Honda Civic VIII Рестайлинг 2008 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хонда цивик 4D
10 лет владения хондой цивик 4 И. Расход топливаВ среднем летом расход около 10 литров. Зимой с прогревами 12-13.ПроходимостьНе предназначен для выезда с дороги, очень маленький клиренс. Бампер как расходный материал, ну и туманки так же. Внешний видОтличный вид. Для 16 летнего авто сохранил свою привлекательность. Качество сборкиСборка авто на высоте. Все очень надёжно. Вместительность салонаСалон маленький, если спереди сидит человек с ростом от 175,то сзади пассажир с таким же ростом будет не удобно и он будет упираться коленями в сиденье. УправляемостьУправляемость авто как на рельсах, очень маневренный. ГабаритыДинамикаДизайн салонаДля своих лет дизайн на высоте. До сих пор есть что-то в нем из будущего. Стоимость обслуживанияДумаю обслуживание и стоимость на это обслуживание +- как и на все марки сейчас, если использовать чисто оригинальные запчасти, то выйдет в копеечку. МультимедиаШумоизоляцияШумки нет, от слова совсем. ЦенаЗа свои деньги отличный вариант. Двигатель, коробка, подвеска очень надёжные и прочные. Безопасность8 подушек безопасности, АВС, антибукс очень помогают. ПодвескаПодвеска жёсткая, но очень взбитая. На трассе едешь как по рельсам, кренов на поворотах нет! БагажникБагажник большой и вместительный, можно откинуть задние сиденья и тем самым увеличить объем багажника. Коробка передачКлассический автомат. Переключает чётко. Можно перейти в спорт режим и переключать при помощи подрулевых липестков. НадёжностьОчень надёжный автомобиль, за исключением слабого ЛКП и гниющих порогов. КомфортКомфортные и очень удобные сиденья, позволяют приодолевать большие расстояния. Круиз контроль помогает при дальных поездках.
Red rocket
За время эксплуатации автомобиля могу отметить следующиеРасход топлива6,7 на дальняки, по городу 7.7-8,5Проходимостьне сломя голову потихоньку съезжать возможно всюду. В сухую погоду даже Крым объехать можноВнешний видфутуристическийКачество сборкиТурция 🇹🇷Вместительность салонамногодетную семью вмещает, два кресла детских, трех детей и двух взрослых легко разместить.УправляемостьВ повороты заходит уверенноГабаритыдля города в самый разДинамикапушка-гонкаДизайн салонаКлассика Стоимость обслуживанияне бьет по кармануМультимедиазвук штатный, на любителя, есть фича уверечения громкости с помощью комбинации клавиш на панелиШумоизоляцияотсутствуетЦеназа свои деньги топчикНадёжностьни разу не подвела, японский гарантБезопасностьABSПодвескаПрисутствуетКоробка передачкоробка надёжный 6ти ступенчатый автоматБагажниквмещает все самое нужное, коляска или 4 чемодана влезают смелоКомфортдальние поездки терпимы с остановками нормРекомендую к покупке, достойный аппарат для любого возраста и полаРакета
Ещё 1 фото
Остается надежным даже спустя 17 лет
Расход топливаНизкий расход Внешний видСпустя 17 лет, считаю, что дизайн не устарелКачество сборкиничего не скрипит, зазоров нетВместительность салонаместа хватает всем. Широкая, просторная, но багажник маленький.УправляемостьДорогу держит идеально, рулится круто!Динамика1.8 достаточно бодрый моторДизайн салонаСалон на велюре удивил и панель передняя с двумя спидометрами. Одним словом КОСМОЛЕТ.Стоимость обслуживанияОтносительно небольшая ШумоизоляцияНа скорости как и все современные машины слышно шум от шинМультимедиаЗвука достаточноЦенаЗа свои деньги - отличный вариантКомфортДальние поездки не утомляютКоробка передачПередачи переключаются плавноНадёжностьЯпонец - есть японец. Мотор и коробка переживет кузов, кузов слабое место.БезопасностьБезопасность хорошая ПодвескаПодвеска жесткая, но мне нравится, прям как спорт Кар)
Ещё 14 фото
Неплохой авто, даже 15 лет спустя
Отличные характеристики топливная экономичность наряду с динамикой, заслуга легендарной системы регулирования фаз VTEC от HONDA! В меру удобная посадка (если Ваш рост до 188 см), достойная динамика, хороший держак на трассе, корректная работа системы курсовой устойчивости VSA! Легендарный мотор R18A2 один из самых надежных и неприхотливых моторов ХОНДА!Из минусов, слабый АКБ (малая ёмкость), малый объем топливного бака. (хотелось бы 60 л, вместо 50 л), не очень большой багажник, относительно слабый головной свет, для 2026 г так очень посредственный.Шумки нет, акустический комфорт умеренный или ниже среднего.
