Для тех кто хочет 24-ку

Name: ГАЗ 24 «Волга» II (2410)
Brand: ГАЗ

К сожалению это уже раритет. И не очень то и дешевый в обслуживании. Но его внешний вид, салон и ощущение присутствия души... Таких автомобилей сейчас уже нет. Такими машинами должны владеть не бедные люди или люди с кучей свободного времени, терпения и желания владеть этим автомобилем. Машина вызывает двоякие чувства, ты вроде бы и любишь ее и любуешься ей, но постоянные мелкие ремонты и доработки в конце концов приводят к разочарованию. И ты ее продаешь. Но потом, спустя время ты снова ищешь в объявлениях очередную Волгу, покупаешь ее и все повторяется опять. Эта уже 4 моя Волга:) Волга-это диагноз. Его невозможно вылечить, возможно лишь на время купировать... И помните-Волгу легко только купить, а вот продать с выгодой ее уже не получится. Поэтому их так много заброшенных и сданных в металл.

ГАЗ 24 «Волга» - 1 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 2 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 3 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 4 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 5 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 6 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 7 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 8 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 9 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 10 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 11 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 12 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 13 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 14 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 15 от автора Тимур в Бортжурнале

ГАЗ 24 «Волга» - 16 от автора Тимур в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Управляемость, Безопасность, Багажник, Качество сборки, Вместительность салона, Подвеска

Минусы

Расход топлива, Шумоизоляция, Комфорт, Стоимость обслуживания, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

110

Комментарии32

Ivan

29 апреля 2020

Ну так это 2410, а ранние 24 до 77г в москве хорошо перепродаются, регулярно всплывают одни и те же машины в разы дороже.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

@Ivan

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

@Ivan

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

@Коричневый универсал

Нравится

Ответить

Х Х

17 августа 2020

@Коричневый универсал

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

пазвани мня

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

@Коричневый универсал

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

@Коричневый универсал п

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

17 мая 2020

89254159363

Нравится

Ответить

факофф иван

18 мая 2020

да мусор , щас за копейки можно взять аудюху или 123 мерса из тех же 80-х и в сто раз лучше машины чем эта телега с мотором

Нравится

Ответить

Дмитрий

26 мая 2020

А зачем продавать? "Волгу" нужно привести в порядок (не эту,а вообще) и кататься. Не каждый день,но ездить. Прожорлива,да, а насчёт динамики -это не по адресу. На "Волге" нужно ездить вальяжно,не торопясь: 80-110 (как,впрочем,и на настоящем,то есть - старом,"Мерседесе"). А гонять -это ТАЗы, "кредитопомойки" (пацанско-дешманские варианты) и настоящие спорткары: 911-й, "итальянская троица", американцы вроде того же Доджа-Вайпера, японцы вроде Селики или Ниссана ZX.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

28 июня 2020

@Дмитрий рапчасти на ралитет

Нравится

Ответить

pkt74

27 мая 2020

Да боже упаси покупать это чудо автопрома.

Нравится

Ответить

Павел

30 июня 2020

АВТОХЛАМ!!!

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

1 июля 2020

Да хлам это был изначально, возведённый в ранг "премиум" беспросветной нищетой СССР. Какие там "вальяжно", "не торопясь", "мягкая подвеска", "комфорт"... Где вы в этом куске говна "комфорт" разыскали?! Никогда в советском такси, что ли, не ездили?!! Как быстро всё народ забывает... Ужас это был катастрофический, и по дизайну, и по техническому исполнению. Слава яйцам, что оно сдохло в корчах. За такой "автомобиль" конструкторам руки нужно было отрывать по самые яйца. И ведь эти уроды конструировали "24-ку" уже во времена, когда на "условном Западе" вовсю шли дисковые тормоза на все колёса, начала внедряться система "ABS", про шкворни в подвеске забыли как про страшный сон, а рессоры остались только на мескиканских грузовиках. Двигатель - вообще "песня". Верблюд у водопоя. Чудовищный выкидыш "совкопрома" - вот единственная нормальная характеристика этого кошмара. Вместо того, чтобы спроектировать нормальный автомобиль, просто слегка модернизировали "ГАЗ-АА", купленный у американцев в 30-х годах. Ну - видимо, не могли ничего спроектировать... Мозгов не хватало. Вот и появился этот "премиум-урод" на свет, по которому теперь вздыхают те, кто родился после прекращения его производства.

