Honda Civic VIII Рестайлинг 2008 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Не работает кондиционер на Honda Civic 4D — причины и порядок проверки
Система кондиционирования на Civic 4D (двигатели R18, 1.8, 2.0) достаточно надёжная, но чувствительная к утечкам фреона и состоянию электромагнитной муфты компрессора. Если при включении кнопки A/C холодный воздух не появляется, а компрессор не включается — нужно поэтапно проверить всю цепочку.Основные причины неисправности1. Недостаток фреона в системе. Самая частая причина. В системе стоит датчик давления, при падении ниже 0,2–0,3 МПа компрессор не включается. Утечка возможна на стыках, трубках или через сальник компрессора.2. Перегоревший предохранитель или неисправное реле кондиционера. В монтажном блоке под капотом есть отдельный предохранитель A/C и реле муфты компрессора. Если реле щёлкает, но компрессор не включается — проверить питание на муфте.3. Неисправна электромагнитная муфта компрессора. Катушка муфты перегорает или увеличивается зазор между диском и шкивом. При зазоре больше 0,6 мм муфта не притягивается.4. Неисправен датчик давления хладагента. Передаёт неверные данные на блок управления, из-за чего компрессор не включается.5. Проблема в кнопке A/C или панели управления климатом. Контакт может пропадать, особенно при попадании влаги.6. Неисправность вентилятора радиатора или конденсора. Если вентилятор не включается, блок управления отключает компрессор, чтобы не перегреть систему.Порядок проверки1. Проверить предохранители A/C (в блоке под капотом и в салоне).2. Проверить, щёлкает ли реле при включении кондиционера. Если нет — заменить или проверить питание на катушке реле.3. Проверить работу муфты компрессора: - При включённом зажигании и A/C подать 12 В напрямую на муфту (через провод). - Если муфта сработала — проблема в управлении или реле. - Если не сработала — катушка неисправна или зазор слишком большой.4. Проверить давление в системе манометрами. - При выключенном двигателе давление должно быть 4,5–6 бар. - Если меньше 3 бар — фреон ушёл, кондиционер не включится.5. Проверить вентиляторы — при включении A/C они должны работать. Если нет — заменить реле или мотор вентилятора.Устранение неисправности- Если утечка — найти с помощью фреона с УФ-красителем и устранить (замена уплотнителей, шлангов, радиатора).- При износе муфты компрессора — выставить зазор (0,35–0,5 мм) или заменить катушку.- Если компрессор не подаёт давление (по манометрам нет разницы между всасыванием и нагнетанием) — требуется ремонт или замена компрессора.- При отказе датчика давления — заменить, сбросить ошибку через сканер.Полезно знать- Заправочный объём фреона R134a — 450–500 граммов.- Масло в компрессоре PAG46 — около 120 мл.- Рабочее давление при включённом кондиционере: низкая линия — 1,5–2 бар, высокая — 12–15 бар.После устранения причины систему нужно заправить с вакуумированием, чтобы удалить влагу и воздух. Исправный кондиционер на Civic 4D включается сразу после нажатия кнопки A/C, слышен лёгкий щелчок муфты, и воздух из дефлекторов становится прохладным уже через несколько секунд.