Замена колодок на Honda Civic 4d, кратко и без воды
· Новые колодки + противоскрипные пластины· Медная смазка, очиститель тормозов· Ключи (обычно на 17, 19 мм), баллонный ключ· Домкрат и стойки безопасностиПриступим:1. Подготовка: Поставь на ручник, подложи упоры под задние колеса. Ослабь болты на колесе. Подними машину домкратом в штатной точке, поставь страховочную стойку. Сними колесо.2. Снятие суппорта: Найди два болта с тыльной стороны суппорта (не кронштейна!). Открути их. Подними суппорт вверх и подвесь на проволоку, чтобы не висел на шланге.3. Демонтаж старых: Вынь старые колодки и противоскрипные пластины из кронштейна суппорта. Очисти посадочные места.4. Вдавить поршень: Открой крышку бачка тормозной жидкости (аккуратно, может перелиться). С помощью струбцины равномерно вдави поршень тормозного цилиндра до упора обратно в суппорт. На Civic это работает только для передних тормозов!5. Смазка: Если есть то отлично, нанеси тонкий слой медной смазки на:· Тыльную металлическую пластину новой колодки. · Направляющие выступы колодок. · Болты направляющих суппорта. · Не попади на фрикционную накладку и диск!6. Установка новых колодок: Вставь новые противоскрипные пластины в кронштейн. Установи новые колодки. Аккуратно надень суппорт обратно на колодки и диск. Затяни болты направляющих.7. Завершение: Поставь колесо, опусти машину, затяни болты крепления колеса Повтори все для остальных колес.Думаю стоит добавить, что перед поездкой несколько раз сильно нажми на педаль тормоза, пока она не станет упругой. Первые 200-300 км избегай резких торможений для притирки.#пишудляБЖ
Японец трудоголик.
Жизнь заставила купить авто дешевле и не прихотливое в эксплуатации, с низким расходом. Что можно сказать, действительно японцы делают вещи. Недорогое обслуживание, заводится в любой мороз, да нет шумо изоляции, да расход не такой как хотелось бы на гибриде, но машина комфортная и на вариаторе. Из минусов можно отметить очень маленький багажник, но это из-за аккумуляторных батарей. Динамика слабая, хотя для такой мощности более чем хватает. Плюс низкий налог 600₽ )) в целом если не придираться отличный авто, особенно можно порекомендовать для новичков. За несколько месяцев ни одного штрафа за превышение )
Отзыв Хонда цвик амт 2011
В моем пользовании более дву лет. Очень надежный автомобиль мне нравится. Это у меня не первая хода, продавала первую по необхрэодимости а не из за того что хочу сменить на другой. Уверенно держит дорогу, комфортная. Ремонтов особо никаких не было не подводила. Отличный автомобиль очень вместительный удобные сиденья с подогревом передних двух. Кондиционер все что нужно для комфортной езды имеется. Вместительный багажник, если опустить задние сидения очень большая вместительность получается. Выглядит очень стильно. Скорость не чувствуется. Шумоизоляция хорошая. Электроподъемники на всех дверях. Подогрев зеркал, оогревзднего стекла. Элекро регулировка зеркал.
Не работает кондиционер на Honda Civic 4D — причины и порядок проверки
Система кондиционирования на Civic 4D (двигатели R18, 1.8, 2.0) достаточно надёжная, но чувствительная к утечкам фреона и состоянию электромагнитной муфты компрессора. Если при включении кнопки A/C холодный воздух не появляется, а компрессор не включается — нужно поэтапно проверить всю цепочку.Основные причины неисправности1. Недостаток фреона в системе. Самая частая причина. В системе стоит датчик давления, при падении ниже 0,2–0,3 МПа компрессор не включается. Утечка возможна на стыках, трубках или через сальник компрессора.2. Перегоревший предохранитель или неисправное реле кондиционера. В монтажном блоке под капотом есть отдельный предохранитель A/C и реле муфты компрессора. Если реле щёлкает, но компрессор не включается — проверить питание на муфте.3. Неисправна электромагнитная муфта компрессора. Катушка муфты перегорает или увеличивается зазор между диском и шкивом. При зазоре больше 0,6 мм муфта не притягивается.4. Неисправен датчик давления хладагента. Передаёт неверные данные на блок управления, из-за чего компрессор не включается.5. Проблема в кнопке A/C или панели управления климатом. Контакт может пропадать, особенно при попадании влаги.6. Неисправность вентилятора радиатора или конденсора. Если вентилятор не включается, блок управления отключает компрессор, чтобы не перегреть систему.Порядок проверки1. Проверить предохранители A/C (в блоке под капотом и в салоне).2. Проверить, щёлкает ли реле при включении кондиционера. Если нет — заменить или проверить питание на катушке реле.3. Проверить работу муфты компрессора: - При включённом зажигании и A/C подать 12 В напрямую на муфту (через провод). - Если муфта сработала — проблема в управлении или реле. - Если не сработала — катушка неисправна или зазор слишком большой.4. Проверить давление в системе манометрами. - При выключенном двигателе давление должно быть 4,5–6 бар. - Если меньше 3 бар — фреон ушёл, кондиционер не включится.5. Проверить вентиляторы — при включении A/C они должны работать. Если нет — заменить реле или мотор вентилятора.Устранение неисправности- Если утечка — найти с помощью фреона с УФ-красителем и устранить (замена уплотнителей, шлангов, радиатора).- При износе муфты компрессора — выставить зазор (0,35–0,5 мм) или заменить катушку.- Если компрессор не подаёт давление (по манометрам нет разницы между всасыванием и нагнетанием) — требуется ремонт или замена компрессора.- При отказе датчика давления — заменить, сбросить ошибку через сканер.Полезно знать- Заправочный объём фреона R134a — 450–500 граммов.- Масло в компрессоре PAG46 — около 120 мл.- Рабочее давление при включённом кондиционере: низкая линия — 1,5–2 бар, высокая — 12–15 бар.После устранения причины систему нужно заправить с вакуумированием, чтобы удалить влагу и воздух. Исправный кондиционер на Civic 4D включается сразу после нажатия кнопки A/C, слышен лёгкий щелчок муфты, и воздух из дефлекторов становится прохладным уже через несколько секунд.