Все о Civic за год эксплуатации.

Name: Honda Civic VIII Рестайлинг
Brand: Honda

Долго искал на рынке свой первый автомобиль. Сперва стоял выбор между мазда 3 и лансер 10, потом увидел во дворе цивик, подумал по чем они сейчас, был приятно удивлен. Внешне автомобиль мне сразу понравился, стало интересно посидеть-поездить, съездил в армянский автосалон, там он стоял ушатаный, но сев в него я понял, что это то на чем хочу ездить. В итоге купил у частника за 390 000₽ С пробегом 170 000 мкпп 1,8.

После месяца радостных катаний настал тест-драйв по трассе Москва — Ярославль.

160-170 едешь даже не напрягаешься, динамики ускорения более чем хватает. Расход 7,3 на такой скорости был.

стоит отметить двигатель, у цивика 1,8 из два r18a1 и r18a2 разница незначительная, но по отзывам второй при должном обслуживании, а именно ТО раз в 7-8 тыс. км. Пройдет 500-600 тыс км до первой капиталки. Контрактный с Японии находил за 25 штук. Думаю у меня внуки раньше будут, чем двигатель этот сдохнет

Вообщем плюсы данного автомобиля:

1) красивый интерьер и экстерьер для того времени

2) приятная посадка за рулем, ощущение спортивного авто

3) Москва-Анапа средняя скорость 140, кондей включен, расход 6 литров. Это очень мало для машины с ускорением до 100 в 9 секунд.

4) управляемость

Есть и минусы, но не для всех они существенны

1) хоть и заявлено 150 мм клиренс, очень низкий автомобиль, каждого бордюра приходится бояться

2) багажник, явно не с семьей в путешествие) чисто приехать на дачу и пару пакетов картошки взять

3) кузов, тут беда Японского автопрома, коррозия. Арки и днище быстро гниют.

4) слабый акб, больше 10 минут музыки не слушаю, боюсь уже не заведется, за 4 часа новый акум сел от габаритов, температура ОС была ≈+25

Из неисправностей, за год делал только ТО и поменял габаритные огни. Много споров по маслу идет. Лью 0w-20

В целом для молодого парня это идеальный вариант. Для девушки на акпп тоже подойдет