Ford Kuga
II 2012 – 2016
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Ford Kuga II
162 отзыва
Хороший паркетник для семьи
Для небольшой семьи самое то, особенно полный привод выручает зимой, пройдёт везде, ни разу не застревали в снегу. Стильная но не очень вместительная машина, в багажнике маловато места, особенно когда все вместе собираемся на отдых выехать. Детали качественные ходят долго, особо ничего не просит, только расходники. Управляемость на высшем уровне, на дороге себя ведёт уверенно. Не хватает большого планшета вместо маленького штатного экрана. Музыка здравая, басы даже есть. Больше всего нравится мультируль - как он выглядит и его эргономика. Также хочу отметить что Лкп с завода держится очень хорошо, ни где никаких сколов и тем более рыжиков нету. В общем всем семьям машину советую 👍
Машина - пуля
Мне нравится. Встаю там, где на 20 см длиннее авто уже не встанет. Клиренс высокий. Кузов не ржавеет. Нечему ломаться, только вовремя обслуживай. Обслуживать нужно, как и любую машину. Резину любит МИШЛЕН ) Топливо ест что 92, что 95 одинаково без потери мощности. Не прожорлив на 150 л/с.. 130 еду без напряга. Музыкой почти не пользуюсь, слушаю авто в пути. Но качество для меня на высоте, когда включаю. Сиденья сзади раскладываются до размера шир 100-110, длина 160-170, высота 80. Резину можно ставить от 215 до 245, родная 235. Чемодан сверху добавит места для путешественников, места немного, хотя мне хватало на всё.
Ещё 13 фото
Лучшая моя машина
Прекрасный автомобиль для дальних поездок, мы дважды ездили в Крым. Едет легко, совсем не устаёшь за рулём. В городе тоже очень хороша 😉, маневренность , безопасность и комфорт . Эта машинка у меня была дизельная с полным приводом . Хотя использовать его (полный привод ) пришлось только пару раз, дороги в Подмосковье чистят хорошо, но иметь возможность проехать там, где другие не рискуют - здорово . Комплектация довольно таки богатая , осознала это в полной мере после продажи 😔, когда начала искать новую машину. К комфорту очень быстро привыкаешь , в новой машине должно быть все тоже самое , но новее. Следующая машина тоже будет Куга 😉
За время владения только положительные эмоции
За время владения только положительные эмоции. Комплектация отличная, хлопот не доставлял. Пинает немного коробка, но можно привыкнуть и даже не замечать этот мелкий недочет...По трассе М11 180 держал уверенно, никаких скрипов супершумов и прочего не было.на скорости 120-130 по трассе расход показывало 7,5-8,5. Норм. Зря недооценивают этот автомобильМогу смело рекомендовать движок 2,5 для покупки... надежный маздовский двиг. В потоке не хватало разве что круиза... а в пробках не лишним был бы старт-стопКрасный цвет не пугает, а наоборот...по-больше бы было красивых цветов, а не только серая массая
Итоги владения Ford Kuga II за 10 лет
Машина была куплена 5 мая 2016 года, вместо старой 2006 г.в. Toyota Corolla, которая была сдана в Trade-In и в последствии уехала в Томскую область. Итоговая стоимость машины в комплектации Trend с пакетом "Комфорт" составила 1 281 000 руб, что по курсу в долларах на момент покупки составила около $ 19 360.Что понравилось в Ford Kuga II:1) Дизайн2) Минимальная комплектация Trend с пакетом "Комфорт", я бы назвал максимальной комплектацией любой другой машины эконом варианта!3) Динамика машины с атмосферным двигателем 2,5 литра и с шестиступенчатым автоматом радует4) Комфортное сиденье водителя и пассажира5) Хорошая обзорность6) Кузов универсал — за счёт этого, теперь могу от любимой тёщи, живущей в Ульяновской области, возить много мешков картошки (шутка)! Теперь легко помещается коляска и многочисленные вещи моего сынульки и любимой жены!7) Клиренс — 200 мм, теперь всё отлично видно впереди идущих пузотёрок! )))8) Безопасность, думаю не буду писать о количестве SRS и всяких там ABS, EBD, ESP, EBA9) Довольно просторный салон спереди и сзади, по сравнению с предыдущей машиной10) ШумоизоляцияЧто не понравилось в Ford Kuga II:1) Косяки сборки — неравномерные зазоры пятой двери, большие щели снизу у задних дверей2) Радиопакет № 1 — полное говно. Нет USB, качество приёма радио оставляет желать лучшего, звучание колонок ужасно3) Заднее сиденье не очень удобное для дальних поездок, для взрослого человека4) Монохромный дисплей в комплектации Trend5) Отсутствие полного привода для атмосферного двигателя 2,56) Нет подогрева руля, зимой холодно без перчаток!)))7) Сложенные боковые зеркала, торчат почти также как не сложенные
Спустя 9 лет
Ford kuga приносит только положительные эмоции. Хорошая динамика, очень вместительный салон с кучей разных ниш и кармашков. Удобный автоматический багажник, бесключевой доступ на все двери. Высокий клиренс и не обычный полный привод создают великолепную проходимость. Недорогие запчасти с кучей аналогов требуются крайне редко. Главное правильно обслуживать. Есть нюансы по двигателю, но если их знать и во время устранить (не очень затратно) то мотор становится не убиваемым. Коробка работает немного не так как хотелось бы. Переключения с 2 на 3 чаще всего происходят с небольшим толчком, но к этому быстро привыкаешь. Это нормальная работа этой коробки. В целом впечатления очень положительные. К покупке рекомендую.
