тепло. Независимая многорычажная подвеска ведет себя очень достойно, даже на наклонных поверхностях автомобиль стоит ровно. Привод на задние колеса осуществляется обычной вискомуфтой. не обремененной всяческой электроникой и всевозможными помощниками,. все достаточно надежно и просто. задняя ось подключается мгновенно при любом режиме движения, не требует вмешательства водителя. Кузов очень качественно окрашен, даже в местах сколов краски ржавчина не появляется очень долгое время. Днище обработано специальным составом который защищает от влаги и гравия. резонатор глушителя выполнен из нержавеющей стали.(возможно только в моей комплектации, американка).Если бы в наше время продолжили выпускать автомобиль именно в таком кузове я бы не задумываясь купил бы его снова.
Владею более 5 лет
17
Комментарии7
Евгений Триголос
13 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
orlovrevdaАвтор
16 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Оранжевое купе
16 августа 2020
Нравится
Ответить
2
romariosss888
21 февраля 2022
Нравится
Ответить
Сергей
2 апреля 2025
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
26 мая 2025
Нравится
Ответить
Honda CR-V I Рестайлинг 1999—2001
Рекомендуем
- Toyota Rav4 -пуля.Toyota RAV4 • 2003—2006
- Компактный и проходмый ДжимниSuzuki Jimny • 2005—2012
- Ещё 6 фото310 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг1999 / 222 222 км
- Ещё 3 фото300 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг2000 / 464 000 км
- Не для слабаков!Mitsubishi Pajero • 1999—2002
- Отличный кроссовер за небольшие деньги!Saturn VUE • 2001—2007
- На заказЕщё 6 фото1 200 000 ₽Toyota Yaris L XP150 Рестайлинг2022 / 13 800 км
- Ещё 5 фото350 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг2001 / 301 746 км
- Отличный, надежный и не прихотливый автомобильТагАЗ C190 • 2011—2013
- Отличный семейный автомобильHonda CR-V • 1995—1999
- Ещё 6 фото499 900 ₽Honda CR-V I Рестайлинг1999 / 200 000 км
- Справедливая цена470 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг2001 / 125 283 км
- Отличный японецSuzuki Jimny • 2012—2019
- Настоящий внедорожникDaihatsu Rocky • 1989—1998
- Справедливая ценаЕщё 2 фото460 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг2000 / 250 000 км
- Справедливая цена450 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг2000 / 267 560 км
- Один из лучших авто в моем водительском опыте.Nissan X-Trail • 2003—2007
- Я люблю этого мальчишкуHonda CR-V • 1999—2001
- Ещё 6 фото438 000 ₽Honda CR-V I Рестайлинг1999 / 223 948 км
- Ещё 6 фото750 000 ₽Mazda 3 II (BL)2010 / 205 000 км