Машина мечты для меня или все же нет? С чем столкнулся в процессе эксплуатации.
Шел 2022 год и нужно было менять авто. Цены на рынке были весьма в это время на адекватные на автомобили из Китая. Проштрудировав и проанализировав выбор , мой выбор впал на автомобиль Geely Tugella с полным приводом. Долго не мог решиться , что взять , Rav4 с минимальным пробегом или новую Tugelly , решил взять второе , ибо цены резко подскочили и найти живой Rav4 было не так просто...
Поехал в салон в Москву в итоге и взял тугеллу , собранную в то время уже на базе вольвовского завода, с пробегом 6300 в идеальном состоянии. Авто конца 22 года , 2 литра , 238 лошадиных сил. Сразу понравился очень существенный плюс — это гарантия на территории РФ, с запчастями проблем не возникало , почти везде есть в наличии , а если нет , можно заказать с доставкой из Москвы и Питера. 8 ступенчатая акпп , которую Японцы сделали качественно, переключает скорости гладко , уверенно, проблем с ней никаких не заметил. По движению довольно экономный расход для такого мощного мотора. По трассе езда с комфортом , разгон быстрый , управление динамичное , в повороты вписываюсь хорошо. Про город скажу тоже самое, изумительное вождение с удовольствием. А вот про бездарожье думал, что будет ей не так просто , но практика показала, что клиренс 21см был уместно вписан заводом в данный авто.
Из недостатков для себя выделил , как и для всех китайцев , наверное, это: тормоза, установленные заводом чувствуется , что слабоваты, посадка на водительском своеобразная , под средний рост будет идеально , под высокий товарищ садился , уже неудобно , расположение педалей дает о себе знать, также хочу отметить банально маленький и тесный богажник , ну и большого я не ожидал, был готов. В общем накатал я на ней 31 тыс км и хочу сказать , что не пожалел о покупке тугеллы — аппарат стоит своих денег однозначно. Минусы не существенные, обслуживание экономное, если за всем вовремя следить.
36 отреагировали
Комментарии3