Geely Monjaro, в контексте Volvo V90 cross country. Часть 1, введение в тему.
Даже не хочу перечислять то количество копий, которые сломаны на просторах интернета по поводу того, закосплеил ли китаец шведа, или же представляет из себя самостоятельную боевую единицу). Все это лирика. Я же, предлагаю рассмотреть этот вопрос, в контексте. Контексте конкретной семьи, конкретного города РФ и конкретного и «неповторимого?»оригинала.
Итак, отзыв о Monjaro, буду писать постоянно сравнивая этот автомобиль с V90 CC. Почему?
Оба автомобиля эксплуатируются в моей семье, с 2024 года, в одинаковых режимах, по одним и тем же дорогам, с примерно равными пробегами за этот период. А именно, Mongaro, пробег 23 т,км., покупался новым в 2024 году у официального дилера в городе СПб. Vоlvo, пробег 60 т.км., приобретался подержаным, в Ю.Корее, в 2024 году, с пробегом 42 т.км. Т,е, автомобили пробежали 20 т.км, плюс-минус. Это, раз!
Цена вопроса) Mongaro был приобретен за 3.8 млн.руб., с допами в виде фаркопа, защиты моторного отсека и коробки, коврами. Volvo, стоил 3,75 млн., в Ю.Корее, плюс доставка, растаможка, пошлины, это еще 800 тыс. сверху ( на тот момент, утиль даже не считаю, он был 5200). Комплектация, максимальная, В5 Pro, нет только пневмы (сознательно!). Это, два!
Допы.
Монжаро. 1) Зимняя резина r20 шипы (70 тыс.руб) 2) антикор днища и скрытых полостей в антикор РФ (45 тыс.руб) 3) бронепленка на всю переднюю часть, фары, капот, крыша, лопухи зеркал, зоны хвата ручек дверей, кромки дверей, в детейлинге (80 тыс,руб).
Вольво. Верите, или нет, все позиции, за исключением размерности шин (здесь r19), сравнимы вплоть до нескольких сот рублей)))
Это, три!
Можно спорить о том, что автомобили принадлежат к разным классам (что верно), и сравнивать их, наивно. Но нет, товарищи! Главный и определяющий фактор здесь - это цена! Если человек, в единицу твердой, или не очень , валюты, получает максимум плюшек, это и будет определяющим, при выборе автомобиля сегодня. А уж таких, ребят, как вольвоводы, которые сейчас думают, пойти по подержаному пути с оригиналом, или отдать деньги за новый китайский клон, вообще можно понять как никого. К тому же, как я описал выше, допы на автомобили, выходят, практически рубль в рубль.
Продолжение следует…
Владею 1-2 года
115 отреагировали
Комментарии9
Рекомендуем
- НовыйЕщё 11 фотоот 2 327 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Год владения китайцемGeely Monjaro • 2021—2026
- Нормальный китаец, но не более тогоGeely Monjaro • 2021—2026
- НовыйЕщё 17 фотоот 4 394 990 ₽Geely Monjaro I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 003 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 8 фотоот 4 622 760 ₽GAC GS8 Dragon II2026
- Хорошая машина,но не для нас.Geely Monjaro • 2021—2026
- Какой он, Monjaro на самом деле?Geely Monjaro • 2021—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 941 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Отличный автомобиль для семьиGeely Monjaro • 2021—2026
- Лучшее соотношение цена/качество.Geely Monjaro • 2021—2026
- НовыйЕщё 1 фотоот 1 968 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 128 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 12 фото2 129 000 ₽Haval M6 II2026
- Geely Monjaro 🔥🔥🔥Geely Monjaro • 2021—2026
- БортжурналЧто лучше брать Джилли Монджаро или Джилли Атлас?Geely Monjaro • 2025—2026
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 260 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- GEELY MONJARO 2025Geely Monjaro • 2023—2026
- Туфта...Geely Monjaro • 2023—2026
- Ещё 12 фото880 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2021 / 890 км