Стоит своих денег, если вы не требовательны к мелочам...
Брал сей авто в одном из каршерингов Москвы для трёхдневной поездки загород.
Первое, что бросается в глаза — Яркий LED свет, ближний освещает всю обочину, за глаза хватает! Обзорность — хорошая, зеркала тоже.
Двери массивные и закрываются бесшумно
Шумоизоляция на 4., и получше чем у Nissan Qaskai
Кресло вполне удобное, хотя и низковато ( на макс. высоте). Места для пассажиров много и они действительно комфортные!
Удобная эргономика кресел, подлокотников, Есть большие бардачки , места для стаканчиков
Что реально порадовало больше всего — это климат и качества звука\графики мультимедиа.
Машина быстро прогревается, дует очень деликатно
Звук соответствует машинам за 4 млн., прорисовка дисплея тоже! В этом китайцы заморочились!
Первый косяк — так сложно было сделать вылет руля?! Человеку выше 175см. захочется его придвинуть! Второе — явно короткие подрулевые переключатели, Почему? Привыкаешь, но неудобно.
Третье — размещать подогрев сидений, на мультимедиа дисплее, далеко в меню, явный просчет!!
Мелочей можно накидать еще десяток (долгая подача омывайки на стекло)....
Про управление.
Двигатель слабоват только на трассе для такой массы, а в городе до 70 км\ч тянет нормально. Пусть и с низов тянет неохотно, зато потом полет нормальный, турбина как-то спасает. Здесь твердая 4.
Коробка, кстати, не такая уж запаздывающая , работает со скорость гидротрансформатора. Единственное напрягало — небольшой откат с горки на светофоре!! (Это как при включении D после P, так и в режиме автоматического удержания машины)
Тема с КПП в форме шайбы — современно , китайцы в таком ценовом сегменте опережают себя сами! Пускай и шайба без стопоров, но за этим будущее.
Тормоза вроде "ничего", но как только пытаешься полностью остановиться — под конец педаль нужно жать прямо с силой!!! Иначе все...
Подвеска адекватная при любой скорости , на большой скорости кренов особых нет. Не жёсткая и короткоходная , как у того же Qaskai.
Очень леrко ввести машину в срабатывание ABS на заснеженном асфальте.
Заносит зад в легкую, но и выправляется тоже легко, притом, что это режим движения "SNOW"
Руль лучше выставлять в режим "Sport" — вполне адекватная обратная связь для кроссовера. ( Rav 4 новый хуже рулится!!)
Напоследок важно сказать о проходимости — она Никакая. (пускай и на "липучках")
Много пробуксовки при движению по обычному снегу (асфальт). К тому же застрял на ней так, как будто я на обычном переднеприводном седане. При развороте вокруг снежной задние колеса ушли в снег, заодно само днище тоже село. Подкладывали палки, толкали, в итоге пока полностью не раскопали днище и задние колеса — не выехали ( ушло больше часа)
Для своих денег автомобиль неплохой, выглядит хорошо, комфортен для пассажиров, вполне пригоден, чтобы проехать по трассе загород вчетвером. ( хотя лучше просто сидеть в нем , греться и слушать музыку) Самое главное — что элементарные вещи пока сыроваты! Думаю, через несколько лет ситуация изменится в лучшую сторону.
74 отреагировали
Комментарии19
Рекомендуем
- Ещё 11 фото824 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2024 / 65 076 км
- БортжурналПочему двигатель не заводится на холодную: основные причины
- Бортжурнал🚗 Как безопасно передвигаться зимой на авто
- Ещё 12 фото1 840 000 ₽Haval Jolion I2022 / 67 000 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 949 000 ₽Haval Jolion I2024
- На заказЕщё 7 фото1 290 000 ₽Haval Jolion I2022 / 35 000 км
- БортжурналКак правильно очищать автомобиль от снега
- БортжурналСоветский антикор: раньше было лучше?
- На заказЕщё 11 фото1 222 000 ₽Haval Jolion I2022 / 56 000 км
- Официальный дилер HAVAL Тульские автомобили - лучший в Туле!Haval Jolion • 2021—2024
- Бортжурнал🚗 Как правильно мыть автомобиль от зимних реагентов
- Справедливая ценаЕщё 11 фото1 749 000 ₽Haval Jolion I2022 / 34 000 км
- НовыйЕщё 3 фотоот 2 099 000 ₽Haval Jolion I2024
- На заказЕщё 2 фото1 250 000 ₽Haval Jolion I2022 / 59 000 км
- БортжурналЗамена передней наружной ручки двери на Лада ГрантаLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- БортжурналXiaomi SU7 поставил новый рекорд выносливостиXiaomi SU7
- Справедливая ценаЕщё 9 фото1 290 000 ₽Haval Jolion I2021 / 112 446 км
- БортжурналTLC Prado 150 3 рест, каефффф автоFord Focus • 2014—2019
- БортжурналКак клапаны N75 и N249 на автомобилях VAG влияют на мощность и как проверить их работоспособность
- Справедливая ценаЕщё 33 фото1 620 000 ₽Haval Jolion I2022 / 92 000 км