Форд Куга 2 2.5 атмо 2016 г.
2016.2.5.ат только ТО. и расходники. Если за машиной следить, то вообще никаких глюков не будет. Комфортный, надёжный. Можно прошить на 180 л.с., только надо удалить катализатор. Не гоночный авто, а для души и поездок. FORD KUGA мягко едет, не боится колеи, рулится достойно, в кроссовере удобнее ехать, он выше и хорошая обзорность. Удобно садиться, больше места .хорошая шумка, независимая подвеска задняя и передняя, хороша подвеска по ровной поверхности и большим неровностям, курсовая устойчивость, подушки 6 шт. в базе. Коротко об авто-вместительный, комфортный, по соотношению цена-качество - соответствует потраченные средствам
Покупка
Всех читающих приветствую! На прошлой недели сдал свой опелек любимый в трейд-ин и купил Ford Kuga. Пока все нравится, но не понял, почему расход растет, хотя езжу аккуратно и тихо. Зап.части вроде приемлемых цен. Внутри автомобиля достаточно просторно, а качество отделочных материалов на высоком уровне. Удобные сиденья обеспечивают комфорт как водителю, так и пассажирам. Музыка очень хорошая, все необходимое есть, не хватает кар-плея, конечно, но в куге следующего поколения он вроде уже есть(мб что-то путаю). На сегодняшний день имею расход 9,7 на 100км (в основном по городу езжу). Кстати, поделитесь, пожалуйста, каким бензином заправляетесь. После покупки делал ТО, вышло это в 22к(замена масла в двигателе и замена масла в коробке). Сейчас еще нужно купить зимнюю резину, все не могу выбрать, нужна более менее бюджетная и хорошая по качеству. Может сможете подсказать😊Наверное, нужно все подытожить: машинка огонь, но боюсь, что мотор может подвести. Всем спасибо, кто прочитал мой псевдопост-отзыв…
Ford Kuga 150K
В пользовании автомобиль с 2018 года.За это время менялись только расходники "тьфу-тьфу". Первые 3 года обслуживался у официального диллера,затем самостоятельно 2 раза в год (весной и осенью).Расход топлива летом 9.5 зимой 10-10.5 в смешанном цикле.Сейчас на одометре 150К километров пробега.На 100К поменял масло в коробке,хоть и пишут,что оно не меняемое.Плюсы:привлекательный дизайн;просторный салон;хорошая управляемость;экономичный расход топлива;качественная отделка салона;вместительный багажник.Минусы:жёсткая подвеска;недостаточная шумоизоляция;возможные проблемы с электроникой;В целом, Ford Kuga II — это хороший выбор для тех, кто ищет комфортный и экономичный кроссовер с просторным салоном и привлекательным внешним видом.
рекомендация Ford Kuga
Привет друзья, скажу прямо — Ford Kuga мне нравится. Но, как говорится, не без ложки дёгтя. Машина, конечно, привлекла меня своим видом — такая мощная, с мускулами на капоте, прямо как бык на ринге. Первые впечатления были на высоте: сел за руль и ощутил, как она уверенно стоит на дороге. Но чем больше ездишь, тем больше начинаешь замечать мелочи, которые оставляют осадок.Вот, например, ходовые качества. По городу она едет отлично, но стоит выйти на трассу, и тут начинаются странности. Вроде бы и мотор тянет, но как-то нервно, что ли. Газ в пол — а она сперва думает, а потом только ускоряется. Несколько раз на обгоне я уже нервничал, при этом держал педаль в пол и молился, чтобы всё прошло гладко. На больших скоростях руль становится туговат, будто она пытается мне сказать: "Не гони, хозяин, не гони".Про надёжность пока сказать плохого ничего не могу. Но вот было пару случаев, когда машина начинала вести себя как капризный ребёнок. Едешь, вдруг слышишь: "Дрынь-дрынь" где-то под капотом. Останавливаюсь, проверяю, ничего не понятно. В итоге оказалось, что это просто камешек где-то застрял, но нервы потрепал знатно. А ещё был момент, когда на ходу вдруг загорелся чек — я чуть не поседел! Оказалось, что датчик кислорода шалит, починили быстро, но осадочек остался.Комфорт в салоне вроде и есть, но подогрев сидений, как назло, включается с опозданием. Хочешь, чтобы тебе было тепло сразу, а он как будто издевается, прогревается минут пять, не меньше. Зато музыка — это да, тут претензий нет, звучит хорошо, особенно когда на дальняк едешь. Но климат-контроль — вот тут отдельная песня: выставил температуру, думаешь, что всё как надо, а он то охлаждает до Арктики, то нагревает до пустыни.Безопасность — на уровне, тут не придерёшься. Пару раз спасала система стабилизации, особенно когда на льду машину начало сносить. Вспомню — аж дрожь по коже. Машина удержалась, я тоже, но до сих пор думаю, как там всё у неё устроено, что сработало вовремя.А ещё был случай, когда решил сам масло поменять, ну, думаю, что тут сложного? Открутил всё, поменял, завожу, а там всё горит! В сервисе мне потом объяснили, что это я фильтр не так прикрутил, но посмеялись надо мной от души. Теперь уж точно не полезу под капот.