Нравится

Ответить

van

2 июля 2020

24-ка производилась с 66-го года,соответственно проект еще раньше.Так что для середины 60-х вполне современный авто.Прежде чем плеваться говном,историю узнать можно было.Не секретная,все в широком доступе

Нравится

Ответить

sergei-manzhesov

7 июля 2020

Газ 24 запустили на конвеер в 1970 году заменив Газ 21, я в это время служил в Москве, командирам стали менять, старые 21е на новые 24е, но ни как в 66 г.и если пишеш , то и самому стоило заглянуть в советскую энциклопедию, а в то время Газ 24 это было настоящий прорыв в автоблистроении, после армии отработав в такси на ней в этом убедился сам.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

8 июля 2020

Всё обосрал - и машину и страну и людей...)) В америку такого ублюдка - на перевоспитание!

Нравится

Ответить

bauenstarke

9 июля 2020

Кузов действительно варили и красили по пидарастически. Загляните в передние арки и увидите два листа железа приваренные в нахлест. Окуенно? А движок кстати, американская рядная шестерка без 2-х цилиндров, правда разработки конца 30-х годов. И проблема не в мозгах (они были), проблема в руководстве страны и экономике которая работала на ВПК. Рессоры и сейчас с успехом устанавливают (Фольцваген Кадди), очень комфортная коммерческая машина.

Нравится

Ответить

Дмитрий

15 января 2021

@bauenstarke Забыл добавить что после отпила двух цилиндров, наши мастера ещё и поставили мотор вверх ногами, ибо 402й это верхневальный мотор, а этот американец нижневальный)))

Нравится

Ответить

universal

1 января 2025

Оранжевый минивэн, you're absolutely insane. I'm an American. Owned cars from 1970-1997. The Volga is a perfectly competent car for it's time LOL

Нравится

Ответить

Андрей

2 июля 2020

Ненавижу это говно!

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

24 июля 2020

А у меня был мерс W-126, 1986 года... 3л дизель /_мкпп,атмосферник..Почти не ломался.
Но на Волгу бы не променял: это - дно. Понтиак из 50х годов.

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

31 июля 2020

Полностью согласен : владею W126 280 se . Даже старый меренок ни в какое сравнение не идёт с этим УНЫЛЫЛ ГОВНОМ

Нравится

Ответить

universal

1 января 2025

Коричневый грузовик, the Mercedes is literally the top of the line car. That was a 50 thousand dollar car back in its hayday. Apples to oranges.v

Нравится

Ответить

бегемот22

8 сентября 2020

Коментарии зажравшихся поцев.

Нравится

Ответить

Сергей

15 сентября 2023

@факофф иван моторизованная повозка)

Нравится

Ответить

алексей кудашов

5 марта 2024

Да потому что за частую 90 % забивают на обработку кузова и это не только Волги касается иномарки в Питере и Москве тоже быстро в хлам превращаются.

Нравится

Ответить

Александр

12 апреля 2024

дебаты ведутся лютые,не надо ссориться,каждому свое,оскорбления не к чему,обсирать тоже не стоит это кусок истории нашей родины и страны,дело все в удобствах эксплуатации либо Мерседеса либо Волги. И тот и это рэтро уже, я вот например не хочу искать по разборка и барыгам запчасти на Мерседес, а у кого то времени полно ему нормально,каждый выбирает ношу по себе. А автомобиль со своими +- не причем . И какашками кидаться не стоит.

Нравится

Ответить

Тарас

5 декабря 2024

Александр, но давайте взглянем с другой стороны, автомобиль который произвели у нас в стране, сравнивают не абы с чем, а с Мерседесом.
Ну и кто бы что не говорил, выше написали правильно: проблема не в тех кто его создавал, а в руководстве. В СССР было очень много толковых инженеров.

Нравится

Ответить

universal

1 января 2025

Тарас, I don't even understand why they compare a Mercedes (top of the line manufacturer in the 80s) to the soviet's, who's country was decimated just 40 years prior with no help for rebuilding from anyone!

Нравится

Ответить

Гарун Буттаев

2 февраля 2025

машина продана или нет.

Нравится

Ответить