Спустя 9 лет

5.0
Ford kuga приносит только положительные эмоции. Хорошая динамика, очень вместительный салон с кучей разных ниш и кармашков. Удобный автоматический багажник, бесключевой доступ на все двери. Высокий клиренс и не обычный полный привод создают великолепную проходимость. Недорогие запчасти с кучей аналогов требуются крайне редко. Главное правильно обслуживать. Есть нюансы по двигателю, но если их знать и во время устранить (не очень затратно) то мотор становится не убиваемым. Коробка работает немного не так как хотелось бы. Переключения с 2 на 3 чаще всего происходят с небольшим толчком, но к этому быстро привыкаешь. Это нормальная работа этой коробки. В целом впечатления очень положительные. К покупке рекомендую.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Проходимость, Подвеска, Комфорт, Качество сборки, Вместительность салона, Мультимедиа, Багажник, Габариты, Цена
Минусы
Расход топлива, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
74 отреагировали
Комментарии11
30 августа 2025
Здравствуйте! А какие особенности надо превентивно учесть? У меня Kuga 2 с пробегом 120 ткм, пора ли уже? Пока были только ТО и замена масла в АКПП на 90 ткм.
Нравится
Ответить
18
Степан, убрать пропилы в потенциальных местах образования трещины в блоке.
Нравится
Ответить
16
30 августа 2025
Моисеев Александр Александрович, а сколько уже проехали после устранения пропилов? У меня повело голову на 205 тыс. км (тут не к двигателю претензия, а к одной в дальней дороге), и вот тоже устранял пропилы, но пока не натыкался на людей с большим пробегом после данной процедуры. А так машина радует (11 лет в семье), пусть и туговато сейчас с запчастями. Распредвалы еле нашли да (голова утащила их в вместе с собой) и ремонт обошёлся недёшево, хотя явно дешевле чем машину менять на что-то похожее. Близко к ней только тигуан или кодиак, но там ценник 3,5+ за машину на 2.0 бензине/дизеле. Tsi современный начиная с gen3 и далее ещё и к топливу капризный.
Нравится
Ответить
30
Сергей Л., пропилы убрал примерно на 40тыс.
сейчас пробег 119 тыс.
голову просто так не поведет без перегрева. видимо был перегрев. отзывную по бачку антифриза проходили?
эксплуатация на моем авто в основном трассовая, каждый год по поездке по 1500 км в одну сторону были. Всегда все отлично.
сейчас вот на продажу выставил, т.к. уже почти не езжу на ней. куплен был новый авто. а вот расставаться очень жалко.
ни один Китаец не смог удовлетворить меня после Куги. тигуан меньше и очень жёсткий, нельзя сравнивать.
в итоге был выбран лексус.
а куга пусть теперь радует нового владельца. думаю, что быстро найдёт нового владельца
Нравится
Ответить
23
30 августа 2025
Понял, спасибо! На 120 ткм уже пора озаботиться?
Нравится
Ответить
21
Степан, я сделал как только гарантия закончилась. как говорится лучше "перебздеть")))
Нравится
Ответить
3
30 августа 2025
Жаль что нет полного привода с двиглом 2.5, Форд решил если хочешь AWD то бери Экобуст
Нравится
Ответить
6
Богдан, а что в этом плохого? отличная динамика и никаких проблем в целом. для того времени не плохой и современный двигатель. просто есть староверы, которые не могут этого принять.
Нравится
Ответить
8
31 августа 2025
что за нюансы по двигателю которые нужно убрать?
Нравится
Ответить
3
Игорь, прочитайте чуть выше, я отвечал на этот вопрос)
Нравится
Ответить
28 октября 2026
Игорь, если Экобуст. С двигателем 2,5-все норм. Это самый «жирный» плюс в этой машине. Таких уже больше не делают. Можно встретить ток в Мазде СХ5.
Коробка-да большем к минусам, но все равно едет. 50/50 у кого то и больше 200 проезжает, у кого то раньше.
Нравится
Ответить

Рекомендуем