Шустрый, просторный, экономичный - теперь таких не делают, а жаль :(

4.8
18 сентября 2020
94 694
Пересаживался с Форд Фокуса — был ошеломлен. Сразу король дороги — едешь высоко, быстро, места в салоне навалом. Настоящий породистый атмосферник под капотом дают мощный запас ускорения, а ест 10л в среднем на сотню, если не гонять как гончая, конечно. У меня город — 60% пробега, но все рвно расход средний — 10 л, как ни крути. Очень жаль, что сейчас такие авто уже не делают, а делают всякие одноразовые шкоды с выгорающим tsi, картонные арканы с непонятным tce, и пластиковые кии с задирами цилиндров.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Очень динамичен, запас хода есть и на 120кмч, Дешев в эксплуатации и надежен, Высокая и крепкая подвеска, Огромная вместимость , Не скрипит после 4 лет эксплатации
Минусы
Не очень аккуратно сделаны зазоры дверей и дождевые стоки на задней двери, Местами эргономика не очень, Нету мп3, но есть фм траснмиттер :)
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
290 отреагировали
Комментарии30
21 сентября 2020
Не знаю, товарищ пересел с Фокуса на Кугу и пожалел, что отдал такие деньги а тот же, по сути, Фокус. Его слова.
Нравится
Ответить
5
Автор
22 сентября 2020
Вообще не фокус ни разу. Выше, просторней, мощнее. Короче, не надо слушать товарищей, надо ездить самому.
Нравится
Ответить
8
Автор
22 сентября 2020
Не надо слушать товарищей. Надо самому ездить. Тогда суждения не будут пустым трепом.
Нравится
Ответить
5
22 сентября 2020
А кого слушать, тебя? Кого вообще не знаю?)) У тебя у всех пустой трёп. Во всяком случае я такую машину себе не возьму. Нравится - на здоровье.
Нравится
Ответить
7
Автор
22 сентября 2020
Не нравится - не пиши свой неаргументированный треп в таком случае где попало.
Нравится
Ответить
2
22 сентября 2020
Иди в жопу
Нравится
Ответить
1
5 октября 2020
Точно. А то судят о машине по наслышке. Вот не было у меня Куги я и молчу. Зато три года катался на Экоспорте, вот про него могу поговорить.
Нравится
Ответить
1
22 сентября 2020
На вкус и цвет конечно
Но за те же деньги Форестер или Куга
Думаю без вариантов
Нравится
Ответить
4
Автор
22 сентября 2020
За те же деньги - это мягко говоря нереально. Или форестер с пробегом 150к, да, отличный вариант
Нравится
Ответить
2
30 сентября 2020
@Фиолетовый лимузин Почему без вариантов? Форестер тоже покупают.
Нравится
Ответить
2
Комментарий удален
Автор
22 сентября 2020
Пустой треп и ни одного аргумента? Хороший комментарий
Нравится
Ответить
1
1 октября 2020
муж сестры брал в салоне новый.я часто сам на нём ездил. Просто хлам. не проехав и 100 тыс,меняли коробку,потом и двигатель,а потом ещё раз капремонт двигателя,не говоря о других поломками т.д. Ведро с болтами
Нравится
Ответить
1
6 октября 2020
Если чайник и мозгов нет, то угробить можно любую машину!
Нравится
Ответить
3
3 ноября 2020
Дело было не в машине просто уй седел в кабине.
Нравится
Ответить
14 октября 2020
бред о машине, сама езжу и довольна, пробег более ста тысяч км, и ничего не меняла кроме масла, всем ни гвоздя ни жезла на дорогах.
Нравится
Ответить
3
21 октября 2020
Вот интересно по чему все владельцы фордов, да и вообще всех оклокорейских бюджеток так не любят шкоду? Придумывают какие то истории про моторы и коробки...там ложится одна на тысячи из-за того что за рулем идиот. А тут же стоит "настоящий породистый атмосферник" - это сейчас смешно звучит, настоящий породистый атмосферник это на мустангах 5+ литров. Вот по чему то не видел ни одного человека, кто продал форда и сказал -хорошая машина, такую нового поколения возьму...
Нравится
Ответить
3
23 октября 2020
Форд с 2.5 мотором отличная машина!
Нравится
Ответить
4
28 октября 2020
Куга против шкоды на трассе колун, хоть шкода 1.4, а как пуля. Жрёт куга в 2 раза больше
Нравится
Ответить
1
28 октября 2020
Никогда не понимал смысла хаять современные автомобили. Ну нравится вам модель десятилетней давности, ну так и ездите на ней до безвозвратной кончины двигателя. Затем покупаете контрактный движок, ставите и продолжаете ездить.
Нравится
Ответить
2
3 ноября 2020
Король дороги на форде Куга
Нравится
Ответить
2
4 ноября 2020
кто на кроссоверах сейчас заезжает в дремучий лес,где ветки,грязь,ямы.Все боятся потерять бампер,и царапать кузов.Надо иметь ниву для охоты,а Куга по городу или трассе.Имею эти два аппарата и проблем нет.
Нравится
Ответить
1
9 ноября 2020
А что все так оргазмируют на кроссоверы ? Универсал вместимее кроссовера. Проходимость кроссовера не намного больше легковушки. Понты ! Дороже базовой легковушки на 15-20%, дороже в обслуживании. И за все это платить ??
Была КУГА. Отлично рулится. Приятная машина, не такая серая как Тигуан и не так прилизана и блестяща как корейцы. Двигатели тоже хорошие, особенно был дизель хорош.
Нравится
Ответить
4
Пересел на денёк с VOLVO S 80 / вариант обмена / Тоже хотел сидеть повыше и стать "королём дороги" ( чё так издеваться - то?))) Но после полноприводного(!!!) шведа с действительно настоящим породистым рядным атмосферником 3.2L 238 л/с пересаживаться на этот недоприводный тарантас быстро расхотелось. Надо было с девятины пересаживаться...
Нравится
Ответить
2
15 ноября 2020
Сейчас вольны не то что раньше проблемы с электриков и дорогое обслуживание а привод не полный передние и задние колесо по данному а нет4 на 4
Нравится
Ответить
1
16 ноября 2020
Зеленый пикап, не пиши больше...
Нравится
Ответить
1
15 ноября 2020
король дороги!!!???,расскажи это камазисту.)))
Нравится
Ответить
1
23 ноября 2020
Был и дизель и бензин 2,5, породистый атмосферник без динамики от слова вообще, король дороги - фраза вообще насмешила от души, видимо автор не передвигался на нормальных динамичных автомобилях, поэтому пишет чушь... Сам передвигаюсь на g30, g01...
Нравится
Ответить
29 ноября 2020
Тесная, ломучая, с посредственным движком и большеватым расходом топлива. Зато недорогая, да
Нравится
Ответить
21 марта 2026
Про экономичность Куги 2.5 смешно конечно. 15 в городе легко кушает
Нравится
Ответить
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее